奔腾t99改装图片
Ⅰ 奔腾T99能改林肯领航员嘛
不能。
奔腾t99和林肯的领航员没有任何共同点,两个车也不是同一个车系,不是同一个平台,大小,尺寸也不相同,没法改的。
就算是改了,也是违法的,不符合机动车的改装规定。
Ⅱ 奔腾T99运动版上市,个性化专属内饰让人耳目一新
奔腾T99运动版在6月3日正式上市,共推出了三款车型,售价为15.99-17.69万,让我们一起看一下该车的具体信息到底如何。
外观:
奔腾T99 运动版的外观进行了全方位的升级。黑色车顶与数码雨滴黑色喷漆前格栅搭配,再加上明艳十足的"9"字标识,使得整车的年轻感十足的同时还带有些许不一样的感觉。而金属侧旗标、尾部嵌入式发光标识及高亮黑后视镜的运用,增强了整车的运动气息的同时还使得辨识度得到提升。
内饰:
内饰方面,内饰色彩搭配增加红色缝线、提升了整体车内氛围,车内专属运动造型方向盘与座椅、主题仪表盘及水晶手球换挡杆,增添了运动感。此外,奔腾T99运动版还装备了全液晶化三屏座舱,搭配可以随音乐律动的车内氛围灯,使得车内科技感与年轻感十足。
动力:
动力方面,该车配备2.0T高性能发动机,汇聚高压缩比米勒循环、350bar高压燃油喷射等八大核心技术,峰值扭矩达340Nm,额定功率达165KW,动力表现领先同级产品。同时还采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
以上就是今天带给大家的关于奔腾T99运动版的全部相关信息,该车的整体表现十分出色,在同级车中也拥有很强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 奔腾T99有什么优点和缺点
奔腾T99的优势:
1、依然营造菱角分明的立体感,展现出较为方正魁梧的车身气场。
2、方正的车身外形,中大型SUV的尺寸优势,提供了充足的座舱空间。
3、对NVH的控制很优秀,赋予了旗舰车型该有的质感。
奔腾T99的不足:
1、来自乘瑞的8AT调校风格侧重舒适,升降挡的调校都偏迟缓。
2、在设计上虽然很新颖,但前后雾灯区的设计过于硬朗,会再一定程度上影响倒车影响的清晰度。
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特色配置:
1、人脸识别:奔腾T99搭载L2+智能驾驶系统,以人脸识别技术作支撑。在驾驶过程中,可以即时对你进行疲劳监测、注意力提醒等。
2、全息投影:用户可以根据自己的需要来选择人物形象,还可以自行给所选人物进行着装搭配,给了用户自主选择的高自由度。
Ⅳ 2020换新车,给大家分享一下我的奔腾T99提车记
一直都有换台车的打算,之前一直开着一台2010年的手动挡三厢雪铁龙世嘉,说实话,开这台车平时遮风挡雨的还可以,但是车子老旧,舒适度太差了,空间也小,动力也跟不上。再说我也不想开轿车了,底盘太低,现在停车位那么紧张,停车经常需要上马路牙子,轿车上马路牙子非常费劲,还是SUV上马路牙子方便。综合以上原因,我是需要换一台SUV来改变我的生活了。去年入冬的时候,我就开始留意车市的相关信息,到处看车,网上看完4S店看,4S店看完网上看,反正只要一有空就打开汽车之家app看车。等到下班或休班就去各大4S店看实车。我下班比较晚,一般我下班的时候好多4S店都下班了。还好我就住在一个汽车城附近,这里基本上什么车都有,而且他们的车都停在外面,晚上我吃过饭出去散步,都可以路过看到实车。在网上看图片都有些失真,还是看实车更直观些。每个人都有一个豪车梦,但我手头一共也就十几万存款,买好车的确费劲些,我还是比较现实的,选车的时候感觉自己买台十几万的空间大的动力强的国产SUV就可以了,我的要求不高。在我家附近的汽车城看了很长一段时间,目标锁定在3款车,一款是哈弗的H9,一台是长安CS95,另一台就是后来我要提的一汽奔腾T99.,这三台车外观都让我很满意,H9价格有点高,超出我的预算,而且油耗有点高,而且分期政策方面没有达到我的预期,就首先被我排除掉了,长安CS95块头最大,很霸气,而且是7座的,我很是心动,但是变速箱却是6档手自一体的,H9和T99都是8档手自一体的,而且长安的售后服务站离我家比较远,想着以后售后保养还要跑那么远,我就放弃了。三款车排除了两款,我就潜心关注奔腾T99这台车了。当时感觉奔腾T99是这3台车中颜值最高的,但尺寸是这三款车中最小的,而且品牌知名度貌似那两个品牌高。但细想起来,尺寸差个几公分其实看不出多大差别的,而且从历史的角度讲,一汽貌似更大牌些。下决心想提这款车,变抽一次休班去店里看车,详细问了一下优惠,这款车当时的现金优惠的确有点少,据说是刚上市没多久的原因。后来我决定先开着我的世嘉,等春节后降点价再置换T99.事有不妙,春节遇上了新冠疫情,我的换车计划一推再推,最后等了一个多月,4S店终于能正常营业了,这段时间也没白等,因为新冠疫情,4S店业绩下滑,他们复工之后就打电话跟我说现在要冲业绩车子降价了,比原来多优惠了将近一万块钱,我很高兴,这也算是因祸得福了。我的T99现在已经到手了,现在还处于上手研究阶段,虽然我也是开了10多年车的老司机了,但有些新鲜的功能还真不大会用,甚至刚开始我还不会用电子档,都是现学的。我现在对这台车的语音功能很喜欢,识别度还是挺高的,使用很方便,现在我儿子都会用这个功能,而且非常着迷。开了这几天,对这款车各方面都还很满意,外观回头率很高,空间大,动力强,完全满足了我之前对换车的要求。希望我的99能一直优秀下去。
Ⅳ 20万上的顶配奔腾T99,不仅个头大,而且很聪明!
去年在广东生意做得不错,快年底的时候,打算拿20来万换一辆好车开回家过年,在广东这边,卖得最火的就是广本、广丰,我也看了一下皓影和新款荣放,感觉就不太对味,非要说的话,就是岛国造的车不够大气,我蛮喜欢大众探岳、途昂那种,可惜好点的配置得近30万,远超预算了。没法子,只好看看国产车,正好这时候奔腾T99上市了,网上看到车图后,立刻就被吸引,是我喜欢的调调。大气的外观很有冲击力,可我又担心这车就是个大块头、铁疙瘩,中看不中用,后来仔细研究了一下配置,发现很不错啊,比合资的配置高了几倍。看车+试驾,跑了3趟4S店,才下决心订车,订的是19款自动旗舰型,算上购置税、保险,正好20万的落地价。
我日常用的最多的就是全速自适应巡航,因为做生意的原因,经常要走南闯北,高速跑得特别多,全速自适应巡航真的是减轻驾驶疲劳的利器,只要有条件都会开启自动跟车,手脚不用动了,跟着车道线和前面的车走就行。
除此之外,还有驾驶疲劳监测、道路交通标志识别、并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警、自动刹车、自动泊车一整套的辅助系统,有这功能就让人很放心,不用怕自动驾驶给我拐坑里去了,我印象比较深的一次就是前几天下午人犯困,在十字路口,突然冲过来一辆电动车,完全没注意,人都懵圈了,瞬间头脑空白,还好自动刹车起作用了,过后我就意识到这些智能配置真不是鸡肋,平时可能开个三年五年车都派不上用场,一旦用上了就能救命,那回真是多亏了T99有这功能。
Ⅵ 分享一下爱车奔腾T99的实拍,有气场有颜值有配置!
一直忙于家庭以及工作上的种种琐事,在小事情上投入了过多的精力就会觉得累,觉得时间过得太快,然后一回头,发现好像什么都没干。这样的状态实在不应该啊。前几天抽出了时间一家人去看看车,直奔奔腾T99。
对于上有老下有小的年龄阶层,可能出于种种原因,对于精致和时尚的追求不是特别强烈,反而对于气场倒是更为看中,这一点,奔腾T99的前脸能够让我找到满足,气场足够,附带时尚和精致感。
在配置上,奔腾T99可圈可点,灯光方面,LED远近光、日间行车灯、大灯高度调节和延时关闭都是标配,很实在,有诚意。
后视镜上清亮的车漆、闪亮的镀铬和明亮的转向灯在一起,效果没的说,营造出的高级感不亚于豪华车。如果大家仔细看,能看到还有一个摄像头,在辅助驾驶方面,本田T99有定速巡航/自适应巡航、无雷达/后雷达/前后雷达、无倒影/倒车影像/全景影像、坡起辅助、陡坡缓降、自动驻车以及驾驶模式切换等等。
车尾的设计比较方正,线条的运用很有力道,尾灯是亮点,点亮实在是靓。
奔腾T99采用前麦弗逊后多连杆的悬挂系统,在这个级别,这是必须有的。
车身尺寸方面,奔腾T99是4800×1915×1685mm,轴距2870mm,是一款中大型SUV,我个人觉得三口之家非常需要这样的车,空间更好,车身级别更高,更有气场。
侧面看起来真的很“凶”。
轮毂简洁有力道,与车身的整体风格很搭配。
进入车内最引人注目的是大屏幕,好像国产车里面这样的配置也不多。
方向盘上的奔腾LOGO很有质感。
动力方面,奔腾T99全系采用一台2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m/1650-4500rpm,匹配8AT自动变速箱。
根据车型不同,奔腾T99的液晶仪表盘有8英寸和12.3英寸,中控触屏则都是12.3英寸。
内饰的做工很不错,用料也有高级感,这个价格也只有国产车可以。
作为家庭用户,十分看重空间和座椅的舒适程度,这些方面,奔腾T99的表现让人满意。
奔腾品牌的车型,进步是十分明显的,作为顶级的奔腾T99,在颜值、舒适、空间表现和配置上非常不错!
Ⅶ 奔腾t99水晶档把能选装吗
配备水晶档杆的旗舰静态体验奔腾T99奔腾,T99,实拍,导购 网易首页 汽车频道... 2、奔腾T99面向哪些群体?通过实车的观摩与体验,个人觉得应该是...
Ⅷ 去看了一下奔腾T99,外观真的很霸气
国产车现在已经做的很好了,有了很大的变化, 像吉利,长城、比亚迪、奇瑞等,在造车上都越来越好了,作为汽车长子的一汽也不能落后,这不,在更换了奔腾的车标以后,就推出很多款车型,其中最好看的要属T99了,所以有时间的时候我就去看了一下T99,看了之后真的觉得太好看了,好东西就给大家分享一下。
这就是我看到的T99,外观真的很霸气
前脸八边形中网、配合雨滴式镀铬件,精气神比较足
最喜欢就是这个世界之窗的车标了
车身侧面线条感显著,车门侧裙使用镀铬饰条装饰,多了一些运动气息。
车身侧面线条感显著,车门侧裙使用镀铬饰条装饰,多了一些运动气息。
尾部是现在非常流行的贯穿式尾灯,晚上开车很有个性。
该车定位中大型SUV,它的长宽高为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,整个车身看上去比较高挑
采用是的20寸的大轮毂,轮毂的造型也比较好看
动力上,奔腾T99搭载2.0T发动机,峰值扭矩为340牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱。
矩阵式LED大灯和中网融为一体,设计的很巧妙。
竖着的led日行灯,这样的设计在别的品牌车上还没有见到过。
后视镜有自动折叠功能,还有一个摄像头,转向辅助灯等,别看是一个后视镜,功能比较多。
新车还标配真皮座椅、方向盘四向可调、主驾驶位6向电动调节/副驾驶位4向手动调节、前排座椅加热、自动空调、后排出风口等装备。高配车型还提供副驾驶位4向电动调节、前排座椅通风等装备。
新车还标配真皮座椅、方向盘四向可调、主驾驶位6向电动调节/副驾驶位4向手动调节、前排座椅加热、自动空调、后排出风口等装备。高配车型还提供副驾驶位4向电动调节、前排座椅通风等装备。
副驾驶位4向手动调节
副驾驶位4向手动调节
多功能方向盘,上面有很多的按键,功能强大。
车内呈现“7”字形的三块大尺寸屏幕,分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调控制的屏幕,在减少大量实体按键的同时,让该车科技感得到很好地提升。
全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调控制的屏幕
副驾驶中控台也是真皮包裹,用料很扎实,
全液晶仪表盘,科技感十足,
方向盘按键
中控液晶屏,有音乐,电台,设置,媒体等选择,还可以语音控制
8AT的变速箱
后排的空间也比较大。
后排座可以放倒,家里拉大件东西的时候,后备箱放不下,可以把后排座放倒。
后排还有点烟器接口和USB充电接口,方便后排的乘客使用。
全景天窗,让你在车内就可以看看天空,晚上通过天窗就可以看到天上的星星。
后备箱也比较大,盛放几个密码箱不是问题
1.奔腾T99的外形真的霸气,设计的非常好,第一眼看上去,让你觉得这是一款很高档的车,让人很容易就喜欢上他/她。这个必须给奔腾点赞一下。 2.内饰的做工不错,全系都标配真皮座椅,用料也比较扎实,让车主都能得到应该有的享受。 3.空间真大,作为一款中大型SUV,奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距2870mm,这样的尺寸完全能满足普通家庭的用车需求。 4.安全配置比较高,全系标配了胎压显示、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动和进入、液晶仪表、12.3英寸中控屏、自动空调、PM2.5过滤装置、LED大灯等等。高配车型上还有像ACC自适应巡航、L2级别的智能驾驶辅助、360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表、电动后备厢门、流媒体后视镜、人脸识别等高价值的配置。这些配置能充分保障行车安全,这是我最看重的一点。 5.价格也比较实惠,最高配不到19万,挺划算的,我看了之后,觉得还可以,在和销售磨磨价格。如果在能优惠一些就太好了,哈哈!
Ⅸ 奔腾T99为什么要由8速手自一体改为6速手自一体
1.手自一体的车是变速箱分自动和手动模式两种,而8档手自一体是车的变速箱是8级变速,当汽车切换到手动模式时,8档为最高档位。
2.详细解释一下,按照档位从上到下的顺序为,自动挡的车标示为:P驻车档位, R倒车档位, N空挡 ,D前进档位,S加速档位,+/-是切换到手动模拟加减档位。第8档减少了高速行驶时的发动机转速,在降低油耗和排放的同时显著提高了舒适性。注:8速的变速箱一般在豪华车上才有。
Ⅹ 大奔腾T99,我最爱的座驾,我用车的感受!
一直想选一个属于自己的爱车,能让自己更加的如意,因为个人的身材有关系,所以说更喜欢大空间的车型,但是资金限制不允许花太多钱,只是十多万块钱的一个预算,所以说这个选择还是挺难的,这对品牌有需求就对空间性价比各方面都有一个需求,所以说导致我看车的时间要更长一些,终于有一次朋友提到奔腾t99这款车型,然后去看了一眼,详细计算了一下,感觉各方面都能在自己的需求范围之内,所以说最终我就选择了我的爱车奔腾t99。写这篇论坛主要是说一下自己与九九的一个结缘和一个整体的用车车感受。对九九最满意的就是空间非常的大,开着非常的得劲,还有最满意的就是它的动力非常强劲,尤其是跑高速的时候,轻轻飘飘就到一百二三了,基本都没有什么太大的感觉,也没有给太大的油门,开着车跑路非常的有感觉,空间大舒服,动力强得劲!对九九最不满意的就是感觉底盘稍微有一些硬,没有轿车那么舒服,在过坑洼路面的时候,有一些颠簸的感觉,可能也是因为是SUV车型的关系,但是这样大大的影响了他的舒适性。当初之所以选择这款车,说实话,一开始没有太注意这款奔腾t99车的车型,但是有一次去出去吃饭,看见饭店门前停着一辆奔腾t99车型,感觉看着比较顺眼,而且还挺大,就到实体店看了看车,最后综合对比一下,是在自己的接受范围之内,感觉挺合理的,所以就买了奔腾t99。空间非常的大,前排空间和后排空间都比较的充足,尤其是后排空间,坐上人之后,前面还有很大的余富空间,储空间还有后备箱空间也都比较的充足。动力非常的强劲,在市区上也能明显感觉动力的强劲,尤其是在打着火上车准备走的时候,解开电子驻车,轻给油门,感觉还抬头呢,所以你一开始的时候还不那么太适应,感觉不太好控制,到了高速之后,提速也超级给力!操控感觉很不错,一开始以为车太大,不太好操控,但是自己开上手之后三天左右时间就适应过来了,转向还有刹车性能都是可以的。油耗方面上,现在跑了6000多公里,目前的油耗上基本是九个油左右,市区跑的路要多一些,高速能有个2000到3000公里这样,综合下来2.0t的这个大SUV车型,我感觉还是挺省油的,非常符合我的心里需求! ?舒适方面上,舒适度感觉一般,减震感觉有一些偏硬过坑洼路面的时候,有一些颠簸感觉,但是车内的噪音控制的还是很不错,发动机噪音,还有轮胎噪音,还有风噪都比较不错。外观乍一看前脸非常的霸气,而且这个车标又与众不同,像是林肯的感觉,一开始我也是让他这个外观吸引住了我的视线,后期才慢慢的进行对他了解,现在开在路上,有很多人都问我这个车是什么车。非常的好看。非常喜欢它的内饰设计风格,尤其是前面都是屏幕触控的,基本把按键取消了,看着非常的有档次感觉,是我喜欢的那种类型。下面看图说话。
前排空间和内饰。
后排大空间老大了。
后面还有中央扶手。
后排出风口,还比较平整。
大屏幕,方向盘。
电子档杆。
侧后身。
正后身。
真面目,哈哈。
地图。
前仪表。
20轮毂。
车门子挺厚重。
这是第三个屏幕。
中间小空间。
后备箱挺大。
正后屁股。
侧身。
前侧身。
右侧身。
整体角度。
正面对话。
左侧身。
正侧身。
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