三菱翼神包围改装图片

㈠ 大家帮我看看这款三菱翼神！ 然后改装成这样要多少钱

兄弟~你这张图片里的不是翼神..看发动机前盖和灯眉是V3菱悦或菱帅

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图片里的车,外观是EVO款的包围+EVO款高尾翼+战斗版的前盖

换了桶式赛车座椅.和V型胎纹的高性能运动轮胎,加大轮毂估计是17寸的,~

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如果用翼神改图片中的改装价格:

17寸的轮毂,好的要RMB-1100~1200高仿的RMB-700~800

V型胎纹运动性的胎,国产的一般在RMB-800左右.日产的RMB-1100~1200

桶式座椅高仿的大概1000左右~

EVO款大包围,东望洋产的ABS材料.全车前后左右16件套,RMB-3600

EVO款高尾翼,ABS材料,一体成型的RMB-350~450

战斗版前盖:

树脂纤维(俗称玻璃钢)RMB-500左右(我自己换的是这种,不包柒RMB-500)

铁制的RMB-1500~1800

碳纤维(机械压制)RMB-1500~1800

碳纤维(手工碳纤)RMB-2000~2500

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另外,我自己的翼神2.0MT,开始改的是新加坡版小包围,觉得样子不错,而且比较便宜,又少人有.~

不过上个月撞爆了前杠,现在前杠换了~东望洋产的EVO款ABS材料分体14件套,单前杠RMB-1600

翼神改新加坡版小包围:

前杠RMB-500

后杠RMB-460

左右RMB-350

㈡ 三菱翼神 翼神十代战斗版大包围 改装件 5件套 汽车改装件 欧泰 好用吗

兄弟，是这样的，所有国产车辆在出厂时都会盖上合格章，在盖章之前，你怎么改都没事，只要盖了章，这个车就不能在上牌照之前有任何变动了。所以判定车辆形态的最后时间是合格章盖上的时间，而不是你买车的时间。你想先改再上牌的想法是行不通的…… 另外，你说的这些改装项目会对外观产生较大变化，由于全国各城市的车检差别很大，所以你可以根据你的条件来判断。如果说叫个车虫，200-300就能帮你通过车检，你怎么改都行。如果说检查力度很严格，那我奉劝你来一些内在的改装。所以说，先去上牌是正事，不过怎么着都得先上牌。最后，依旧是一些废话，供你参考：首先，我并不认为你说的改装项目会让翼神有很大的视觉提升。我认为你指的大包围是那种宽体包围，那么你的车轮就会“陷在”包围中，很难看，另外，如果你的车不是改的灰常灰常牛逼，还是别加车底霓虹灯了，显得非常没品位……我推荐的改装项目也供你参考吧，因为我觉得你是属于“外观派”，所以动力系统等方面的改装我就不说了。劝你买台白色的翼神，如果愿意可以加一套小包围，就是小前唇、小侧裙那种，而且翼神高配是自带尾翼的，我觉得还挺漂亮的，如果不喜欢，可以选择EVO10的尾翼，市场中很多，我朋友装了，效果不错。另外，我还是建议你换一套搅牙，将车身高度降低，这种车只要一降低车身，立马出范儿，不信你就试试，如假包换！当然，肯定会牺牲一定的舒适性，但是操控性亦有提升（当然，请买差不多的产品啊，别要图便宜买山寨货）。最后，换个400-500左右的高仿轮圈吧，尺寸可以适当加大一点，颜色推荐铁灰、金色、哑黑，如果想挑战橘色、艳绿等，一定要搭配车身细节喷漆，否则出不来效果。最后就是什么氙灯啊、小贴画啊，我觉得可以依据个人口味了，以低调拉风为主，不求浮夸。但要是我，我会将车身上的所有标志撕掉，纯素范儿，显得特干净。以上就是我的建议，供你参考，当然了，每个人都有自己的改装理想，不需要趋同，但是你的改装项目还是劝你三思，真的不会有好效果，如果你不反感，可以试试我的改装建议，绝对出乎你的想象，这年头，什么最拉风？低调！掩饰不住的低调！哈哈哈哈哈。祝你在改装中找到属于自己的乐趣！ ..

㈢ 三菱翼神改装战斗版大包围的问题

兄弟，是这样的，所有国产车辆在出厂时都会盖上合格章，在盖章之前，你怎么改都没事，只要盖了章，这个车就不能在上牌照之前有任何变动了。所以判定车辆形态的最后时间是合格章盖上的时间，而不是你买车的时间。你想先改再上牌的想法是行不通的……
另外，你说的这些改装项目会对外观产生较大变化，由于全国各城市的车检差别很大，所以你可以根据你的条件来判断。如果说叫个车虫，200-300就能帮你通过车检，你怎么改都行。如果说检查力度很严格，那我奉劝你来一些内在的改装。所以说，先去上牌是正事，不过怎么着都得先上牌。
最后，依旧是一些废话，供你参考：首先，我并不认为你说的改装项目会让翼神有很大的视觉提升。我认为你指的大包围是那种宽体包围，那么你的车轮就会“陷在”包围中，很难看，另外，如果你的车不是改的灰常灰常牛逼，还是别加车底霓虹灯了，显得非常没品位……我推荐的改装项目也供你参考吧，因为我觉得你是属于“外观派”，所以动力系统等方面的改装我就不说了。劝你买台白色的翼神，如果愿意可以加一套小包围，就是小前唇、小侧裙那种，而且翼神高配是自带尾翼的，我觉得还挺漂亮的，如果不喜欢，可以选择EVO10的尾翼，市场中很多，我朋友装了，效果不错。另外，我还是建议你换一套搅牙，将车身高度降低，这种车只要一降低车身，立马出范儿，不信你就试试，如假包换！当然，肯定会牺牲一定的舒适性，但是操控性亦有提升（当然，请买差不多的产品啊，别要图便宜买山寨货）。最后，换个400-500左右的高仿轮圈吧，尺寸可以适当加大一点，颜色推荐铁灰、金色、哑黑，如果想挑战橘色、艳绿等，一定要搭配车身细节喷漆，否则出不来效果。最后就是什么氙灯啊、小贴画啊，我觉得可以依据个人口味了，以低调拉风为主，不求浮夸。但要是我，我会将车身上的所有标志撕掉，纯素范儿，显得特干净。以上就是我的建议，供你参考，当然了，每个人都有自己的改装理想，不需要趋同，但是你的改装项目还是劝你三思，真的不会有好效果，如果你不反感，可以试试我的改装建议，绝对出乎你的想象，这年头，什么最拉风？低调！掩饰不住的低调！哈哈哈哈哈。祝你在改装中找到属于自己的乐趣！
请采纳。

㈣ 三菱翼神改装黑白大包围 是否合法 能上路么会不会有麻烦

不合法
三菱翼神原款就是有尾翼包围的
装那个原装的没关系
自己改装总归都要麻烦一点
不过一般交警不会管，除非他们没钱了，找冤大头来
车托就是厂家找来，专门说某部车子好的人呗，托

㈤ 三菱翼神改装大包围的几点疑问

我是开汽车美容店，我给您些建议。

只能先上牌后改，上牌是按4S店给的照片为准，而且您改的包围，保险方面只赔原车的配件，包围是不保的。就好比假如您买了玻璃险，玻璃坏了，保险公司会赔玻璃，但是如果您有贴防爆膜，防爆膜是不赔的。

上牌完再改，没问题的。到年检时，找个黄牛就OK了。

翼神改的人多了，全国各地都有改，别说大包围，全段排气、避震、刹车、轮毂、轮胎和涡轮都有加的，也没见人家上不了路，所以您不用杞人忧天。

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改装建议：除了大包围，如果您不想重度改装，但又想提高操控性，建议加平衡杆和换宽胎（轮胎推荐倍耐力P-ZERO或固特异极品飞靴，性价比高），这两项对提升操控有显著的作用，且花的钱不多。

小改动力可以换电装铱金火花塞和缸线。
烧钱中级方案可以刷ECU和换全段排气。
高级方案只有上涡轮这一条路。

只改排气尾段，可以提升声效，对动力影响不大。建议考虑HKS型鼓。

不缺钱的人还可以考虑升级避震和刹车。

㈥ 谁有三菱翼神改装最帅的真实照片

woyou

满意请采纳

㈦ 三菱翼神改装问题，我想该EVO的前包围跟后包围，大概要多少钱

整个大包围 包括前后左右的 PU塑材的 根据各地的货源价格不等 进价1800-2100左右 树脂的就便宜了 不上一千块

㈧ 一辆改装帅气的三菱翼神，大概多少钱，和下面图片差不多的

如果只是外观，花不了多少钱

一般2-3万元左右的改装费用就差不多了

翼神的仿制外包如EVO样式，以及图1中的样式，大概需要4000元左右，外加一些碳纤维扰流板

普通的低压铸造轮毂18寸的一般6-8百元区间，轮胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有

整车改色3000-4000元区间，台湾避震套件5000元左右，便宜点的刹车套件5000元左右

碳纤维机盖2000-3000左右，树脂机盖几百元就可以买到，各种手工费1000元左右

㈨ 三菱翼神前包围怎么做大嘴处理

处理方案1：改装换一个三菱翼神前杠 这个费用大且我个人认为大包围还是原车上的好 方案2：把原车上的中网框拆换掉 换上一个EVO进口中网框（业内人士称‘翼神大嘴’）这个即经济又实用 安装又方便 到一般的改装店美容店多可以完成。 换上后翼神的前脸就达到了EVO车型的效果了。方案推荐了，看你个人的喽 这个中网框，我有资源可以来联系下 Q名 智者前行

㈩ 关于三菱翼神的改装

翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤钱还很费神~~
如果要涉及到发动机的话,还不如直接买EVO..或 斯巴鲁的翼豹WRX

9代EVO的引擎,是红头4G63发动机,一般都是拆车件.看成色吧 一般在2万~4万左右~~
有时还炒到5~6万 全新的不知道现在还有没有人卖,
以前TAOBAO有人卖过,进口全新的红头4G63~净价4000美刀~
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我建议,如果买翼神的话,,小改一下就可以了,发动机不要装涡轮,因为会很伤发动机的,
翼神的发动机是普通铝制版的4B11,使用的铝材的强度也不同EVO的红头4B11T,
而且也没有预定经受涡轮增压的设计,如果加装涡轮的话,那寿命会迅速衰减,

我自己的是翼神2.0MT的,
下面是我之前回答其他网友的改装方案,你参考一下吧:

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一般除发动机外的地轻量改装,需要改的是:
包围,开口前盖,尾翼,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,

以下我会逐一列出:
(以及我过往的经验建议)
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一般EVO款的包围,有小包围和大包围....分别不同的材料是不同的价格,

其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢) 这种材料比较硬,但同时也比较脆,
还有两种类似塑料的材料分别是~ABS和PU~价格相近,
PU相对柔软,ABS相对坚硬但带有韧性
而改装的包围,有分体套件和一体成型,分体的比一体的贵,

下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大该价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)

树脂纤维:
EVO 小包围 前杠 RMB-400
EVO 小包围 后杠 RMB-300
EVO 小包围 侧裙 RMB-200
树脂纤维:
EVO大包围/ 一体件 前杠 RMB-800
EVO大包围/ 一体件 后杠 RMB-500
EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300

EVO大包围/ 分体件 前杠 RMB-1300~1500
EVO大包围/ 分体件 后杠 RMB-1200~1500
EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300 ~ 500

ABS/PU :
EVO大包围/ 分体件 前杠 RMB-2500~3500
EVO大包围/ 分体件 后杠 RMB-2000~2500
EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/PU: RMB-1000~1300
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/PU: RMB-300~500
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进气/排气:
炮管式进气:通用型RMB-500~800
专用型RMB-1000~1500
不改炮桶可以选择更换进气栅格:RMB-600~800
(进气栅格换美国进口的,国产的等于没换)

尾鼓是M鼓EVO双鼓双出,牌子DEX..RMB-1200~1500
(这个质量比较好,价格不贵,性价比高)

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刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:3000~4000
(200匹马力内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)

全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000

加大刹车碟:
翼神专用的
前(330MM)一体碟:RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟:RMB 1600~2000
后(300MM)一体碟:RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟:RMB 1400~1600
后(320MM)一体碟:RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟:RMB 1500~1800
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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,

我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~

还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)

日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是

轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)

轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)

(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )

邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)

所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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最后,还有加装全车加固套件:
牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)
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基本改了以上这些,除了动力性能外,经过一段时间再悉心调教一下,追得上EVO的那种操控性能

(我说的是操控性能,不是操控感喔,因为动力都不同,所以感觉也是不一样的,但操控性能绝对一流)