17款揽胜运动版改装图片

㈠ 17款揽胜运动版19轮毂换多大轮胎

揽胜原厂就配备有三种规格的轮胎。分别是19寸的235/65/19和20寸的255/55/20和21寸的275/45/21。所以如果你需要更换为19寸的轮毂，配备的轮胎规格就应该是对应的235/65/19.

㈡ 路虎揽胜运动版改装MMX轮毂

路虎揽胜运动版改装MMX轮毂
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 全身名牌加冕，路虎揽胜运动版被改装成全新黑武士SUV

在玩车圈经常流传了一句‘思域不改不如推下海’的口头禅，那么对于主打越野车的英国LandRover来说升级改装似乎更是不怎么入流的状态，毕竟尊贵成熟?奢华运动的身份更适合他们群体的气质。但是就是偏偏如此的揽胜运动版也能被车友玩出另外一番的奢华运动的黑武士。

改装清单：揽胜运动SVR包围（其中后包围已更换Startech）；德国Startech?宽体包围套件?；英国Quicksilver?中尾段阀门排气；美国HRE?M轮毂，配马牌轮胎；华达锻造轮毂法兰盘；原厂电动踏板；碳纤维外观装饰件（前格栅、机盖风口、叶子板风口、后尾箱饰板）；原厂碳纤维内饰（空调出风口、门板饰板）美国PTF透明保护膜。

㈣ 揽胜运动版改装项目有哪些新提的17低配款想改下

路虎揽胜运动版可以从低配升高配，性能、内饰、外观等都可以改，包括液晶仪表 高级音响 轮毂 卡钳 座椅通风 acc自适应巡航 二代地形 RS动力提升等等

㈤ 迟来的20款揽胜运动版提车作业分享，以及黑化小改装！

Hello大家好！首先跟坛子里的车友们打个招呼，今天闲来无事交个迟来的作业，正式加入揽运家族，各位家人多多支持！[抱拳]家里的英菲尼迪QX70开5年了，去年我和媳妇一致决定卖掉换新车。从9月份就开始看车了，先后看过的车有：中规奔驰新款GLE450、平行进口宝马X7(那时候中规加价)、中规保时捷卡宴coupe、中规路虎揽运、平行进口路虎行政。也许有的人会问，为啥有的平行进口，有的中规？因为穷[大哭]！裸车价格需要控制在100万左右！首先被pass的就是卡宴coupe了，选配完120万了。然后是宝马X7，在4S店看了不下3次，我看好的原因是7座，家里有2孩。但是媳妇儿怎么也看不上，觉得双肾丑出天际！后来试驾了奔驰GLE450，相对满意，列入候选清单。揽运和揽胜行政二选一，很简单了，我和媳妇儿意见一致，宁愿鸡头不做凤尾，行政100出头只能拿到配置最低的柴油车。最后我们看到中规红色内饰的时候，神马都是浮云！就是揽运了！！！唯一纠结的是开个2年以后揽运就换代了！但是媳妇儿看的开啊！不是要换代，90万的价格也买不下来啊！也有道理，还是媳妇儿开明！[嘻嘻]

能打开！放个几万块私房钱，妥妥的没问题！媳妇做梦也想不到，我会在车上放私房钱！吼吼吼！！！[坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]

㈥ 不错的改装案例，路虎揽胜运动版改装MMX轮毂

不错的改装案例，路虎揽胜运动版改装MMX轮毂
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 请问路虎揽胜运动版的车 可以改装成七座的吗

所有的汽车只要是出厂合格的车型都会配有出厂合格证，上完牌照后都有车辆行驶证，行驶证上有明确的乘坐人数，如果私自改装是不允许的

㈧ 大家认为2017款路虎揽胜运动版怎么样

路虎揽胜是路虎旗下的旗舰车型，是一款豪华行政级SUV，无论是车身尺寸、内部空间，还是车辆整体的内外饰做工，都是首屈一指。路虎揽胜的市场定位，很好弥补了豪华行政级SUV的市场空白。要知道，在150-300万的价格区间内，用于行政需求的，大多是奔驰S级和宝马7系这类车型，这些车型对于通过性方面，确实不如SUV。听说，英国皇室还特别青睐路虎揽胜，因为这车真的够大、够豪华、够大气。

如果说揽胜的豪华行政定位有些过于高调张扬，那么定位更加年轻的路虎揽胜运动版则是更是年轻的明智选择。路虎揽胜运动版在外观设计方面，没有了那种方方正正的感觉，更多的流线型的融入，使得更加运动时尚。特别是车尾的SPORT铭牌，特别可以说明其运动的身份。

2017款路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为10.2英寸，InControl智能驭领系统成为标配，同时碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等功能也出现在新车之上。要说路虎揽胜运动版在通过性多么牛，在笔者看来都有点多余的，路虎就是路虎，开过你就懂了。

很多朋友买了路虎揽胜运动版之后，并不会拿去越野，基本也都是在城市通勤使用。但在面对一些相对恶劣的情况，比如雪天、湿滑路、起伏路、泥泞路等，车辆的适应表现还是没什么好挑剔的，各种路况驾驶模式的选择，让驾驶也更有乐趣。

外观方面：17款路虎揽胜运动版采用更具侵略性的设计，虽然整体变的圆润，但是整体风格更加符合越野车型风格。17款路虎揽胜运动版以及揽胜皆能一一如您所愿。欣赏路虎的非凡故事，正仿如浏览四驱车历史的本身。全铝合金一体式车身结构，重量比老款车型减轻了39的，最多减重了420千克。前脸上的雾灯由方形变成了圆形，外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。配置；揽胜运动17款3.0汽油 HSE 氙灯带清冼，LED行车灯，滑动全景天窗，电动外后视镜、折叠、防眩目，照地灯，20轮，打孔真皮座椅，前排座椅14向调节，电动真皮方向盘10.2英寸触摸显示屏，前后雷达，倒影，电动尾门，雾灯，250瓦音响，双区空调，250瓦高级音响。

2017款路虎揽胜运动版3.0柴油依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。2017款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

2017款路虎揽胜运动版3.0柴油长宽高：4850*2073*1780mm，5门5座大型SUV，8挡手自一体3.0T340匹马力V6发动机。熏黑中网前脸相当霸气，无丝毫哗众取宠的配饰，简洁而不简单，车身尺寸视觉感很强，碳纤维车身以年轻化为主，线条相对发现四较柔和，但和其他品牌对比最具野性的设计，中年人开也不失稳重，疝气大灯采用全LED灯光，全身金属车漆很炫酷。

路虎揽胜运动欧规柴油版动力方面：新车配备了全地形反馈适应系统，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。新车在这方面表现更加突出，除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外，其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入。给你一个绝对安静的旅程。

17款揽胜运动3.0柴油S欧版重新造型的多功能方向盘手感更为厚重，功能按键的布局也更为合理。中控台全部采用真皮包裹，配合对比色缝线，在这个价位中绝对是无可挑剔的。路虎揽胜运动欧版开起来就要扎实不少，至少不会出现飘忽的感觉，全地形反馈系统在公路上也做出了较为敏捷的反应速率，大部分时候都能保持稳定的状态。

内饰方面：路虎揽胜运动版做工精细用料考究有层次感，中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，但采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。

细节方面：路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。

2017款路虎揽胜运动3.0柴油车身整备重量将会有所降低，全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。20寸的铝合金轮毂采用5辐式钻石装饰面设计，霸气十足，也非常符合它的运动气质。升级的全地形反馈适应系统和稳定控制系统在舒适奢华的前提下，进一步确保全地形通过性能。

其他方面：路虎揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。

空间利用率也大幅提升，新式的座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。

2017新款路虎揽胜运动3.0T汽油版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，17揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。

㈨ 路虎揽胜运动版改装大包围多少钱

包围好坏也分样式和品牌，例如路虎车系常见的SVR版、LUMMA、HAMANN外观套件

价格上分别从3万元到8万元不等，买仿品，价位上可以便宜不少