禁止改装车辆制动

① 关于汽车改装制动系统，你了解多少

对于任何车来说，制动系统永远都是保障行车安全最重要的因素，制动顾名思义就是用来压制动力，尤其是对于一味追求高性能的车主来说，如果只提升了动力而不改装制动系统，那将是非常危险的。
举个例子：一辆车零百加速的时间大概需要9~10秒左右，而瞬时减速到静止状态只需要3秒左右，这就说明刹车系统的功率需要比动力系统的功率大好几倍，假如爱车只有强劲的动力，假如前方发生突发情况时不能及时制动，那么带来的安全事故是非常严重的。所以在汽车改装完动力性能以后，必须同时改装制动系统。
车辆在刹车的时候，大量的动能会被刹车系统在瞬间转换为热能，然后分散在刹车部件、车轮以及路面上，而且如果刹车时没有抱死车轮，那么大部分热能会被刹车部件吸收，不能迅速散去的话会导致刹车盘和刹车钳过热，这样一来就失去了原有的左右。
所以改装更高性能的刹车部件是非常有必要的。
改装刹车盘就是我们要做的第一步，建议车主们选购工作温度在0℃~500℃左右、摩擦系数在0.4以上的产品，可以应对大多数的突发情况。
还可以更换一套大型的多活塞刹车卡钳，可以直接提高刹车的性能，原理也很简单，大型的多活塞卡钳配合刹车盘使用，覆盖的面积也会变大，并且是卡钳的活塞数量越多，施加在刹车盘上的压力与刹车时产生的热能就越均匀，所以性能会变得更好。但这样的汽车改装方式成本很高，活塞越多价格也越贵。这个需要根据个人能力来选择。
另外汽车改装的时候还需要注意刹车卡钳的重量，合金卡钳比铸铁的卡钳的重量轻一倍以上，前者的散热性能也非常高，像刹车系统作为非簧载重量的一部分，首先重量就会对操控性有直接的影响，如果实力允许，建议更换高档的刹车卡钳，毕竟关乎到行车安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 为什么不允许自己改装车

因为中国的该车市场还不成熟 很多不正规 自己改装车容易出事故

③ 汽车改装制动算犯法吗

不犯法
另外，交管部门对汽车改装的限制要求比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数的部分绝对不能私自改装。在封闭环境下使用的比赛用车等可以通过更换火花塞、点火线圈，改变进排气系统，甚至更换行车电脑的方法增加动力，但在公共道路上行驶的车辆就没有必要，也不允许进行这些改装。而诸如市场上流行的改天窗、改门、加尾翼的改装方式从安全的角度来说，最好不要做。

④ 擅自改装车辆将受到什么处罚

车辆需要取得年检合格证才能开车上路，如果非法改装车辆的，容易造成交通事故，影响公共道路安全，是需要受到行政处罚的。

这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

关于机动车非法改装的有关规定

1、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

2、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

3、(公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)

4、驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

(4)禁止改装车辆制动扩展阅读

2008年10月1日起，新《机动车登记规定》出台，推出了简化办事流程、取消部分审批程序、延伸服务窗口、改进车辆号牌选取方式等22项便民措施。机动车车主如想改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车架，可先行变更，10日内到车管所提交申请变更登记。

但是根据规定，不得同时更换发动机、车架，并且必须及时更换行驶证上的车辆登记信息。如果车主有改变车身颜色、更换发动机和车架的情况，可以尽快到车管部门申请变更，带上车身或车架的来历凭证、车辆登记证书、行驶证，车主身份证等，经安检合格，就可以当场办理新的行驶证和车辆登记证书。

按《道路交通安全法》第16条规定，对车体外观或动力系统进行改装升级的行为，均属于违法行为。改装车辆上路行驶属于违法，更无法通过年检。年检验车时，车辆管理机关一旦发现车辆被违规改装，除要求车主立即改回原样外，还会给予罚款、扣证等处罚。

⑤ GB7258-2017关于刹车系统的规定2020年是不是必须都得改盘刹啊鼓刹是不是就不让用了

这属于非法改装，制动系统改变以后，会导致四轮制动力的分配与出厂时的公布数据不一致，从而导致在刹车时出现问题。 非法改装车辆，即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能

⑥ 改装刹车卡钳合法吗

改装刹车卡钳属于改变车辆构造，是违法行为，这种行为是无法通过年审的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

(6)禁止改装车辆制动扩展阅读

《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

C.1.3 滚筒反力式制动检验台检验

检验步骤如下：

（a）被检车辆正直居中行驶，各轴依次停放在轴（轮）重仪上，并按规定时间（不少于3s）停放，测出静态轴（轮）荷[轮（轮）重、制动分列式]；

（b）被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器置于空档，松开制动踏板；对于全时四轮驱动车辆，非测试轮应处于附着系数符合要求的辅助自由滚筒组上，变速器置于空档；采用具有举升功能的滚筒反力式制动检验台时，对于多轴车辆及并装轴车辆，举升台体至规定位置，测出左右轮空载轮荷，计算得出该轴空载轴荷（或直接测得该轴空载轴荷）；

（c）起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，并按C.1.5.1要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率。

⑦ 非法改装车辆怎么处理

1、驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。

2、对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

3、超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证；构成治安管理违法行为的，公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。

(7)禁止改装车辆制动扩展阅读：

非法改装车辆包括：

1、改变车身颜色的。

2、更换发动机的。

3、更换车身或者车架的。

4、因质量问题更换整车的。

5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。

6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

7、加高、加宽、加长、拆除货厢拦板或者增加车辆外廓尺寸。

8、改变轮胎数量、规格。

9、增加钢板弹簧片数。

10、改变货厢结构（如：将栏板货车改为厢式或仓栅式货车，在普通货车上增加随车吊，在封闭的货厢顶部开口或两侧开门等）。

⑧ 汽车怎么改装不违法

车身颜色不得超过三种
对车辆进行改装无非两种：改外观内饰和改性能，其中，追求外观和内饰改造的人数最多，大约占到了九成。 对车身外观的改装，除了加装夸张尾翼和大包围，更换宽大的轮圈外，车体彩绘也是外观改装的主要方式之一。通过各种标新立异彩绘，能够让原来平凡的汽车变得个性十足。车主杨先生的华晨骏捷就格外打眼：全黑的前机器盖上绘出火鸟凤凰的图案，车身两侧则为艳丽的羽毛，火一般耀眼。“本不是什么名车，可因为彩绘却让我的车挣够了回头率。”杨先生说。与杨先生追求的“酷”相比，黄小姐的标致206走的则是卡通路线：一只加菲猫生动地伏在前机器盖上，憨态可掬，足显年轻女性的生活情趣。“彩绘一般不会超过30%的车身面积，在汽车改装中虽然算不上大工程，却得到了越来越多年轻人的青睐。”美鹰艺术烤漆公司一位业内人士告诉记者。他介绍，充满个性的车身彩绘价格不菲，每平方米一般在3000元到1万元之间，如果只做前机器盖，费用一般也要在3000至5000元上下。 对于车身颜色的改装，我国相关法规规定，车身原则上不能超过三种颜色。按面积计算颜色的种类，多色的找出三种主要颜色，其余小面积色不计入。允许图案存在，但不得存在广告内容。此外，车身颜色不能与公交车、出租车等公用车相同，火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色禁止使用。 新的《机动车登记规定》规定，车身颜色可先行变更，只要在十日内到车管所提交申请变更登记即可。尽管如此，消费者在改装前，最好还是先到车管所进行咨询，在规定允许的范围内改装，避免为追求个性而带来不便。
改装音响应避免噪声污染
除了改外观，还有不少车主喜欢在内饰上下工夫，其中更换汽车音响的车主越来越多。北京车主王先生是位音乐发烧友，震撼的音响几乎伴随着除睡觉之外的全部时间，当然开车也不例外。打开王先生高尔夫的后备箱，巨大的音响设备几乎占满了全部空间。打开开关，调高音量，看着巨大的低音炮有规律地震颤着，听着节奏感极强的音乐，那震耳欲聋的效果着实让人心跳加速。 第一眼看见周先生的奥德赛，感觉没有什么特别，可当打开车门时，却不禁让人倒抽一口凉气，只见车内亮光闪闪，似乎辅满了钻石。原来这辆奥德赛用“DAD闪石”做了车内装饰，而周先生也为此花去了将近3万元。 在音响系统的改装方面，目前尚无明确的标准和界限，但车主在享受改装音响时，应注意避免开窗行车过程中产生噪声污染，同时应注意改装音响线路与原车匹配。在改装内饰时，也应注意改装材料的选用，避免对车内驾乘人员的健康造成危害。 另有一种拆掉车辆排气系统消音装置，追求赛车轰鸣效果的改装，则不足取了。
理性改装：以提高安全性为出发点
在“玩车族”看来，外观内饰的改装只能算是“小儿科”，真正的玩家会把主要精力放在对汽车性能的改装上，即改装是为了“玩车”。这些改装车主喜欢去赛道或山区驾驶，寻求速度和越野带来的快感。而这则需要对汽车性能进行改装。 据专业人士介绍，对汽车性能的改装主要体现在三大系统上，即动力系统、悬挂系统和制动系统。动力方面主要是更换高性能的空滤以强化进气和排气。对发动机内部零件也需要强化以提高耐用度和承受力，再有就是行车电脑的重新编写。改装悬挂系统，会把减震器、弹簧等和行驶性能直接相关的部件更换成高性能产品。在制动系统上，会更换高性能的刹车片和刹车盘以提高制动力。此外，轮胎和轮圈也需要更换。 虽然修订后的《机动车登记规定》允许更换发动机和车身车架，但并不是没有禁区，因此车主在改装时，仍须依实际情况进行。比如车身车架的更换，越野车的车身和底盘不是一体的，为了提高越野性能可以更换底盘，但对轿车而言，一体化的承载式车身根本无法进行更换。再比如更换发动机，必须换同一品牌的，因为不是一款车型的发动机根本无法匹配，强换则很难确保安全。 有业内专家认为，如果以提高车辆的安全性为出发点进行改装，则是有利而无害的。比如原厂雨刷的清洁能力不强，轮胎和制动系统的安全性不够高，换上性能更好的零件。通过改装来弥补原厂车安全性不足的地方，这才是理性的改装