改装车怎么遥控调节排气筒
① 汽车改装排气管怎么改
排气系统的改装气进得顺了，排当然也要跟上速度，要不就憋在发动机里啦，目前市场上的排气管可以粗略分为两种：直排和回压鼓，两种尾段各有优点也各有缺点，改装可以根据自己的实际需要进行选择：直排去掉了回压腔的设计，使废气能够更加顺畅的排出发动机，这款设计的优点是排气顺，发动机转速越高跑得越爽，对应的缺点是在低转条件下由于回压不足废气不能被好好的吸出导致低扭会有损失，车会比较没力气。大家应该知道赛车都是直排，因为要保持高转速，还有很多赛车都是4-5千转起步。就是这个原因。 回压鼓特性正好跟直排相反，低转提速有力，但到高转的时候由于排气不够顺畅提速会比较不畅快。民用车都是回压鼓，所以2500转起步也许才是最合适的。 跟进气系统一样，如果真到发烧级的改装就必须注重整条排气管的排气性能了，否则一个地方的不顺足以抵消一大部分效果，相对应的改装件还有头焦，头段，中段和刚才所说的尾段
② 谁改装过那种排气阀门，就是在原车排气管加的阀门，可以遥控开关……那种效果怎么样会不会跟排气管漏气
这东西我们这边管叫电炮仗，纯属满足对自己车子排气声浪的需求而已，谈性能就是个屁，排气阀甚至影响汽车排气性能，但是如果不是真心喜欢玩车到死的那种，可以搞一个来装装x
③ 汽车排气管改装可控制,像仪表盘一样的控制开关
那叫可变式阀门排气。 通过一个遥控或是控制台，调节排气里的三通阀门， 改变内部的气体流向， 目的是要求舒适时改变成安静的排气噪音和运动时释放出排气声浪。 不建议改造。 因为正品排气一般不做这做听起来结构很复杂且不靠谱的产品。 大多这做产品切换到运动模式声音都傻得很，糊弄糊弄人可以， 说难听了像裂了裤裆。
④ 遥控阀门汽车排气管改装跑车音可变排气阀门改装通用遥控可变声浪
排气阀门有两种 一种是遥控可变阀门 一种是根据车子的转数改变而改变 前者是根据自己喜好 想要大声或者静音 按遥控即可 后者是有三种变化方式 低转速 中转数和高转都不一样的 低转速时是回压 声音低沉 不损失低扭 中高转都属于直通 你说的会变大 我不清楚你说的是声音变大还是排气管变大 声音的话前面我说得很清楚了
⑤ 汽车改遥控阀门排气对车子有什么影响吗
一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要，对车没什么伤害。
排气管改装知识：
可变回压排气阀门
排气管的改造目的，在于调整排气回压的高低，也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。
在过去改装排气管的主要方向，在于减低回压，让进排气效率更为顺畅，进而改变引擎之动力特性、调整扭力输出时机并提升高转速的反应和流畅度，不过这样的改造方向却隐藏着不为人知的缺点，那就是低速扭力的流失。
可变回压排气阀门可分成常开与常闭两种，前者比较适合街车使用，后者比较适合会下场比赛的半厂车使用。
兼顾马力与扭力
从管路型式改变
从以上来排气管改造理论来看，要打造出兼顾马力与扭力的排气管，似乎是件相当复杂且不易的事情，甚至是很难达成的目标，毕竟想要降低尾消的排气阻碍、又想保持扭力输出，本来是相反的论点，不过这样的限制，近年来「可变回压排气阀门」的推出后，理想的排气改造效果，似乎不在遥不可及！
该装置的功能就如同其名般，主要是用来控制排气管内回压大小，从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。
该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让排出气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣洩，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。
⑥ 汽车排气改装后音浪可以控制吗
一般的排气管不能控制声浪大小，带有可变排气阀门的排气管是可以控制排气的声浪
可变排气阀门排气成本 比较高，一般用于高性能车上，如常见的入门GTI，一直到RS系列，可变阀门的原理是在排气管中安装一个或多个真空阀门，控制排气的速度，变相的控制了回压的大小，对于小排量车型关闭阀门不仅可以减小声浪，也可以缓解改装排气管损失低转速扭矩的问题。
⑦ 在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门，对车有损伤吗
没有。
安装遥控可变排气阀门的基本知识：
⑧ 汽车改装排气阀门关不严怎么调，是电动的
排气阀门，类似节气门，是无法完全闭合的，有声音是正常的
⑨ 汽车排气改装遥控器的多少
得看你什么车型了，最少也要3000左右
⑩ 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解
看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。