北京汽车双电瓶改装

A. 车辆如何加装双电瓶

车子先得有安装的位置，再用个双位电开关就行了。

B. 电动汽车双电瓶怎么改

双电瓶同时供电，原则是：要求电瓶为同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。根本原因是：并联电瓶（双电瓶同时供电），电瓶电量必须完全一致，电瓶性能完全一致。否则：
⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，
⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，
⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，
⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶，
⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自充电器的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽或损坏。

C. 汽车单电瓶改双电瓶，直接并联一个电瓶就可以了吗

不可以。

并联之后电瓶容量增大，充电需求也同样会增大，理论上说会给发电机增加负载。而且车上电瓶槽只有一个 另一个电瓶需要找地方安放固定。这样很麻烦也会有安全隐患，建议更换相同伏数容量更大的电瓶。

正常情况下新电池容量为100%，使用2-3个月后容量下降5%左右，4-8个月后容量下降10%左右，大致这样一个下降过程。如果容量超出这个范围，说明电池存在容量不足的情况。

(3)北京汽车双电瓶改装扩展阅读：

为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。

跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

D. 汽车怎么安装双电瓶

1、汽车供电是直流12V的电瓶，因一只电瓶容量达不到，可加一只电瓶。

2、采用两只电瓶并联的接线方法：把两只电瓶固定在一块，一只电瓶的正极与另一只电瓶的正极用导线连接，两个负极同样用导线连接，负极搭铁接车身大梁，原来的正极线接到电瓶正极上。这样接，12V电压不变，容量是两只电瓶的容量之和，增强了汽车的供电能力。

汽车双电瓶会带的弊端是在车主没有正确安装的情况下，将主电瓶与副电瓶串联进行连接，导致电瓶电压从12V变为24V，会将车辆保险烧坏。此外在两个电瓶内阻不同的情况下进行并联，会导致两个电瓶的使用寿命减少，还有可能会互相放电导致发热的问题。

汽车加装双电瓶只要能够保证两个电瓶的容量，内阻相同，并且是以并联的方式将两个电瓶连接，并不会给汽车带来很高的危险性。而且车主在自己加装副电瓶时，一定要将副电瓶的位置固定好，避免副电瓶在行车过程中会移动，产生碰撞。

E. 汽车加装双电瓶对自动取停时间会变长吗

你好，车辆的自动启停功能对电池要求是频繁启动次数要多一些，同时，它的启动电流要大一些，所以说用普通电瓶是不可以的，建议您用，agm，或者是，efb，这种电池才是可以的，但是，加装的时候，也是需要并联连接的，希望我的回答能够帮到您，谢谢。

F. 给汽车多加一个电瓶如何改装上去

正极（红色）对正极（红色）。负极（黑色）对负极（黑色）。千万不能搭错了，一错电路立马就烧了。
个人建议你最好是不要加，因为很容易损坏原车的线路，会有安全隐患。
如果是玩改装音响的，只要加一个1-3法拉的电容就可以了。或者像街边卖唱片的，电池另外给其他东西供电，最好别一部车，串（并）两个电瓶，很危险的

G. 汽车改双电瓶负电瓶负极直接搭铁可以吗

根据你的描述。汽车改双电瓶负极直接搭铁可以吗？如果是内燃机12伏电池可以复籍直接打铁。如果是电动车是不可以的。望采纳。

H. 汽车加双电瓶怎么安装

大型货车可以加装一个电瓶，选择电瓶要电压相同、容量相同（比如：12V65AH）的电瓶并联连接,优点是启动电源动力足，缺点是，要二个电瓶要求新旧程度基本一致，否则，新电瓶很快也会损坏。

I. 汽车双电瓶改装只用一个手动开关行不行

你好汽车双电瓶改装只用一个手动开关是可以的，不过要用好一点的继电器

J. 汽车怎么安装双电瓶

汽车供电是直流12V的电瓶，因一只电瓶容量达不到，可加一只电瓶。
采用两只电瓶并联的接线方法：把两只电瓶固定在一块，一只电瓶的正极与另一只电瓶的正极用导线连接，两个负极同样用导线连接，负极搭铁接车身大梁，原来的正极线接到电瓶正极上。这样接，12V电压不变，容量是两只电瓶的容量之和，增强了汽车的供电能力。