翼神改装排气图片
⑴ 翼神改前后包围和排气大概需要多少钱
看材质 最便宜的2 3千搞定
好点的3000前后包 排气5000左右
⑵ 三菱翼神改装
你好,我的也是翼神,2.0MT,下面除了你要的清单,还有些我的建议和改装经验,希望能帮到你吧,
车身贴膜一般4S有送,我的翼神贴膜是4S送的,.一般的修理店贴膜在RMB-2000~3000
大灯贴膜~一百几十块吧~到TAOBAO搜索一下,有很多~
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排气:
Aspec 中段+尾段:RMB-6500~7000
(双鼓双出 尾嘴烤蓝)
Aspec 内回压尾段:RMB-4500~5000
(双鼓双出 尾嘴烤蓝)
建议:
(巨石SRD尾鼓,与Aspec价格相近,性能略胜一筹,净改就能提升15~17匹马力.)
(DEX 尾鼓,性能紧追接近Aspec,价格便宜一半,性价比高,净改就能提升9~12匹马力)
巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000
(EVO款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)
巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000
(翼神款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)
DEX power 内回压尾段:RMB-2500~2800
(双鼓双出 普通尾嘴)
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包围:
包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU
其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)
树脂纤维:
小包围 前杠 RMB-400左右
小包围 后杠 RMB-300左右
小包围 侧裙 RMB-200左右
树脂纤维:
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800左右
大包围/ 一体件 后杠 RMB-500 左右
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300左右
ABS/ PP/ PU :
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800~1500
大包围/ 一体件 后杠 RMB-700~1500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300~500
大包围/ 分体件 前杠 RMB-1200~2500
大包围/ 分体件 后杠 RMB-1100~2500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,
我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~
还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)
日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500
(KYB产的减震,性能逼近绞牙避震了,可以藐视万元以下的绞牙,建议你装这个绝对够用不后悔)
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是
轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)
轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)
(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )
邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)
所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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另外~~
附:
刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000
加大刹车碟:
翼神专用的
前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600
后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800
后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800
后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
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最后建议:加装全车加固套件:
牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)
⑶ 一年买了两台翼神 改装起来轻车熟路
“2019年6月买的第一台翼神,灰色,最低配,低到什么都没有!”
本期翼神改装案例鸣谢车主:aw2zmz94n
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 三菱翼神改装双排气后问题。
排气这东西 改装的时候 最好是用个品牌,已经装上了,没办法把声音变小 只能是换新排气
噪音控制主要集中在 中尾两个部分的 吸音鼓上 出场的时候就焊死了
动力下降是因为 排气的回压降低了,把低转的扭矩输出延后了 所以感觉不像原来那么有劲了
现在四气门的车 扭矩输出肯定不如原来双气门发动机,为了缓解这个问题,厂家就把尾气回压加大
油耗你得自己过一个周期计算看看,多不多从这些情况看不出来
⑸ 16款黑白复刻版翼神改装之路,酷炫帅气
好多翼神玩家尤其是13款以后的玩家好多都不知道翼神怎么玩了,甚至不敢去玩了。总觉得配件什么的都不如09-12年的匹配。其实则不然,我的翼神就是16款黑白复刻的。我从12年开始喜欢的翼神这款车,主要是买不起EVO只能下手翼神自己改装了。14年的时候差点买了,后来嫌弃不如12款的好看故而放了一段时间,到了15年,我差点买了13款了车。因为那时候的15款我感觉跟个惊雷似的!直到17年的正月我才买了16款的黑白复刻MT的因为想走改装路线自动挡直接就忽略了。下边这个是原厂时候。
我不会拍照,大家别笑话!还有一些小零碎,包括E10的鲨鱼鳍啦,改装的拉力艺天线拉发动机面版拉,还有三联表的等等。整体改装清单如下EVO10的前杠EVO10的前铲EVO10的轻量化开孔机盖EVO10的后杠EVO10的鲨鱼鳍导流板EVO10的定风翼还有一个原厂给的押尾还有ABG的双出排气拉力艺的前顶吧拉力艺的后定吧EDDY的短簧避震美国KN的高流量进气淘宝买的三联表盖卡妙思的三联表雅泛迪TE37的轮毂8J福麦斯的225-45-18的轮胎AP5200的卡钳安卓大屏的导航还有俩假的EVO翼子板风口贴帖子到这就结束了,希望一样热爱三菱的喜欢三菱的尤其是怎么改装翼神的可以一起讨论一下。
⑹ 翼神怎么改排气想改有点声音的。改尾喉还是改全部
只要听声浪的话 光改个排气就行 改排气尾段尾段分 S鼓 或者M鼓 提速听声浪还是很不错的 S鼓的话大概500到700左右 M鼓的话大概700到1200不等 2者声浪差不多 区别是S鼓适合市区道路行驶 M鼓高速稳定 我的海马丘比特装的就是M鼓 我靠 刚回答完一看原来没悬赏分
⑺ 一夜梦醒 想改翼神 把排气管改到中间 类似Golf R中间排气管 有没有老鸟帮忙QQ354999143 在线等
你好,首先要问一下,你的翼神换过尾鼓吗?,原装鼓?,..单鼓单出?,单鼓双出?,双鼓双出??
如果是单鼓单出的就好办啦,接一条管就好啦,
(双鼓/单鼓)双出的就比较麻烦些,不过原理也一样,
排气管在一般的修理店也可以定做的,大概200~300左右吧,(价格主要看材料的质量和长度,)
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我合成一张示意图,你参考一下吧:(粗糙了点,是临时拼凑滴...n-n)
⑻ 翼神改装什么排气马力提升最大
进排气配套改装马力提升相对较大。
只改装进排气的话对马力提升十分有限。
翼神的排量本身不大,要避免改装直排,动力耗散会加重。
翼神可以改装S鼓或M鼓这两种常见的排气,都是带回压的。
两种排气的介绍请自行网络。
还是那个重点,只改装排气的话性能提升十分有限,而且改装车的话....
一旦你玩儿起来了,根本停不下来啊!!!!
⑼ 我买了辆三凌翼神。 我想改装剪刀门和换个排气管 是一边一个的那种。 然后车头下面加个像保险杠类的
后者的话年检可以过..前者剪刀门就难说了.
再且..翼神而已.搞什么剪刀门..其实我个人觉得剪刀门就是画蛇添足..本来的已经好看了呀