英菲尼迪g外观改装图片大全

㈠ 英菲尼迪G37 怎么改装一点都不会。如果改了排气管。会增大油耗吗还有挂什么的。增加动力什么的

动力对于这款车本人认为没必要，如果想，那就进气和尾气吧！全车单色彩纸会有焕然一新的感觉，其颜色可以选定在橙色，和哑光黑，非常的漂亮。再者可以换人字胎以及轮毂。。。。无非再加装一些小空气套件。增加下压力。外观这样就好。至于内饰，如果看多了皮质内饰，可以在不妨碍其工作的部位装饰碳纤维贴纸。更加有运动感，可以在A B C柱挑选合适的位置加装品质较好的高音头，提升音响效果。大体就是这样。对于这台车太多的改动会让它消失自身的血统。。。个人建议而已！望采纳！

㈡ 英菲尼迪G37敞篷版改装配件

个人认为这台车需要改的话1\车身颜色根据自身喜好,与轮毂进行搭配改色,如上图车身是通过碳纤维贴纸贴上去的,不要可以撕掉,轮毂的白色是喷漆的.2\刹车盘已经OK了,就是卡钳可以喷成红色啊或黄色之类的,因为G37的制动前轮是4活塞制动钳后轮是2活塞制动钳,有必要的话可以升级成前轮6活塞后轮4活塞,这样刹车可以达到超跑的灵敏度,

以上改装的项目4S店应该可以改,建议刹车这个东西要正规店改,毕竟有保障,安全第一,希望可以给你一些参考!

㈢ 为什么车友都比较倾向于后驱车 英菲尼迪G37改装后的外观姿态

为什么车友都比较倾向于后驱车英菲尼迪G37改装后的外观姿态

前驱和后驱简单的来看只是驱动不同，前驱可以理解成发动机拉着汽车，后驱理解成发动机推着汽车走。说道汽车的驱动方式就不得不提发动机的布置形式，目前大多数轿车都采用前置前驱的形式，这种布置形式由于发动机变速器等部件都布置在汽车头部，造成汽车前部比较重，汽车重量分配不均匀，极其容易造成转向不足，在转向时容易造成湾内推头现象，基于过弯时的这种表现，前置前驱汽车并不适合激烈的驾驶，也就是这种布置不适合赛车中。但是车内空间拓展方面，前驱车要优于后驱车。后驱车的车内空间，一般要比同级别的前驱车小，这种小不仅仅是后排多了一个突起的传动轴，而是前后排都是如此，其实这是由后驱车的特性决定的。

究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好？这种争论已经持续了几十年，争论的实质问题是两点：驾控乐趣和维护成本。

㈣ 英菲尼迪G37买回来后哪里需要改装

改装是个人爱好，你不改照样可以上路还很安全，有问题的话也不会出厂，你指的很多人说要改什么东西也是他们的爱好，他们按自己的要求改，你也可以按自己的要求改，比如认为刹车想更好就改，轮廓想更大就改，声音想好听点改排气等等

㈤ 英菲尼迪g25 g35 g37外观上有什么区别

G的外观基本无区别除了4门的跟2门的差别很明显，如果买G25的话就直接买豪华运动版，才多1W不到，37的话油耗有点高，我有个朋友开G37.市内18~20个油.G的车噪音效果控制以及安全性不比价位相同的车系差，发动机很给力

㈥ 英菲尼迪G37改装气动避震 车身这么低减速带能过吗

可以，airbft气动避震具有在动态和静态是一键升高或降低的功能。
AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，常常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注意。
目前主流的气动避震价格平均价在2-3万元左右，根据不同车型，价格有稍许的高低调整，因为价格昂贵、保养耗神、精度较高，所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少，很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的，而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓，当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣，真的想通了，花些钱也无所谓。

㈦ 英菲尼迪G25都有什么改装部件安装哪些比较实用

现在很多的，像平衡杆、换轮毂，我车就加的平衡杆，开着感觉不错，车身过弯很稳，手感很好，现在国内比较好的强化件品牌就RPA和KF3了，有口皆碑的。

㈧ 我的爱车英菲尼迪Q70外观很美，改装后再次蜕变！

一直美下去

未完。。。待续。。。

㈨ 求改装车高手进来。--改装09款英菲尼迪G37。 1.改宽胎 是米其林好，还是横滨的好呢。比较偏向运动性。

1.不是说牌子=性能，要看你换的胎的系列。简单的民间分辨性能方法就是看沟槽多不多。越多越不性能。如果以上两牌子都选的普通胎或者运动公路，那肯定不如三线的小品牌的半热熔。动力不变的情况下胎越宽起步越慢。原厂225、17的情况下，换这么大尺寸的胎除非换轻量化锻造轮毂以及匹配动力升级。不然至少影响1s左右吧。唯一正面效果可能地板起步车绝对稳当了哈~。
2.避震么找找nismo配套的。不是特别好的绞牙都差不多。卡钳的话要配合轮毂的大小。。至少你得塞得下吧。跟避震关系倒不大，前4后2差不多够了。推荐ap或者找gtr拆车件或者有米上bembro什么的。
3.自然吸气刷ecu没什么效果的。。大几千换个10p不到。。性价比不高。简单点换高流量风格+至少中尾段排气，有关系可以取消掉三元搞大口径直通。直排声音很大个人觉得有点吵。。不如低沉的有范。推荐amuse或者fgk或者hks。都有对应的系列支持声浪。
总的来说这部车还是需要小搞动力大搞操控的。动力只要进排顺畅就ok，加强操控是主流，建议再加装前后顶把，至少再加强前后防倾。全套cosco吧表多少钱的。。。搞完可以试试路感。。绝对比只知道改动力弄出来的有意思的多。

㈩ 气质优雅不是个性 英菲尼迪Q60外观改装案例

英菲尼迪Q60被不少人称为最美英菲尼迪，本身就拥有着高颜值的它，原车就已经展现出一番独特的韵味，本期小编就带来一辆走外观路线的英菲尼迪Q60改装案例。

作为英菲尼迪的颜值担当，这辆Q60散发浓厚的优雅时尚气息，同时渐变色车身又有着还属于自己的特点，可说是非常成功的姿态改装案例了。

本期英菲尼迪Q60改装案例鸣谢车主：q60_stephanie

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