长安二代逸动改装车图片

⑴ 鉴赏最美车型长安二代逸动，谈谈自己的用车感受

我的爱车是长安旗下的一款以颜值著称的二代逸动，从2018年改款上市以来就备受人们的喜欢，尤其是他大胆创新的前脸设计更是让人们眼前一亮，蝶翼式的中网让他充满了时尚潮流的美感，最美家轿也是由此而来，自从有了小逸以后让我的生活上方便了很多很多，几百公里的路程让我再也不用做拥挤的公交和行走缓慢的火车了，小逸的舒适性还是非常不错的，柔软的座椅犹如一个大沙发一样长途跋涉的驾驶给你减少更多的疲惫感，多项调节的座椅与方向盘更能够让你享受任何舒适的坐姿，自从有了小逸之后让我的生活节奏提高了许多许多！
走在时尚前沿的小逸是那么的完美
层次分明的尾部
洁白无瑕的车身
修长的车身车位都快要放不下了
车身的流线修长而硬朗
双腰线的设计让他更加青春
轻盈的多功能方向盘
宽大舒适的座椅
触手可及的功能按键
双筒仪表盘简单易懂
10.25寸中控屏幕
无钥匙进入系统
自动空调让使用更便捷
电子驻车系统
银丝面板的中控更加的豪华
车窗升降，一键锁门按键

⑵ 长安二代逸动，与城市合影及用车分享！

长安逸动，这个车系从2012年上市以来，经历了7年市场的洗礼，而我作为一个二代逸动车主，也走过了1年多的难忘岁月，我的这辆逸动就陪了我1年多了，这1年多来，这辆逸动给我留下了许许多多难忘的回忆。下面就简单说一说：不得不说时间过得很快，4月份这个月一来临，这一年也就过了1/4，这是2020年的第2个季度了，仔细算了一下，从现在的2018年9月开始，我的这台逸动就陪着我了，换句话说吧，距离整车3年或者10万公里的质保期，已经过了一半了，也就是说，依据我这样的用车频率和行驶里程来说的话，这辆逸动的整车质保期在时间和里程上，肯定将是时间先到了。从提车的几十公里到现在的26000多公里，这辆车的油耗基本表现都还很稳定，最低是5.5L，最高是6.6L，而保持时间最长的就是6.6L，也就是现在目前的油耗数值，这样的油耗对于这辆1.6L的自然吸气自动挡的轿车来说，还算不错，真要说很经济很节油，倒也说不上，但是实打实的说，这个油耗，我还是比较满意的。有朋友把我这辆同款的逸动手动挡开到5个油，说实话，我是没那么厉害。毕竟我这个是自动挡，当初选择自动挡的时候就是因为我觉得，自动挡比较手动挡省心一些，尤其是对付城市拥堵的路面状况。我这辆逸动上次保养是在春节那段时间去做的，在4S参加的，当时的保养更换了机油机滤还有汽滤这些。另外我记忆犹新的就是更换了空调滤芯，这是根据保养师傅提的建议做的，对于我这样的用车小白来说，涉及到安全方面的，就务必要仔细一些，小心一些，刹车油这个东西关乎制动效果，还是听听有效建议，总是好的。其他方面一般就是就按照标准的保养手册来做，上次保养我总共花费了大概200多块，平时正常的保养在100多的样子，保养费用方面还算中规中矩，一次保养的费用上来说，占主要的还是一个机油，大概占了所有保养费用的60%左右吧，主要是我所用的机油是全合成，我想这款逸动，全合成机油肯定是要比半合成矿物油要对车车的润滑什么的更加有利。从提车算起，到现在马上就1年半了，这1年多的时间，我还真的没有遇到过故障，大概运气占一方面，另外也是车车的质量过关，总的来说1年多零故障，这就是我的逸动。这辆车有一点，就是尾箱有点大，主要是空间方面，所以说经常都是在尾箱装这样装那样的，再放其他东西的时候总感觉还有空间，所以好多东西一直放在里面，没有拿出来，加重车车的行驶负担，当然严格的来说，这也不是问题，空间大，装的东西就更多一点了。

后视镜加热系统

因为有你陪伴才让我能够欣赏到很多美丽的景色，在此感谢一路走来有你相伴！享受生活，心随逸动！我们继续前进！

⑶ 我的长安逸动想改装一下外形和灯，大概样子如图，想问一下大概费用以及年审神马的有没有影响

全下来要三五千，年审肯定有影响
但是六年一检，大不了到时再换回来
就怕路上交警查

⑷ 长安第二代逸动可以加装喇叭吗

长安第二代逸动车型是可以加装喇叭的，一般在该当地正规汽车电器维修点，汽车音响店或者汽车美容店都可以进行这类改装。

⑸ 2018款二代长安逸动，怎么样这车，有懂车的吗

2018款二代逸动是一款性价比很高的家用轿车，指导价为7.49-10.69万，一共10款车型。逸动自上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，因为具有不错的性价比和品质，一直深受消费者的喜爱。
1.外观方面；逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。
2.配置方面；逸动7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中，属于比较有竞争力的，逸动搭载了长安汽车新版in Call 3.0智能车载互联系统,
ACC with
Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。
3.空间方面；逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。
4.动力方面；1.6L
GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。
5.价格方面；逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，目前各地有3000-5000的优惠，同时还可以享受首付30%，24期零利率金融好礼及最高3000元/辆的置换补贴。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。
简单来说，逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，而且缺点较少，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。

⑹ 一代长安逸动可以改成二代逸动的中网吗

一代长安逸动是不可以改成二代逸动的中网，因为这样改装与车子行驶证不相符，很有可能导致车子年检无法通过

⑺ 长安二代逸动换底盘多少钱

具体要看换底盘什么配件，因为底盘是一个大的系统

⑻ 品鉴最美车型长安二代逸动，设计非常合理

长安二代逸动从18年上市以来就凭借时尚的外观与宽大的空间和超强的动力备受人们的喜欢，尤其是他的新款前脸更是让人无法忘怀，蝶翼式前脸最早运用于睿骋CC的设计上而后因为二代逸动让他火遍全国，大胆而有创新的设计也是我选择他的一个理由，在外观上尺寸上小逸的设计非常的合理，4710mm的长度与1820mm的宽度让看起来车身级长又体现出他车宽带来吧霸气，2700mm的轴距也让他直逼B级车型，动力方面小逸采用1.6L直喷发动机匹配爱信6AT变速箱这也是他的一个强项，纵观车届十万以内落地的车辆如此的配置非小逸莫属！因为疫情今天的主角就是小逸的车模了，微风不燥，阳光正好的天气让我们品鉴最美车型长安逸动！

棕色的内饰看起来更加的豪华

⑼ 年轻又俊美，赏析长安第二代逸动的车模秀

今天还是来分享我的车模，有了车模之后就忍不住给它拍照片，今天的照片是在小区的路上拍的，拍出来的效果还不错，我还是很满意的，[嘻嘻][嘻嘻]作为第二代逸动的的车主，简单说下我的爱车，逸动的外观方面，使用了最新的家族式设计语言，前进气格栅采用了“X”型设计，配以横幅镀铬装饰条让前脸看起来更加时尚，外观相给力，想当初我也是爱上了它的外观，哈哈哈。内饰部分，全新的简约大气风格很符合年轻消费者的审美。功能区域划分简洁清晰，平和柔缓的线条让人看着更加舒服。设计的相当有科技感。长安逸动是定位A级的紧凑型轿车，但是其车身尺寸颇有越级之势，4710*1820*1505mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T蓝鲸版发动机，最大马力1.4T，传功采用7挡双离合器变速箱；底盘配置四轮非独立悬架。空间这方面我是相当满意，并且不到十万的落地价功能配置相当丰富，电子驻车、胎压显示、制动力分配、车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、还有电动天窗和无钥匙启动功能。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]好了废话不多说，来看看我琉璃棕车模实拍吧！

⑽ 长安二代逸动比老逸动有哪些升级的

长安汽车在2016年12月还推出了新逸动6AT版。作为自主品牌第一款装备直喷技术的自然吸气发动机，其GDI缸内直喷系统由全球知名供应商德尔福提供，1.6L排量的最大输出功率达到94kW，最大扭矩达到168N·m，扭矩输出的数据比很多1.6L的发动机都要优秀。与同级的合资对手相比，速腾、卡罗拉、领动这三款车型均有搭载1.6L自吸发动机，但均没有列装直喷技术，他们最大扭矩输出分别只有155牛米、154牛米和156牛米，可见这套GDI的动力系统在科技含量和动力输出上要更优秀。
长安汽车的工程师还对新逸动6AT的动力系统进行了重新调校，更符合中国用户使用习惯。直喷技术的加入让逸动的低扭输出更为强劲，响应比此前的电喷发动机要更快，转速只需要1000rpm，其扭矩输出就已经达到120N·m，在低速情况下加速超车更为从容，动力输出也更为轻快。驾驶一辆1.6L的新逸动6AT显然要比1.6L的速腾和领动要更好开，起码在低扭输出上占据了优势，提速更轻快。
在新逸动6AT版本的车型配置表中，竟然看到了博世提供的APA自动泊车辅助系统，这项配置即便在同级别的合资车如福克斯、速腾、卡罗拉等车型上都没有装备。
新逸动6AT车型的上市补全了逸动系列在AT市场上的不足，GDI直喷发动机与6AT的变速箱的组合即便与同排量的速腾、领动等车型相比也不相上下，加上配置和空间层面的表现，新逸动6AT毫无疑问是同级别最值得买的车型。