汽车音响改装a柱喇叭

A. 汽车音响改装为什么有的a柱有两个喇叭

增强高音的，也是为了加强环绕！

B. 汽车音响改装时高音喇叭为什么要装在A柱上~

由于汽车的听音空间和位置的限制，所以在声场定位方面比较难做到很好，为了要让汽车音响的声场定位能做到更精准，让声场能够拉得更高一些，所以一般技师都会把高音选择安装在A柱上。果把高音喇叭安装在门板上会显得声场不够高，如果把高音安装在仪表台的话，尽可能要把高音指向中柱的方向。

C. 汽车音响倒膜A柱的好处

提升整个声场的宽度和深度.，避免高音的无谓损失反射，可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。当然还有一点就是，倒膜好的A柱，可使其与原车外观融为一体，富有个性。这追求个性化改装的车主来说，是一个大好消息。A柱倒模一般都是为了安装高音喇叭，而高音喇叭定位最重要的一点便是尽量与人耳持平。所以A柱倒模的位置，一般在A柱下方，靠近仪表台的位置。定位中还有一点非常重要的就是，喇叭的朝向。应该尽量朝向驾驶位与副驾驶的两者之间！这样形成的声场才最佳。

D. 汽车门加装两个A柱小喇叭要加电容吗

汽车门加装两个a注册喇叭要加电容吗？这个市场加L，那要不然他们两个是不会想出声音的，是没有电的。

E. 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

F. 汽车音响改装扬声器放在什么位置最好

在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。三分频的扬声器系统在高档的汽车音响系统中比较觉见，如DLS，RS，以及Hz还有全球最顶级的法国FOCAL的乌托邦Be系列No7套装。三分频的扬声器系统可以克服两分频的高音与中低音的距离太远而引起中频部分声像模糊以及定位漂忽不定的现象，所以在高档的汽车音响品牌的顶级系统大多有三分频扬声器套装。

三分频扬声器的摆位方式主要有如下几种：1高音，中音，低音安装在脚踏板上。这种安装现象如同两分频扬声器的第一种安装方式，调试得当可以说是具有最宽广的音场效果以及最佳的定位与结像力的安装方式。2高音，中音装在脚踏板，低音装在门板下方。这种安装方式和第一种安装方式可为互补，低音装在门板上距离不会影响到中低频的衔接问题。3高音，中音装在仪表台上，低音装在门板下方。这种方式在国内的改装中比较常用。如两分频的相同类型的改装方式，在系统设计时，最好是有多段EQ可以来调控整体声音的表现。4高音和中音装在A柱上，低音装在门板下方。这种方式在国内也比较多人运用，它对音场的高度以及声音的整体表现相对于二分频的来说，中频的密度，厚度以及声音的真实感都较优秀。5高音，中音，低音安装在门板上。6高音装在A柱上，中音和低音装在门板下方

G. 汽车音响改装时高音喇叭为什么要装在A柱上音如何

声音是一种波动，频率越高指向性越强，为了更好的传播高音，高音喇叭的高度与听音者双耳高度应该一样，在小汽车上，A柱是最好的位置了。低音方向性不强，所以低音炮的放置就随便一些。

H. 汽车音响改装高音喇叭装在A柱的高度与驾驶员耳朵平行高度还是高于还是等于

为了把声音提上台板，考虑高音改装到A柱。关于高度和角度请教一下。

首先高度，自己看了些帖子，有说靠近前挡风玻璃为好，这样左侧离驾驶员远一些，两侧距离不至于差距太大。有说与驾驶员正常坐姿鼻子齐高，有说与下巴齐高。请教，多高为好，才能把声音提升到台板之上。

第二是角度。有说都对着鼻子，也有说对着驾驶员右耳以及副驾驶座左耳的中间点。前者看起来是只考虑驾驶员，后者应该是顾及副驾驶座的听音感觉。

目前主机无延时功能。

希望坛内高手指点。谢了！下图不是我自己的车。

如果说靠近挡风玻璃，那还是直接放在台板的角上，调整朝向就可以。玛仕舞的高音外壳有一个是可以调整角度的。这样不用A柱了。

解答如下：

路继英：个人认为靠下比较好！因为这样左边的高音在相对的情况下，受到音速的影响！到达双耳的速度会相对误差少一点！

苏矛：高音安装不是固定模式，要根据车型，高音参数，特性等，在安装时最好用胶泥临时位置，试听调整感觉最佳角度和位置为好。

北京-紫气东来：频响2K 有谷 高音跟中低衔接不良，你把高音装顶棚上去，人声也上不了仪表台。以伊兰特为例，高音在门板偏下的位置，频响没啥问题的话，人声乐器照样徜徉在仪表台之上。

张宝平：高音的定位是根据喇叭的特性、车内环境和系统的配置来决定高音的位置、指向、角度，最好办法就是装好音响用可调角度高音拖，来定位高音。

zeizei035：问的太专业了，如果想要回答你，可能涉及到声音的底层的一些知识。首先高音比低音快，而摆放角度和高度，直接影响相位，而不恰当的相位，会在频谱中造成塌陷，只有合适的相位，才能获得dB的增益，让声音更完美，而汽车内因为空间的关系，其高音相位很诡异。还有汽车音响很少有DSP的，那么对声音的底层控制很难，所以，你想要一个绝对的角度和绝对的高度，基本没人能准确的给予你答案。

本文来自CarCAV论坛“车主汽车音响问题咨询区”栏目“哈里菠菜”的问答，感谢“路继英”“苏矛”“北京-紫气东来”“张宝平”和“zeizei035”给出的回答。

I. 汽车音响改装，一般装多少个喇叭比较合适

汽车的空间局限很大，你加的喇叭多了不一定是好事。因为声音在狭小的空间里会反射，折射，到你耳朵里听到的是没有现场感。
换前门两个同轴喇叭就行了。