长安cs75改装车轮

❶ 爱车作业大征集之长安CS75改装合集

前文不知不觉已经小7跟随我3年了，公里数也达到了5万多公里。轮胎也磨损得差不多，主要是胎噪太大了，蹭着某宝节日优惠力度大，入手4条米胖子的静音轮胎，一个阳光明媚的日子来到4S更换轮胎。行驶过程中踩油门排气声音很大，经师傅检测是排气歧管垫磨损了，更换一个轻松解决，附带我各种灯光改装集锦，各位看官慢慢看来。

再来一张屁股照片,一闪一闪的。

来一张公里数认证。嘻嘻[嘻嘻][嘻嘻]

还有许多改装小细节没有记录,.万分可惜.暂且先到这里咯.

❷ 长安CS75什么情况要更换车轮

如果车轮弯曲、破裂或严重腐蚀，轮胎可能与车轮分离，请及时更换车轮。

❸ 长安CS75轮毂改装精彩作业，一起来看看，给点建议

在网上闲逛的时候偶然间看到一组轮毂改装美化的小东西，就是我们这次需要加装的五彩轮毂螺帽保护盖，仔细看了一下感觉也有加装的必要，不仅可起到防尘防水的效果，还可以防锈，让汽车可以保持在一个良好的运行状态，加装以后的轮毂外观看着也不那么单调了，充满了时尚动感，五颜六色的外观看着还是很好看的，于是定了一套，安装也很简单，操作方便，车子跟着我也很久了，动力一直不错，空间也是很大很宽敞，总体舒适度感觉还是非常棒的，一直很可靠，出行首选，很棒的车。

出行长安CS75是我的首选，他也一直很靠谱

发现让车车变好看的东西我就喜欢买来给我家大白穿上，毕竟每天都是要一起陪伴出行，看起来好看漂亮开起来心情也会很舒畅，回来再有好东西加装的话再来和车友们分享了，谢谢观看。

❹ 长安cs75轮胎改255的可以吗

你好，这个是不可以。

❺ 长安cs75能改18轮胎吗

对于这款车辆的话，他也是可以后期改装成18寸轮毂，不过这个完全没有什么必要，更换轮胎的话价格相对较高、轮胎破了防爆只是轮胎较硬、不会炸开、没有气了还能短距离行驶
保持良好的驾车习惯、定期检查车胎、一般都没有问题、个人觉得没有必要、防爆轮胎舒适性差
希望对你有所帮助、祝你出行愉快

❻ cs75车换什么样的轮胎比较啊

CS75CS75使用车胎品牌为优科马豪，单价在400至800元之间，不同车型会有所区别。
优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术，该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。雷克萨斯NX、本田CRV、奇骏等车型都使用了该款轮胎。
长安CS75轮胎尺寸规格总共有三种，分别为：225/65 R17；225/60 R18；225/55 R19，三种尺寸轮胎分布于分布于不同配置车型上。以225/65 R17为例，参数具体含义为：轮胎横断面最大宽度为225毫米，扁平比（横断面高度占横断面最大宽度的百分比）为65%，轮胎内径为17英寸。
CS75车胎宽度和扁平比的选择是十分合适的。一方面，225毫米的宽度选择，既能保证操控的稳健性和出色的制动效果，又能获得较好的加速效果和更经济的油耗，同时胎噪也能控制在舒适范围内。而各车型扁平比和车胎尺寸的搭配，也是在舒适性、通过性与操控性之间取得了很好的平衡，无论是市区道路还是郊外复杂路况道路上都能有优秀的适应性，保证了优秀的乘驾体验。
应该注意的是，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。

❼ 长安cs75换什么轮胎好

我觉得换邓禄普的最合适。关键是寿命比较长。相当耐磨。而且不容易老化。开个5、6年都不用换。而且还不产生细小的裂缝。像米其林普利司通为了消除胎噪都不是很耐磨。当然抓地力要好一些。但是价格也高得吓人。不过他们对付复杂路况的能力要弱一些，说白了就是不适合中国道路。本身买cs75就是为了实用。所以买高档轮胎实属不智。所以cs75刚开始发布的时候，轮胎定位非常准确。高配版就是选择的邓禄普的轮胎。后来使用的是横滨优科豪马。这个轮胎主要是公路静音效果好。

❽ 长安CS75换个轮胎多少钱

CS75的轮胎在4S店里有2个牌子，分别为优科豪马、邓禄普。
优科豪马950元/条，另外一个是1120元/条，优惠完的价格不是很清楚，不知道你是换一条还是全换，但是建议你四条轮胎是一样的牌子，精确来说是一个型号的；要是问在外边换还是在4S店换的话，那肯定是4S店，前提是你在不考虑钱的情况下，轮胎是橡胶制品，在外边买的话不知道库存多长时间里，但是4S店肯定都是最新的，现在买东西都是图个心安，差点钱也建议你去4S店。

❾ 给大长安CS75加装法兰盘，四条轮胎外露

步入2020的农历新年，我们全国人民都经历了一个很大的挑战，原计划去边境自驾游的旅程受阻只能在家养膘。男人爱车这是通病，无事可做只能洗洗车思量怎么进行下一步改装。由于我的75因为经过升高改装，目的就是为了越野的时候通过性更好，但是在过弯时倾斜比没有加高的时候严重，我就想解决这个问题。而且升高后原车四个轮子显得小了一些，不是很协调，所以改装有利有弊，关键看你怎么玩怎么用。作为初步方案，我决定加装法兰盘来测试一下。法兰盘可以增加轮组的距离，可以让过弯的时候没有那么重的倾斜感，特别是高速匝道的时候，也能让四条轮胎外露显得75更加霸气，何况我都改了AT胎的情况下，刚好这两天4S也开门营业了，那我就去改改法兰盘吧！

看看，是不是更加霸气了？