改装车身强化

1. 不知道有哪些改装品牌的车身强化件适合科鲁兹呢

刚新提科鲁兹，感觉原车悬挂太差了，驾车使不上劲，想马上去给它改装，满意答案今年的春天里1级2013-01-19CUSCO车身强化件挺不错。适合科鲁兹的车身强化件的有1.CUSCO 前顶吧，安装后汽车性能可以得到全面提升，增强车身刚性，提高直线弯道行驶定性，行车安全检查更有保障。2.CUSCO 井字加强杆，安装后提高并延长底盘寿命。 3.CUSCO 后侧加强杆，加装后，就可在车底后侧位置再度加强车身刚性，进一步抑制车身过弯扭曲，固定车轮定位，使尾部车体更牢固，改善尾部在行驶时的动态反应，行车时车身更稳定。厉害吧。

2. 一文科普 车身 底盘强化改装升级

相信很多车友在各自不同的改装道路上都遭遇过一个躲不掉的过程，就是底盘和车身的强化。那么底盘强化到底是什么意思呢？做完底盘强化能够给我们带来什么优缺点呢？今天我们就用一个篇幅来给各位车友进行科普。

在我之前的一篇文章中，针对悬架系统的升级，我已经针对防倾杆做了详细的讲解，感兴趣的车友可以查阅。

其实，真正有作用，并且作用明显的，我个人的理解，前后车身拉杆，安装在前后避震顶端的两条拉杆；前后防倾杆，就是替换原厂防倾杆的前后两条拉杆；初级的车身和底盘强化，这4跟拉杆足矣。

当然，如果想要底盘更加的紧致，开起来更加有质感，操控性也足够理想的话，那么全车的悬架系统，以及更多的车身强化拉杆，还有全车的底盘衬套，也是可以考虑选择的，尤其是一些上了年纪的车型。

好了，今天的分享就是这么多了，感兴趣的车友如果有任何问题可以随时给我留言或者评论，我都会一一回复的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 改装车的发动机强化

提高马力，跟提高转速没有必然的关系。只不过提高转速也是发挥潜力的一种方法

再次声明。马力跟转速没有必然关系，比如一个发动机空转可到8000转，但加上负荷也许连6000都很难达到，为什么？因为功率不够大。

原厂发动机限于润滑的条件冷却的条件以及各部件的强度，转速自然不会过高。但强化了内部机件，比如锻造活塞连杆曲轴等，强度问题就解决了。加强散热也容易，不说了。润滑系统同时升级，大的问题就基本都解决了。提高几倍有点夸张，不过也不是不能。之所以能承受的住，不外乎我上面讲的几点强化。另外某些发动机的本体本身潜力就很大，提升一部分的性能即便不做任何升级也是没有问题的，比如WRX或者国内的大众1．8T的发动机，都是潜力比较大的
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国内的九代wrx的2．5升发动机 同属于美版 跟日本版是有区别 不过这款发动机并不老 它是基于自然吸气2．5升发动机升级改进而来的 无论是引擎本体的强度与改装潜力来看 都不容乐观 不过正常使用以及小改都是没有问题的 再者 这款2．5升的发动机 更注重了低速的扭力 以及排放的要求

发动机可以更换 车架也可以 车身颜色也可以改 前提是必须到车管所申请变更 经同意后方可 比如事故车换壳子很平常 至于换其他型号的发动机 应该没有问题 至少我知道车管所这帮笨蛋 还没有能弄明白这些发动机区别的能力

4. 轿车有必要加装车身加强件吗

轿车出厂前的设计制造阶段，厂家充分考虑到了车辆行驶过程中车身的承载能力，除非进行赛车或者在路况环境极端恶略的环境行驶，否则没有必要安装任何行驶的加强件。希望能帮到您，祝您愉快。

5. 大众高6gti改装车身强化护板美国出的叫什么

尚酷。。。。。。。。。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 求助：我要给大众GOLF6加装车身强化件，求推荐改装品牌。

楼主，您好，我是汽车改装店店主，你想改装大众高尔夫6
？推荐您加装CUSCO品牌的性能提升强化件，因为CUSCO的产品注入了赛车运动中总结积累的技术，通过开发实验再生产产品，能够加强提升车身刚性，行车更安全。

7. 汽车加装车身加强件对车身有没有损害

没有影响，但在安装之前，建议客观分析实用性，因为加装套件后，会增加车身重量，提高油耗！如果不是经常走乡村路况或极限驾驶，就没有必要安装！

8. 怎样改装车子会有加强

现在的车也是越来越多了.性能也是越来越好了.想改装车.跟据你自已的需要来改装.比如:你要说明你能接受什么样的价位的车.是国产的还是进口的.我也是喜欢跑车.我是用了一辆丰田改装了.改装要求：动力提升，油耗下降，刹车加强行驶里程：12万公里改装项目：动力提升，油耗下降，因该车在云南这样的高原地区行驶，空气含氧量较低，这样就会造成发动机工作时进气量不足供油偏大等情况，造成结果就是车辆行驶时动力不足油耗上升。首先进气方面改装有1、高流量风格。2、电控KR利器。3、进气管磨光扩径。4、进气肥肠。点火部分：1、九芯高压线。2、铱金火咀。3、各缸点火平衡。排气部分有1、排气管前段磨光扩径。2、排气肥肠。3、赛车用排气管前段。该车经以上改装后发动机马力提升了25匹，0－100公里加速由原车12秒减为9．5秒，车辆在起步后超车时感觉即快又轻松，该驾车者感觉有多1个挡的动力提升，同时油耗由原车11升／百公里减至9．8升／百公里。刹车加强1、后刹车加强，2、刹车金属软管。3、赛车用刹车油，原车使用刹车软管为橡胶制品，当车辆制动时橡胶管会由刹车油压力造成膨涨，这样刹车就会又软又低，而原厂刹车油沸点为220度，在云南这样多山地区行驶经常会造成气阻而使刹车性能减低，通过以上改装后，100公里至0公里刹车距离由原车48米减至42米，驾车时有刹车又轻有灵又高的感觉，由于赛车刹车油沸点为680度，所以刹车时安全性有很大提高。

9. 请教各位改装车专业人士，如何加强车身刚性呢

楼主，我建议你给爱车加装车身强化件，这能加强基础车身的刚性，提高车辆耐久性，以及操控稳定性。CUSCO的主要产品有：顶吧、底盘强化件、前后防倾杆等。所需安装技术和设备为基本安装技术、车辆升降机以及基本的安装工具。加装一支CUSCO顶吧，可使车体结构更加完美，从提高车身强度，增强行车安全性，提高操作性和乘坐舒适性。

10. 眼看朋友们都给爱车改装CUSCO车身强化件了，我的速腾有哪些加强件可以加装呢

楼主也挺潮流的嘛，告诉你啊，在CUSCO官网上有详细你想要的资料喔。