捷豺汽车改装

❶ 想问下这款捷豹车后期需要加装些什么系统或者配件吗

捷豹在国内的销量不大！但是问题比较多！有了问题维权困难！捷豹缺陷自燃事件，国内已经有六起！《南京:捷豹轿车自燃烧成空壳》《沈海高速捷豹轿车追尾货车 轿车上两人遇难》《捷豹小轿车出现如此惨烈的下场，罪魁祸首在哪里？》《百万捷豹自燃车主维权遇困难 公司称已经结案》《惊恐万分我的XF在高速自燃了》《西安一百万豪车深夜突起大火 车内一人蹊跷身亡》
这起是自燃事件，并非是被人谋害，因为捷豹是智能钥匙，车门就没有钥匙孔！事情的真相是，发动机先着火，人在车内睡着了，吸入有害气体，窒息死亡的！有公安局的鉴定报告为证！
捷豹垃圾！捷豹的缺陷是自燃！厂家设计有缺陷，谋财又害命！花钱买了车，命也没有了！谁买这捷豹车，绝对的坑爹！
这是捷豹别的问题事件《漂亮的垃圾车》《如此捷豹》《捷豹的修车遭遇》《捷豹气囊爆炸维权无门》《我最窝心的捷豹车》
买车的时候把你当上帝，有问题了，你就是狲子！还不如买个国产车开呢！ 捷豹车的保养和维修也高的离谱，保养时宰的就是你，因为捷豹的三滤，你本身也不好买，汽配市场也没有，找不到，你只可以到4S店，不宰你宰谁！要是出现个小磕碰，你连个配件等上个几个月也是正常的！家里没个上亿的资产或是个几千万，千万不要买！既然买了就要有心里准备！做好有了问题，投诉没人管，保养要挨宰的充分的思想准备！
捷豹要是开上个几年旧了想换车，二次出手也是个问题！上旧机动车交易市场也没人问，除非是汽车卖成自行车价！四个轮子换成两个轮子的就好出手了！
这就是买车太费心，卖车太伤心，修车太窝心（4S店不宰你宰谁），有了问题太寒心（问题给你一推六二五，买车是爷，有了问题就是孙子，要是和4S店闹僵了，你维修保养都是问题，因为市场上压根就不好找到捷豹的配件和保养的东西）

❷ 飚车世界 捷豹怎么改装

那要看你主要是跑什么地方咯，跑城市就装马力商店的8件2型扭力件+扭力加得大点的涡轮+减车重多的车身+摩擦多的轮胎+刹车件（刹车系数多的）+放滚+硬弹簧，要是觉得方向不够灵就装个角度增幅器。
跑山路就把2型的扭力件换成1型的。

你用捷豹可以去当刷子赚钱啊，一小时40W左右。有了钱就去买好装备。

上海城市 。S34 油冷 进气 空气 SSC 大口 大撒 中冷 SUC 高凸四独商店1 扭力87
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 和刹车碟
还有锦标大图 我是和上海城市一样改装 大图有 悬崖正逆 越野 2个 江南2个

城市 A 和B 也是一样改装
大多数记录改装 103扭力 S34 SJ油冷 进气 空气 高凸 ，大口 大撒 中冷四独 用SUC
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟 商店+7扭力车身

短途弯多记录改装
S34 SJ油冷 进气 空气 ，大口 大撒 中冷 高凸 四独 用SUC 95扭力 商店8身
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

还有大直线改装 一般大直线都是PD比较快 直线不加刹车 130扭力
S39 SJ 油冷 进气 空气 高凸 四独 ， UC 大口 中冷 大撒 。商店2身 CCS用不减扭力的 1型
UC防滚 软减震 弹簧

锦标小图。有草地2个 十色 2个 飞跃 狂飙上海 同一改装 80扭力
S34 SSC 油冷 大口 大撒 进气 商店1 中冷 高凸四独 空气用商店2型 UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

锦标雪图 和山路几个图 一样改装 锦标4个雪地 山路 秒仪 碓冰 秋名 赤城 土板 扭力76
S34 SSC油冷和进气 .， 空气.商店2 其他都用商店1 扭力 76
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

山路正丸和驴坡 扭力70
S34 扭力小件用全商店1型 扭力70
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

最后是 锦标极速传说 S34 SSC 空气 其他全部SUC
UC防滚 软减震 弹簧 刹车不加 方向不加

所有改装都用0.26 方向和刹车看个人习惯来改 所有锦标和山路 都用商店8身 上海城市也是8身
A和B区 短途记录用也是8身 长途记录 用商店2身 CCS 处了 PD的大直线 用不减扭力的CCS 1型
其他全部都用最新的CCS-1扭力的
以上是飚车所有地图改装

--------------------------------------------------------------------------------

2 回复：飚车所有地图改装
山路 最新

秒 义
S中级涡轮2型，,SUC油冷却器，SUC大散热器,SUC进气管, 大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型，点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

堆 冰
S中级涡轮2型，,SUC油冷却器，SUC进气管,大散热器1型 ,大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型，点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

秋 名
S中级涡轮2型，SUC油冷却器，SUC进气管，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型，点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

正 丸
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

赤 诚
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

土 板
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

伊吕波
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好

❸ 成都改装捷豹XE汽车音响，哪家店专业

高端车改装，需要很大技术支持，成都美声开店多年，经验可靠。

❹ 捷豹汽车改装短弹簧

可以改的啊 找个好点的地方去改

❺ 哪里有捷豹f-pace改装前包围

汽车改装店、4S店这类地方都是提供汽车改装服务的，基本不限车型，你可以去了解一下。

❻ Lister Cars设计捷豹F-Pace SVR改装套件发布

价格方面，每台ListerStealth都将在英国以109,950英镑（122,890欧元）的价格出售。而F-PaceSVR车型在西班牙的售价为117,830欧元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 捷豹改装，南宁哪里有路虎、捷豹等的改装店

南宁锦业豪改 金凯开源路21号那边那个还可以

❽ 捷豹XEL改装引擎多少钱

车保养唯一能确认的就是首保是免费的。除此以外的每一次保养费用都提前确认不了，因为每一次保养的项目可能都不一样，因为也要考虑汽车的使用情况，所以一年的保养费就更加不好确定了。

❾ 捷豹xf改装建议，懂得来 本人刚入手一台捷豹2014款xf3.0sc 3.0升 机械增压版本 最近

第一，若改了的话发动机无保修，慎选！
第二，最基本改装可以试下加强点火。复杂一点改电脑程序数据。PS：进排气无效果直接可否定不改，机械增压已经是最佳的了。-----广州华欧汽车

❿ 前方有豹子出没！捷豹F-PACE改装版，动力达480马力

捷豹F-PACE作为一款SUV车型，其凶猛、运动的外观设计让它在同级别车型中与众不同，也因此受到了不少年轻消费者的热捧，但是喜爱它的可不止是车迷朋友们，F-PACE也被众多改装厂常常用来改装升级，近日，Lumma改装厂就推出了一套基于F-PACE车型的改装套件。

来自德国的LummaDesign改装厂以改装各大品牌SUV，并提供车身改装套件而闻名，设计师们为这辆捷豹F-Pace进行大刀破斧的改装，包括造型更夸张的前后保险杠、侧裙以及24英寸的大轮毂。

内饰部分并没有进行展示，但据了解是因为改装厂需要依照车主的需求进行定制化打造，整体的内饰布局不会改变，改装的范围主要是材质方面的升级，会选用更高级的皮革进行包裹，同时还提供了多种的装饰面板可以替换原厂的风格。另外在座椅、中控台等部位还可以根据车主的需求进行独立的刺绣定制服务。

动力方面，该车原本就是选用了车系中最强的F-PaceS车型，同时LUMMADesign还对ECU进行重新的调教，同时还换装了排气系统。改装后也让此车搭载的AJ1263.0升V6机械增压汽油引擎输出，由原先所拥有的380hp最大马力一口气增加100hp，让经过LUMMADesign改造后的F-PaceS具备达到480hp的最大马力输出，不过至于加速成绩和极速方面的数据暂时还没有透露。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。