改装车灯增大瓦数可以吗

Ⅰ 汽车大灯灯泡换瓦数大点的有影响吗

不可以，一般机动车从设计到出厂都经过严格的质量认证，你换大功率灯泡一来效果甚微，二来电路是否可以承受，三来大灯的保险甚至总保险会经常出问题，得不偿失。如果更换相同功率的其他新产品在不影响电路承受能力的情况下基本可以，供你参考。

Ⅱ 汽车大灯灯泡瓦数加大会有负面影响吗

不光是电瓶供电不足，容易亏电，而且由于大灯本身的结构就是散热不良，加大瓦数的话，更不容易散热，轻者烧毁灯泡，重者可能会烧毁线路

Ⅲ 汽车原车灯瓦数小，换大瓦数的灯泡，可以吗

你好朋友，可以，不过现在车辆线束太细，易导致自燃。

Ⅳ 汽车大灯不够亮能否改装

车大灯不够亮的几种方案 ······几种常见的改装大灯 1 .更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足：加大线路负荷 无论什么车型，使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单地增加一倍，相反,由于功率增加，线路负荷增大，会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的，要不然原厂都装120/100W灯泡得了，想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主，可以透过灯罩仔细看看你的反光碗，同样使用时间，氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多，严重时还会使灯罩龟裂，所以要慎用。 2. 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足：无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高，光线就越蓝，对深色的物体照明就越不明显，特别在雨天，潮湿的地面呈现黑色，使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论，用通俗一点的说法就是：一个“蓝”不起，一个“蓝”得起。 蓝色灯光，其实在行车时无任何实用价值，这是个严重的误区。说得难听点，这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会：路上的车辆是基本可以看清，但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损，都很难发现，严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起，因为本身的亮度就有限。 3 .HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足：质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K（颜色黄较白）、6000K（颜色白微蓝）、8000K（颜色浅蓝）12000K（颜色紫）四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头，虽然色温在数据上相差无几，但在厦门占多数的柏油路面上，同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说，主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足，专业一点说，就是穿透力不足。 话又说回来，8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的，这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了，因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍，所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍，算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事，这里顺便说一下，HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分，并不见得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样，一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂，价钱不同一样，HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬，价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。不过经过笔者调查与研究，有些店家的产品是可以推荐一下的。

Ⅳ 汽车大灯55W换成100W有什么影响吗

是会对车子有影响的

1、汽车大灯55W直接换成100W的会损坏车子的蓄电电瓶和电路，这时候需要接入稳压器，否则会损坏车子的电路。同时高功率高负荷对车子电瓶损害很大。

2、另外大灯100w的光线是很刺眼的，开灯后，会影响对方行车，影响交通安全。汽车大灯55W直接换成100W的大灯，会极大的增大发热量，对汽车大灯的灯罩是有影响的。

(5)改装车灯增大瓦数可以吗扩展阅读：

目前主流的汽车大灯有以下几类：

1、卤素大灯

卤素大灯是目前应用在汽车上最常见的汽车大灯之一，卤素大灯有着40年的发展历史，卤素大灯其实是白炽灯经过改良而成，其实就是白炽灯泡内加入卤素气体，加入卤素气体能使卤素灯泡比白炽灯泡更耐用，由于卤素灯泡的方向是全方位的，其属于散光光源，人们通过使用反光罩来聚拢光线，所以我们通常将卤素灯作为光源，通过反光罩来聚拢光线的灯组称之为反射式卤素灯。

2、氙气大灯

氙气大灯是一种气体放电灯，其实通过利用整流器将12V的电压瞬间提高到23KV的高压，这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体击穿，在两电极之间形成电弧而产生的光。正因为氙气大灯是由于电弧发出的光，无钨丝，其使用寿命很长，能达到卤素灯的10倍，而亮度能达到卤素灯的3倍。

3、LED大灯

LED其是Light Emitting Diode的简称，中文翻译过来就是发光二极管，以前常用于尾灯、转向灯、日间行车灯中使用，由于其优点，现在越来越多的车型中也使用LED作为汽车大灯，其光学结构跟氙气灯类似，通过反射碗和透镜能把LED光线汇聚成平行光线。

参考资料来源：网络-汽车大灯

Ⅵ 汽车大灯加大100瓦可以吗

你好！不建议善自加大灯泡瓦数安装，因为很容易造成线路老化而过载，安装标准的55瓦灯泡为好！希望能帮到你

Ⅶ 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

Ⅷ 汽车灯泡换成100w的可以吗

可以，时间长了会线路和灯罩老化，所以不要轻易换。车远光和近光都是55w的，如果换了大功率，灯罩会烤坏掉的！不建议换。

Ⅸ 增加汽车大灯灯泡瓦数来改变亮度对车有什么伤害

增加汽车大灯灯泡瓦数对车有以下几点伤害：

1 、增加汽车大灯灯泡瓦数就要改装车辆上的线路，改装的，凌乱的线路容易出现磨损搭铁，轻则烧毁线路，重则引起车辆自燃。

2、如果更换了更大功率的灯泡，会产生更大的热量，电线可以会出现短路。保险丝问题，灯泡的功率直接增加了快一倍，原车的保险丝会承受不了，会被烧断。

(9)改装车灯增大瓦数可以吗扩展阅读：

在灯泡的电阻一定的情况下要想增加灯泡的亮度就需要增加通过灯泡的电流，要想增加电流，毫无疑问，必须提高灯泡两端的电压，但是，汽车电源提供的电源电压是一个在一定数值内微量变化的电源，12伏电系电压是在13伏到14.5伏之间变化的，可以近似看做是一个恒压电源，显然，这个电源不能额外为大灯提供高于汽车电系的电压的。

由于车辆线路有电阻，这是所有的导电材料无法避免的，这个电阻是损耗电能的，导线越长，线径越细，电能损耗越大。电流经过一系列的导线，开关，继电器，保险到达灯泡，经过的这些东西肯定对电流有损耗，这样，灯泡两端的电压是低于车上发电机输出接柱上的电压的，经测量，一般低于1伏左右。

加装增亮器的作用就是要消除这个1伏的压差，增量器的电源取自发电机的输出接柱，这个接柱是车辆电气系统电压最高的地方，增量器的构造并不复杂，无论外形如何变化，内部实际上就是两个继电器，加装得增量器就是让原来给灯泡提供电流系统改为控制继电器，让继电器把发电机输出接柱上的稍高一点的电压施加到灯泡上，这样增高了灯泡两端的电压，也就增加了灯泡的亮度。