两相新款飞度改装图片

① 好事成双！俩宽体飞度改装本田K20A红头

早在2004年，Mugen在东京改装车展上发布了一台名为Dynamite的概念车，一套极度夸张的空力套件，令所有飞度车主趋之若骛，国内有厂家进行模仿后也都成为了热销产品，相信各位还历历在目，据说这套空力套件Mugen并没有生产，国内这套仿制品竟然反销日本市场。不过，许多读者仍记得，这台Mugen概念车的外表并非关键，其看点是它的引擎舱，竟然内里将DC5上的220匹K20A引擎据为己有，经过Mugen拿手的260匹改良后，配合全新打造的前车架和变速部件，令其成为但是地球上最快的JAZZ/FIT。
之后的数年中，因为工作的关系不断听到这里有台K20A FIT，那里有台红顶引擎飞度之类的传闻，可一直缘悭一面，报道了这么多的飞度，替换高性能引擎这个科目上始终令笔者念念不忘。好了，漫长的等待，终于见到了这两台完成品，而且一次过两台陈列在眼前，那种兴奋自然不言而喻了。K20A是自然吸气引擎里面的极品，两公升已经可以发放220匹（DC5、CL7）或者215匹（EP3）的马力输出，对于任何人都具有无比的吸引力，在Accord流用之后，此次到了车身重量更低的GD3，会发生什么？看下去吧。
作为一向都会报道的项目，笔者还是在重重思想斗争后放上两张图片吧，但是相信没有多少读者会在意看他们的外观如何，因为重点和期待已经全数落到引擎系统上。
飞度见得很多，而此次的重点在机械部分，所以将动力系统放到首位。一蓝一红两台飞度均采用同一引擎K20A，而且均来自Integra?Type-R身上的那台220匹版本，也是除了Civic Type-R之后，位列第二的高性能K20A型号，K20A下属有多个型号分支，或者作为知识性也应该了解一下。最高性能是CIVIC Type-R（FD2）那台，然后就是DC5上的那台K20A，A之后没有系列号，马力输出高达220匹；Stream上的则名为K20A1，马力只有160匹；K20A2是美版Si版本所装备的引擎，马力有200匹；K20A3同样是160匹，只是扭力稍小，被应用在房车上；2002年的CRV（RD8）装备的则是K20A4引擎，马力输出同为160匹；K20A5则是欧版ACCORD的标准引擎选择之一。当然，K20还有一个美版车型搭载的K20Z系列，从210匹至155匹不等！
在飞度狭小的引擎舱里塞入相对巨大的K20A并不是一件简单的事，首先，一如其他的横置直列四缸前轮驱动的布局一样，引擎与变速箱由四个脚位支撑起来，他们分别是前下、后下、右上及变速箱上方的吊耳组成，而要换装K20A，原来L15A的引擎脚全部有异，所以改装商必须重新制作引擎脚位。
图：K20A共有四个引擎脚位，分别是引擎右上（上图）、引擎前下、引擎后下、变速箱左上等四个，在狭小的FIT引擎舱内塞入巨型的K20A，引擎脚位均需要修改。
图：除了吊脚修改外，主车架也要适当地修改，要将主梁凹下，方能解决干涉问题。
图：引擎前下方脚位，需要重新制作支撑架。
图：前引擎脚支撑梁，改装商特别烧制了强化底架将副车架与支撑梁作固定。
图：前引擎脚支撑梁与车架的接合位置。
图：K20A的进气歧管巨大，原装的水箱支架也必须进行修改。
图：重新制作的变速箱吊脚，因为Y2变速箱的体性巨大，而且位置也完全不同。
图：变速箱吊脚特写。
图：Y2M3变速箱是DC5上的。
图：车内变速机构，因为直接移植DC5上的，所以必须牺牲两个使用的备架。
进气系统上，车主选用了DC5上常见的BLITZ进气冬菇型风格，令引擎进气量获得了很好的保障。冷却则选用了TRUST的机油冷却器作为辅助。排气系统则完全参照DC5全部重新制作，或者严格上说，这台FIT根本就是披着GD3外表的DC5。
图：BLITZ的进气系统，是专门为K20A开发的产品，也是首次可以名正言顺地安装到FIT上。
图：TRUST的机油冷却器，采用分离式设计，除了可以避让狭小的空间外，更换机油时也颇感方便。
图：自家制作的机油透气壶，体积巨大。
图：全段按照DC5尺寸而制作的排气系统，可以满足高转式那高速而庞大的气流。
图：蓝色的FIT直接流用了来自DC5上的300mm制动碟和Brembo四活塞制动卡钳。
图：红色的则使用来自SPOON的四活塞产品，但是根据车主反应，其制动能力不足，特别在严苛的赛道环境下，更是捉襟见肘。
图：主要用于控制VTEC系统作动时间的V-AFC，目前已经没有太大的作用。
车主表示，目前的动力输出的绝对数值上好像与之前改涡轮时相差无几，但出力的性质完全不同，K20A原本是DC5上的机器，现在被摆放在重量更轻的GD3上，行驶感觉完全不同，引擎转速提升速度快，变速箱齿比绵密，而且发力点集中在5500转以后，所以K20A FIT根本就是直路狂人。不过，日后通过配重等施工后，相信这个新种族的FIT会更强和更快。
图：电池后移只是其中一个转移前后重量的办法，但对于这么两台K20A FIT来说，并不足够。
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② 新飞度小改，大家看看怎么样

你好，飞度这车性能挺不错，不知道你想怎样改？外观和动力不能改的，否则年审不能通过

③ 双风格登场！新一代本田飞度Mugen专属改装套件发布

前几天新一代本田飞度的欧规兄弟Jazz正式对外公开了产品资讯，同时预告将于2020年中旬在欧洲市场陆续展开销售。而就在新一代本田飞度于2020年2月14日在日本上市的同时，御用改装品牌Mugen也几乎同步推出了为新一代本田飞度特别量身打造的升级套件。

除此之外，包括外观部分的铭牌、牌照框、车外后视镜装饰、车门把手护板、以及车内专属样式地毯、行李箱垫、发动机启动按钮、车门饰板护罩、门槛饰板、车内后视镜罩等，也都能让新一代本田飞度拥有更为个性化的内外风格。

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④ 谁说两厢车过时了看看新款飞度、高尔夫、思域再说

年轻、个性、自由的生活态度是两厢车最明显的特点，曾几何时两厢车风靡整个国内汽车市场。但越激进的东西，往往越容易被边缘化，受到小型SUV的冲击，两厢轿车在这个更看重空间和宜商宜家的用车时代被打入了冷宫。本来快Man觉得属于两厢轿车的那一份倔强会就此成为情怀今天，快Man就借此机会带大家了解一下这几款全新两厢车，看看在它们身上能不能找回那些年失去的情怀。

第四代飞度

上市时间：2020年8月

新车将会提供普通版和R-Line两款版本的外观套件，外观整体的变化不算太大，基本延续了海外版车型的外观设计。新车较现款车型长度增加了37mm，车宽减小11mm，高度减小5mm，车身变得更细长。动力上搭载一台1.4T发动机，最大功率150马力，配7速双离合变速箱。按照目前国家汽车电气化政策的推行，第八代高尔夫很有可能将成为最后一代“纯燃油版车型”。如果高尔夫全系列变成“油改电”，那它还会成为你的最爱车型之一吗？

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⑤ 全新飞度！两厢思域！这4款“小钢炮”今年上市，值得年轻人期待

近两年的汽车市场大环境低迷，很多爆款车型在销量上面都表现不佳，国内消费者们的热情普遍不是很高。在进入2020年以后，各大品牌也陆续发布了今年的新车计划，值得我们关注的新车还是很多的。今天编者就从中选取4款热度较高的车型，有的造型大改，有的配置丰富，看看有没有你喜欢的吧。

车型：本田全新飞度

上市时间：有望4月亮相

价格：待定

作为本田旗下的“小钢炮”，本田飞度的大名无人不知无人不晓，从车商处了解到，飞度的保值率特别高，只要车况良好想置换，接手的人非常多，这就证明了大家对于飞度的认可。目前亮相的全新飞度造型方面有了很大的变化，作为第四代车型，它真的来了。

?动力方面，两厢版思域即将搭载一款1.5T涡轮增压发动，直列四缸，最大马力177ps，最大扭矩220n·m。传动系统，新车搭配的是6速的手动变速箱和CVT变速箱。

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⑥ 这才是正道，改装飞度来了

飞度不改，不如填海。在本届广州车展上，本田御用改装厂MUGEN带来了新款飞度，也就是GR9改装作品。虽然目前该改装车并没有引入国内的计划，但也可以为国内的飞度改装爱好者提供一些改装思路。

小结

从车辆的状况看，此次MUGEN对于飞度的改装更多的集中在姿态上，外观和动力都没有做大的改变，不知道各位飞度车友对这个官方改装打几分。

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⑦ 本田新飞度改装 有图

1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。

以上合计：5000+800+400+600=6800大元

如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。

⑧ 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮

动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？

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⑨ 两厢飞度改装大概要多少钱

楼上的 瞎说啥类 15万还不改动力 懂不懂啊你,,,

现在说说简单的升级吧

也就是加装 大包围 升级轮胎 换换进排气

国产的飞度大包围的价格 大概1000-7000左右 还有更好的(进口的)价钱也更贵10000大洋以上

轮胎改成185/50/R15或者195/50R15 价格在700左右 (这只是一般的)

15英寸的轮圈价格 也是700左右

进气 可以改用原装位高流量风格 价格在 200-300 左右

排气 可以改成回压尾鼓 国产价格1500元左右 进口的3000元左右

电子方面 改装铱金火花塞 高性能的点火线 总价也就是1000左右

减震器可选用 TEIN的产品 前段时间有款特价 为6000左右不错

入门级别的改装也差不多了 如果口袋充足 建议吧刹车换换

⑩ 买辆新飞度改装一下玩玩，怎么样

说到改装，那飞度绝对是改装界的宠儿啊，我身边玩改装的朋友，不管有钱的没钱的，几乎人手一辆飞度……第四代飞度的改装潜力个人感觉还是很大的，小改可以换轻量化轮毂，轮胎和刹车片。大改不差钱的，外观、高性能避震、轮毂、刹车、排气等等地方都可以改装，大家量力而行吧。