牛魔王改装车
⑴ 庖丁解牛一般改装，丰田GR Supra“去皮去肉”大改造，马力破千匹
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⑵ 丰田跑车的大作！全新“牛魔王”限量版降临，造型内饰一次看个够
导语：丰田跑车的大作！全新“牛魔王”限量版降临，造型内饰一次看个够
大多数人见到跑车的第一感觉就是帅气，其实跑车在很多年以前就已经相当风靡了，特别是上世纪的九十年代，当汽车还是人们心中的奢侈品的时候，跑车更以其独特的姿态，称为了所有汽车当中的领头羊，特别是在上个世纪的90年代，日本的车坛当中，有四个国宝级别的跑车，相当值得人们纪念，比如讴歌NSX，以及日产的GTR，还有马自达的RX7，以及丰田的Supra。而本期我们的主角正是丰田的Supra，人称“牛魔王”。
这些年丰田一直都在寻求改变，就连旗下的跑车也并没有一成不变，而是始终都在寻求突破点，旗下的牛魔王就是很好的证明。其霸气的外观，以及车身流畅的线条，简直都让人欲罢不能。而就在不久之前，丰田也正式发布了全新的牛魔王限量版的车型官图，据了解，这款限量版的车型，会只在欧洲市场上发售，根本无缘中国市场，并且在欧洲市场上的数量仅销售200台，可以说是相当珍贵了，而普通入门版本的牛魔王车型，将会在今年的3月份和大家正式见面。
外观方面
从外观方面看，这款限量版的牛魔王，整个车头其实延续了概念车的设计风格，整个前脸做的相当有造型感，就像是一个“鼻锥”一样，总让人觉得它似乎始终都在等待着前进，这也是它颇具代表性的一个设计点。前脸的进气格栅采用了分割的设计方式来打造，加上中间的银色装饰，让整个车子前脸的层次感瞬间凸显了出来。而两侧的LED大灯，闪耀着耀眼的光芒，似乎像一个等待进入战场的勇士，只等你的一声令下。
让我们将视线转移到车子的侧面，这款车子的整个车子侧面，选用了较长的车头搭配流畅的后车身进行设计，这样看上去似乎有一种浓重的复古味道，而这种味道恰巧也符合现在追求时尚和个性的年轻人，更能够凸显出它与众不同的冲击感。整个车身的尺寸，其实和宝马的Z4尺寸有一些类似，只是相比较之下，这款车子的冲击力会更强一些。
在车尾的部分，我们能够看到整个车尾的造型是做成了翘起的样子，这样的设计似乎让整个车子都多了性感的味道，而两侧狭长的LED灯源，能够很好的拉长车子的整体视觉效果，让这个翘臀牛魔王，更彰显出它独特的魅力。
内饰方面
在内饰方面，一打开车门我们就能够看到明显的不同，在驾驶员的前方，有给力的全液晶仪表盘，随时随地记录着车辆的情况，而在中控台的中间，则有一个悬浮的屏幕，这个屏幕采用了拉长的方式来打造，更能够凸显出它的个性，方向盘采用的是黑红双色拼接的方式打造的，除此之外，内部还有大量黑红拼接的元素，能够将年轻的味道发挥到极致。挡把倒是和宝马车有异曲同工之妙，甚至有一些人认为它完全照搬了宝马。
动力方面
在动力方面，这款车子搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，能够爆发出的马力达到了258马力，百公里加速在5.2秒之内就可以完成。传动系统方面，与之匹配的是8AT的变速箱。
总结
总体而言，牛魔王作为丰田跑车的扛把子，无论从外观、内饰还是从动力等各个方面而言，都是无可撼动的。它已经拥有了相当不错的群众基础，而此次其限量版的车型，必将掀起又一波爱车人士疯狂关注的热潮。
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⑶ “牛魔王”打头阵，丰田GR高性能车系来啦！
作者：马芮
日前，全新丰田Supra通过线上形式在国内完成了首发。作为众多车迷心中的极具改装潜力的车，这次在国内首发相信可以让不少车迷成功“追梦”。
而在动力方面，新车提供2.0T或3.0T两种选择。值得一提的是，其2.0T车型所搭载的发动机是与宝马Z4的“同款联名”，而3.0T车型则搭载直列六缸发动机。其中2.0T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320N·m，匹配8速自动变速箱，零百加速时间为6.5秒；3.0T版本车型的最大功率为340马力，峰值扭矩为500N·m，匹配是8速手自一体变速箱，零百加速时间为4.3秒。（图片来源于网络）
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⑷ 丰田牛魔王高级改装，专用WALD外观套件曝光
改装商机位居日系车之冠的丰田「牛魔王」GR Supra，目前已问世的外观改套件即使琳琅满目而且造型款式一个比一个还夸张，不过想抢食这块改装大饼的品牌其实还很多，最新浮上檯面就是设计手法一贯以精致感著称的WALD也开始觊觎！即使这个最新力作仍处于施工阶段，但明显不同市场对手的车头轮廓，已够让人耳目一新了。
丰田「牛魔王」Supra在暌违17个年头之后，终于在去年初推出第五代车款，有赫赫有名的性能称号同时还导入宝马动力科技，自然也成为改装商机高涨的火热车型，而其专用强化套件的款式与种类也在去年底SEMA Show与今年出TAS东京改装展达到最高潮！其中外观改层面，即使各品牌造型五花八门，要杀气、要夸张通通有，连暴龟宽体也都有多种不同设计，感觉上似乎已达到饱和状态，不过日本空力名厂WALD还是决定不缺席也于早先推出预想图，同时在日前正式在实车身上动工，以巩固本身丰田、雷克萨斯专门改装厂的名声。
基于本身一贯强调轮廓细緻、造型高质感的理念，就算GR Supra原厂外观就极具视觉高张力，不过WALD在车头部位大刀阔斧改造，将原本配置镂空状格栅致性能味、使凶悍度大增的前保险杠，除了将整个轮廓更为前凸之外，中央部位更变更成类似F1赛车鼻头的造型，搭配看齐GR Supra「概念版前身」FT-1圆弧状的气坝造型，在不失性能本色的同时，整体散发原厂所没有的内敛杀气与视觉质感，同时也再一次彰显WALD在造型设计上的高深功力。
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⑸ 外国改装厂又开始爆改新款丰田牛魔王了
最近德国改装厂ACSchnitzer推出了新的丰田牛魔王的改装版，这个德国公司是改装宝马系而出名的，因为宝马Z4和丰田新牛魔王是同样的动力总成，同时又共享部分内饰和其它零件。ACSchnitzer改装新款的丰田牛魔王也就顺理成章了。德国的改装厂并没有北美的改装厂那么的激进（北美改装经常超过500马力），改装完的牛魔王动力小幅提升到了400马力，德国人更看重的是对于整车操控的极致追求（美国人喜欢大马力，然后直线竞速，欧洲人不喜欢直线竞速比赛）。德国人改了排气，增加了声浪效果，加了一个尾翼和扩散器还有隐形盖上的散热孔，还有21的大毂，降低了车身，悬架得到加强（优化弹簧的压缩和避震的回弹控制）。厂家说优化之后提高了操控的同时并没有牺牲舒适性。
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⑹ 丰田SUPRA牛魔王，素车看起来就已经很有战斗力了，2JZ-GTE发动机帮助它拿到直线王
丰田SUPRA牛魔王，素车看起来就已经很有战斗力了，2JZ-GTE发动机帮助它拿到直线王
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⑺ 丰田SUPRA，老牛魔王并没有因为时间的关系而褪去，反而依然是改装界炙手可热的车型
丰田SUPRA，老牛魔王并没有因为时间的关系而褪去，反而依然是改装界炙手可热的车型
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⑻ 丰田牛魔王跑车换装2.0T四缸机，或走亲民路线，叫板福特野马
丰田牛魔王跑车换装2.0T四缸机，或走亲民路线，叫板福特野马？
跑车的价位一般都比较昂贵，这也是有原因的，因为跑车大多数都会搭载大排量大马力的高性能发动机，因此动力总成的成本就很高，要想定价亲民确实不太现实。不过福特汽车就很聪明，在V8版本福特野马的基础上，衍生出了2.3T版本的小野马，正是因为2.3T版本的价位比较低，所以福特野马迅速成为销量最大的双门跑车车型。
问题来了，你觉得2.0T版本的牛魔王定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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⑼ 最宽牛魔王，HKS 丰田Supra改装车实车实拍
谈到JDM，没有人不知道HKS，。而随着丰田Supra上市已一段时间，成为下一个改装迷青睐车款。北美HKS也针对该车推出宽体套件，不仅是目前「最宽」的改装范例，同时也透过各式好料提升动力。目前这组由HKS出品的Supra升级套件已开卖，所有项目都可单独贩售，相信不久后就会让北美的Supra车主列入购物清单。
首先在宽体套件上，HKS是以自家SupraTimeAttack赛车为设计出发，该宽体使车身「横着长」20.3公分，可以说是目前最宽的Supra宽体套件，加上张狂的前下定风翼与后大型可调尾翼，让整体视觉超级战斗。不仅如此，HKS也将北美交通法规考量进去了，该宽体套件在安装后可合法上路，而且还是各州通用，不过在国内，这样的车肯定上不了路。
不光光只照顾到视觉，不让该车只是样子货，HKS还贩售HMTouring-Height可调式弹簧、HKSSuperAirFilter高流量空滤与双排气尾管，该全段排气系统具有可调阀门设计，并在马力机上测试可额外提升30匹马力，可说是听觉、效果兼具。
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⑽ 别再叫牛魔王，丰田新跑车或取名“萨普拉”，宝马换壳产物
别再叫牛魔王，丰田新跑车或取名“萨普拉”，宝马换壳产物
自从丰田章男接手丰田汽车这艘大船之后，掌舵的风向明显有些变化，毕竟丰田章男本人就是赛车爱好者，而且在丰田雷克萨斯做了很多年的试车员，曾经甚至还在国内清华大学校园当中表演漂移。所以丰田章男上台之后就制定了所谓的重回运动计划，说白了就是让丰田品牌更加接近年轻运动风格，GR运动事业部近几年确实推出了不少高性能产品，但是要想真正重回运动，还是要打造出让人信服的高性能跑车。
问题来了，你觉得丰田supra这款跑车会定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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