大众cc改装汽车
Ⅰ 大众CC怎样改装才好看
我见过一个纯哑光黑的CC,加上个尾翼,真心帅爆了。 语言难以表达,但是猛一看有种兰博基尼的感觉
Ⅱ 大众cc怎样改装才好看
换了好看的轮毂就差不多了
Ⅲ 大众CC怎样改装才好看最好有效果图
汽车改装一般都从车轮开始。
大众cc 应该是235 45 R17的轮胎 可以改成235 35 R19轮胎到19寸以后那视觉冲击力不是一般的大,这是外观上最先看到的改动。晚了是刹车和悬挂,刹车不细说了,弄个红色的黄色的,反正骚气一点的,不过既然改了轮毂,建议把刹车也改的性能高性能的刹车,比如双活塞。。。然后是运动包围等,最后降低车身,条件一般就弄套b12 运动套件要是对稳定和风阻控制的好,可以直接换启动悬挂,也就是软硬和高低都是可调的。。。。。外观。。基本就这样了。。然后想高调点 就弄点贴纸啥的,启示 到这样的程度已经很高调了。。。外观基本就是。。毕业了。。。再烧。。就碳纤维机盖板,叶子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。无底洞啊。。
Ⅳ 2019款大众CC提车改装之路 前六后四刹车安装心得分享
“2018年9月5日提的车,我买的是新CC380高功,顶配选装包齐全,前后座椅加热,19寸轮毂,HUD、ACC等等。”
“目前也成为了ArteonClubBJ的一员,还是很开心的,这个大家庭真的是除了车之外还有朋友、哥们!(别问我为什么没有妹子……群主无能……没法帮广大C友解决单身问题……在此表示强烈谴责!)各种聚会也让大家彼此间的情谊更加深厚。”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 大众CC改装要多少钱
楼上打了那么多字也没说出个HF风格的所以然来。呵呵。还参照3.0.一套最便宜的品牌气动1万3起步。山寨版的也得8000左右。配19寸前8.5后9.5的小ET轮毂,搭配225或235的胎山寨的得6000左右一套。正品3000起步上不封顶(HF得扒胎,所以选用窄轮胎,如果根据轮毂来选胎那就不出效果了)。外八子的话要换仰角,锻造2000起步,铸造300起步(一个)一车需要俩。350马力也是比较容易达到的。首先要换GT28涡轮套件(40000起)(加上GT28别说350匹,就是400匹也妥妥的)然后进气(山寨风箱搭配KN冬菇头)然后排气头段(3000左右起)还有大中冷(Q5原厂即可)以上性能件加装完毕在刷ECU。剪刀门呵呵却是如楼下所说。不适合改装。附近有好的改装店还行。没有的话趁早别改~改了漏水。正规改装店09年的时候是7000现在价格一直没关注过。你自己加一下就知道多少钱了。。。
Ⅵ 给汽车改装,想改一个排气管,大众cc,同事介绍了一个viper carsport,有
现在国内排气的价格以及质量都略显虚高,其实本身花费并没有那么多。尽量选择原装位设计的,这样可以保证整体的性能,同时安装起来也很方便。排气厂家尽量选择有经验的,OEM厂家要优先选择
Ⅶ 经典大众CC改装多少钱
你好,改装这东西无极限,我感觉CC这车改套全段排气,轮毂,制动钳,刷个一阶段ECU。我感觉就很好了。想提速快就刷ECU,一阶段上面还有二阶段,三阶段,刷到三阶段需要改很多东西。还是那句话改装无极限。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅷ 大众cc怎么改装
首先车要跑得快必须刹得住
改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震,碳纤进气,Forge中冷,Forge铝合金管,OKD点火,Forge泄压阀,MTM全段排气,意大利ACR程序。
轮毂推荐你改BE18寸轮毂,非常帅的轮毂。。。
然后车身可以贴一个亮银色的反光膜,别人敢朝你开大灯他自己先受不了。
估计这一套下来再加上买车得钱差不多就60多万将近70万了
有一点必须记住 改完刹车后要用好的刹车油 而且改完刹车的前300公里刹车要慢慢刹,把刹车片磨合好了以后就可以随便冲了
Ⅸ 新款大众CC实车现身,前脸包围大改!
当宝马X6将溜背概念展示在大家面前后,这一跨界设计手法迅速火爆汽车圈,经过十几年的时间演变,不仅SUV车型而且同时发展到轿车领域。去年,国内自主汽车刮起了一股溜背车风潮,排名靠前的几大车企均有相应产品上市,涵盖了SUV以及轿车。溜背SUV宝马X6是“鼻祖”,最美溜背轿车还是要属大众CC,目前大众CC中期改款以及完成,有消息称将会在11月份上市,今天密探君就和大家聊聊实拍新款CC。
新车内饰没有大的变化,浓浓大众家族味道,相比新款高尔夫少了一股科技感。当然了,大变化没有不过小变化还是存在的,全新三幅式多功能方向盘,样式比现款车型更年轻,而且无框车门保留了下来。动力上,新款CC继续搭载现款型号EA888的2.0T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。这套熟悉的动力总成,同样会提供高低不同的两种调教,其中高配版最大输出功率220匹马力,而低配版最大输出功率186匹马力。新款CC将会在不久后上市,对这次改款有什么意见呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅹ 关于大众cc改装 ecu
现在一般升级ECU都是在一阶的程序上
就是在原车的动力程序上进行调校
不改动原车的任何硬件比如你的cc1.8
原车数据是118kw
160p
250nm
升级之后就可以提升数据28kw
38p
40nm
这就是一介的程序
二阶的话
就是在一介的提升的基础上再提升10%到20%左右
这时候
就需要改动原车的硬件
比如进排气
刹车
中冷
点火
轮毂等
因为二阶的程序相对来讲提升的动力比较大
必须需要原车的硬件来匹配
如果不改硬件的话
车辆会受不了
望采纳
谢谢