佛山阿姨模仿改装车

A. 佛山哪里的汽车改装店最有名，技术好的

请问你的是什么车,其实也没说哪里最有名,只有最适合,佛山也有改装店经常去比赛的

B. 佛山汽车改装店有哪些比较专业的

1、佛山市南海区南安机动车检测中心
广东省佛山市南海区文华北路南安机动车检测中心 (0757)86258703
2、壹伍陆佛山南海店
广东省佛山市南海区桂城季华七路怡翠玫瑰园首层 （0757）81031508 18169820114
3、佛山骏安丰田汽车销售服务有限公司 4s店
佛山市南海区桂城海八路华南汽车城标志塔侧

(0757)86257888,(0757)86305888,(0757)81232888
4、佛山市珅宝汽车销售服务有限公司
佛山市南海区桂城桂江立交海八路东南侧62街
(0757)86300999,(0757)81237778,(0757)81237779

C. 佛山哪里有改装货车的

顺德那你要说清楚啊。比如大良那边就大福源边上都好多的。还有伦教这边也很多。每个地方都有的。看你在那了

D. 佛山地区汽车改装都哪里有

汽车改装这一行业如今在发达国家与地区已经有着具大的商业市场，特别 美国、欧洲... 目前改装势头最为猛烈的珠三角，不仅有着良好的改装市场 需求,已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。广东地区由于毗邻港澳， 接下来将形成大珠三角国际化大都市群，能够第一时间了解到国际上的汽 时尚，最初就从香港引进了汽车改装行业，主要仿效香港同行的模式发展， 后来又不断接触到台湾的改装潮流，在融合两种改装风格后逐渐形成了现在 广东的改装风格雏形。从一开始材料加工、出口成品为主或仿制国外同类产 品，到现在逐步根据国内发烧友的审美观和驾驶特性以及地形地貌，自行研 究、开发出具有知识产权的改装产品。虽然发展的时间较短，却已当之不愧 地成为国内汽车改装行业“领头羊”。中国作为世界上最具潜力的汽车消 市场，也必将成为世界上最大的改装车市场。 在佛山有很多家汽车改装店， 比如佛山迈卡驰汽车改装店 ，卡多克汽车 装，力澳斯汽车改装等，这些都是从佛山赶集网上看到的，网址是 http://foshan.ganji.com/ ，里面有相关的动物医院的信息，我上次就是从 这个网站找到成熟，更专业的汽车改装的，你联系一下试试

希望采纳

E. 佛山商场“炫酷”改装车派对成大型查扣现场，改装车有核安全隐患

广东佛山有一家商场，聚集了各种改装车主，在地下停车场举行清凉派对。60名警察抓获了所有非法改装的汽车。佛山禅城公安官方新媒体后台日前接到市民举报，称辖区多处不时发生飙车党街头爆炸事件，要求交警对其进行处理他们经常凌晨出门，独自或成群在高速路上，巨大的噪音让人无法入睡。

专门从事改装汽车生产的厂家对不同于原车型的汽车进行重新设计、改装，发动机、底盘均通过国家鉴定。有牌照的车，出于某种目的，在原有车的基础上，进行一些技术改造。由于性能差、安全设施不完善，这类车辆容易发生交通事故，但人们往往为了自身利益改装，却不知是否触犯了国家法律。这辆改装过的车很酷。但改装车一旦上路，问题就不小了。汽车的电路和油路就像人的血管。轻易改变汽车结构，不仅对车主不负责任，对乘客也不负责任。

F. 佛山警方查获54辆非法改装车，改装车为何不能上路

因为改装车存在着很大的安全隐患，如果一些人使用不当的话，可能会造成多大的交通事故。

G. 佛山60名警力现场查扣54辆非法改装车，改装车存在哪些安全隐患

改装产品质量

质量问题的本质就是安全问题，改装件质量不好、设计失误严重或者本身就是山寨产品，肯定会对安全有影响。比如汽车轮毂、排气等改装率较高的部件，发生危险后造成严重后果（比如汽车自燃、漏油等）的几率也很高。

换装减震器

将减震器加高就造成机动车的离地间隙加大，车辆在转弯的过程中，因重心增高，特别容易引起侧翻事故。

根据《交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。驾驶非法改装的车辆道路行驶的，交警部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200-2000元罚款。构成治安管理违法行为的，公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。

驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

H. 佛山全音域改装汽车音响手艺如何

我以前在佛山全音域店里改装音响无意中聊天得知，全音域创始人赖师傅荣任欧洲EMMA艾玛国际裁判，由他带领出来的改装师，手艺一流。

I. 佛山有那些汽车改装店

到火车站隔壁的汽配城有很多改装店

J. 大家好，请问一般的汽车改装店都做些什么改装

刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。