改装车破转速表

A. 改装车三个小转速表分别表示什么

水温、油压、电压【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 改装-摩托车发动机转速表

只要是电感的转速表都可以用，电感线接到高压包上的输入线就可以了。
怠速一档起步
2000转二档
2500-3000转三挡
3000-3500转四档
熟练了听发动机声音就可以感觉到什么时候可以换档了

C. 改装车上的一些指示表是干什么用的

1.水温表:一般车种除了一些较高级的车种以外，温度表都能说是指示式的，(例如 蓝色 红色)举例来说在80度与90度时一样只看的到蓝色，而加装的水温表，则是能更准确的掌握水箱中冷却水的温度，直接以数字表示。
2.油温表:油温表Sensor装的位置，通常都是装在油底壳或机油滤芯附近，但不论在哪里，所表示出来的油温都比引擎内的实际油温还低，在油量减少时油温也会上升，若在油底壳装设感知器的话，由於高热机由混合到油底壳内较低温的机油，因此油温指示会较实际温度来得低上5∼10度，当然，能够将感知器直接装在引擎本体内还是最理想的位置只是比较少人会这样装。油温的上升将造成油膜破裂，进而使机件润滑不良，一般油温表最高限度都是在150℃左右，但最好还是保持在110℃以下，如果是在赛车场行驶时，因为激烈的操驾油温常会突破120℃，因此只要一超过就要赶快更换机油。另外，油底壳内的温度会比实际的油温还低。引擎有一个「运转适当温度」，来决定工作效率最好的温度，此温度低那还安全，假设温度高时便要多加注意。
3油压表:为了监控机油压力.机油压力指的是从机油泵浦喷出的压力，监控油压的目的，是以刚换完机油之後的数值为基准，根据行驶状况来掌握降低的程度，通常来说都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，机油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多数人加装油压表的目的在於掌握机油品质，确认的方式为观察油压表的最高数值，在相同的转速与油温的条件下，油压从原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表机油已经出现衰退，建议更新油较能保护引擎运作正常。
4增压表:你说的应该是所谓的涡轮增压表.涡轮引擎是利用Turbine所制造出的空气压力，使汽缸能够吸入比原来更多的空气，这个压力就叫做「增压」，这就是增压表的功用。除了用来观察最高增压值是否达到所设定的数值，以确认涡轮状况是否正常外，也能检查周边管路有无漏气。涡轮车因为真空管路多的关系，会发生真空漏气的机会远比NA车多的多，就好像你加装增压表、洩压阀、Boost Controller时，会使用连接进气歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龟裂出现洩漏，那麼就会漏真空变成负压变低，或者使引擎从这里吸入多馀的空气，会让怠速不安定。

D. 这几天发现汽车转速表不动了，若行车会出现什么情况

我们开车换挡转速不会超过4000转，也就是说4000转以上我们很少会用到。大多数车子正常行驶的话，一般转速会保持在2000转以内，升挡也是在2000转左右完成的。理论上讲，转速高也意味着汽车力量释放的更强，加速更猛，但几乎每辆车上在转速表上都有红色区域？

转速表爆表对我们寻常百姓是不存在的，就算你想这么做电脑设置也会拦着，不然发动机就面临着严重的损坏。

E. 关于汽车的转速表!

发动机转数是厂家设定好的，如果你觉得转速起落的很慢可以加装涡轮增压器，改装成涡轮增压发动机以后不但转速表起落很快，动力也会得到大辐提升，加速也能明显感觉到比以前快，甚至会有推背感！

F. 改装车要怎么改使转速表变的灵敏：轻轻一踩反应就很大

加大节气门、更换高压缩比轻活塞、更换高角度凸轮轴、通过调ECU（引擎控制单元）加大供油量、延后断油时间

G. 汽车发动机转速表坏了对驾车有什么影响吗

超过红区就是超负荷运转
可能会烧坏发动机
想想每分钟6000
7000转
敢转一分钟
破通发动机绝对扛不住

H. 柴油车转速表改装

4缸的柴油汽车信号可取曲轴传感器，频率与汽油汽车的不一样，看现在可设置转速的数字转速表安装。

I. 铃木风暴150改装车想改转速表

改不了的。 架子就是那样了，怎么改？ 除非架子重新焊接呗。 不过一般的修理店不会帮你搞的。

J. 微型车怎样改装转速表的线

改装转速表,没有分电器也有高压线,有转速表能通过跳火频率来侦侧引擎转速,这种电子式转速表都比较贵.另外一种就是通过主控电脑ecu或仪表的连线串线来解决.信号线各个车型设定