布加迪凯龙改装车

⑴ 现在飚车世界里 布加迪威龙,,恩佐，风之子，RW-PD，R8那个车改装出来最好怎么改装么还是其他车

你好 现在最好的车是新车“科迈罗”和“神迹”
在你说的车改装出来最好的当然是“RW-PD" 因为RW-PD现在为了提高速度和性能再出马达，直线速度马上就要追上现在最快车“翼神2” 了 而性能也很好。
PD具体改法：
1：极速改法：S战神套/S风速套 + S-EX2涡轮 + UC1驾驶套/UC2驾驶套（点卡装备） + EX2车身 +点卡0.22轮胎 用目前的最新（+42）马达 极速；292
2：抓人改法：S战神套/S风速套 + S-EX2涡轮 + UC3驾驶套 + SP3车身 +SP3轮胎 用目前的最新（+42）马达 极速；288
一般不跑记录的都用第2种改法，要是有什么不明白还可以再问我

其实“科迈罗”和“神迹”改法 和PD差不多，只不过用极速改法的比较多，因为毕竟要跑记录。

希望我这个5年多的玩家能帮到你 O(∩_∩)O

⑵ 用摩托车机器改装成布加迪威龙汽车可以实现吗有好的建议吗谢了

可以啊，找个钣金厂定做一个布加迪威龙样子的外壳，然后把摩托车发动机装上，当然了，其他很多零件也需要用汽车的。只要能拼得上都可以用。哪怕是拖拉机也可以改成那样。

⑶ 飚车世界中 布加迪威龙跑城市和锦标分别怎么改装

人家是求改装方法，不是要你这些笼统的答案！跑城市只求速度，S43也好S34也好，什么开着爽装什么。但要说明一点就是，布加迪本身过弯就没有马丁等车那么好。它要求是的是更精确的路线，不像锋锐那样能够肆无忌惮的装上EX以求更高的速度，没了抓地力这台车也只能是废物，UC装备配合SC，或者SC配合EX，抓地力良好，安装-105KG车身，加上本身布加迪那恐怖的加速能力.......

⑷ CT飚车布加迪威龙怎么改装

EXS2一套，UC性能套装，或SP2性能套装，商店+7车身力求速度

⑸ 马力直逼布加迪威龙，德改装车厂推1010hp的2020款奥迪RS6 Avant

2020款奥迪RS6 Avant已在美国发售，底价109，000美元（约人民币77.4万）、搭载4.0升双涡轮V8引擎，马力591 hp并搭配了八速手自一体变速器与四轮传动系统；在性能已经相当不错的前提之下，更有许多改装公司推出了性能套件，像是知名德国改装公司ABT就推出过730hp马力加上920牛米的性能套件，不过，另一家德国改装公司Wheelsandmore已成功将马力飚升到1,010 hp，相当于一台布加迪威龙。
公司方面，则将这次的RS6 Avant性能套件称为是Ten Tension研究项目，释放了双涡轮增压V8引擎用于家庭旅行车的潜质，而公司也表示，已进行了一系列的硬件、软件升级，改装过的部分就包括涡轮增压器、进气歧管、空气滤芯，也将三催、碳微粒滤清器、消音器等零组件拆掉，加上改进的软件之下，让4.0升的引擎现已能产生高达1,010 hp的马力与1,250牛米的扭矩；同时，公司也在RS6 Avant上面进行更多的硬件升级，像是22寸轮毂、加入可调整的悬挂系统以及高性能排气系统等等。
不过，因为排气过滤系统改装掉很多，若开上街头是否会违法，还有待观察。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 5000万的布加迪凯龙，尾翼升起后才知道什么是好车

没体会过

⑺ 布加迪凯龙多少钱

估计你说的是布加迪Chiron，，，事实上凯龙并不是布加迪Chiron的正式中文名称，，，不过由于布加迪并没有中国官方所以可能Chiron这款车永远也不会有正式中文名，，，也许会像布加迪威龙一样久而久之凯龙就被车界默认了，，，不过根据媒体估计这款车国内售价可能超过5000万人民币，，，但目前还没有中国人购买这个车，，，所以具体也不清楚，，，不过布加迪威龙普通版国内售价大概2400万人民币，，，SS版要5000万人民币左右

⑻ 飚车布加迪威龙怎么改最好

不要自己改，否则就破坏了人家为你长达数十天的性能调教，可以交给那些大的改装公司，花销差不多是一辆车的一半，对布加迪来说，的确没有改的必要，他有的只是极速和加速，弯道水准连兰博基尼都不及，跟法拉利和保时捷差远了...

⑼ 布加迪威龙怎么改装

和普通车一样
加最大号涡轮
但我想应该不需要加
布加迪最高时速都400多
很少人开的到极速
也没有那么好的场地

⑽ 布加迪威龙最高时速有没又470迈.改装的也算

应该差不多能打到吧，但是没有人赶去尝试，开到470迈实在是太疯狂了！！
德国车厂9FF的工程师曾经利用GT9创造了世界速度最快的量产车记录，现在这家车厂宣布他们最新开发的版本上月10日在Papenburg赛道创造了时速409公里的新记录，终于实现了击败布加迪威龙（最高时速407公里）的目标。

不过，目前保持世界量产车速度记录的仍是美国的SSC Ultimate Aero TT，该车的最高时速为411.71公里。GT9是一款在保时捷GT3基础上开发的改装车，不过这两款车只有2%的部件是共享的。GT9比GT3车身更长也更低（车身比GT3延长300毫米，顶篷高度降低了120毫米），由于车身大量采用碳纤维和凯夫拉材料，整车重量降至1326公斤。你会发现引擎设置在中央而不是后部，这更有利于重量的合理分配。该车的动力系统为一台4.2升水平对置六缸双涡轮增压引擎，最大功率987马力，峰值扭矩964牛米，与之相配的是一台六速变速器。GT9虽然功率强大，最高时速也更快，但0-60英里/小时加速时间“仅为”4.2秒，比威龙慢了1.7秒。

这款车仅限量生产20辆，每辆售价592620欧元（约合人民币638.25万元）。

从这可以看出布加迪威龙的威力有多么的强大！！！