汽车空调内部改装

⑴ 改装汽车空调

最好去检查一下空调的风道、风门。汽车空调是专门为主机厂设计生产的，一种车型对应一个，肯定不能改装，不然的话空间、性能、安全都会变，还要要去重新匹配做实验，时间大概需要3个月，花费20WRMB以上，不知道奔驰的是谁供的货，难道奔驰设计汽车时没有做匹配试验？？？

⑵ 汽车空调可以改装吗

那就没必要了可以弄个外挂的独立空调，而且车在停车的时候空调还可以运行。

⑶ 关于汽车空调改装

那是因为暖风水箱的门关不死才在发动机和暖风水箱之间的进出俩管那加H阀的，因为不加阀的话，开空调时冷气和热气就会同时被吹出来，这样的话空调当然就不是很凉了，它是不会对发动机有影响的。

⑷ 汽车空调可以改装成家用空调吗

不是汽车空调不能制热，而是汽车根本不需要用空调来制热，发动机的冷却水产生的余热足够给车内加热，这样不仅减少了能源浪费，还缩小了空调机的占位空间~

⑸ 汽车空调能否改装

理论上可以。把车用空调的压缩机换成电动压缩机。然后再加一个220V或者380V的配电机就可以，其他管路接头忽略不计，也就10000元左右。

⑹ 汽车空调加装的方法和步骤就是接管子和接线

1、接管子。

压缩机是的粗管子与蒸发器上的粗管子用5分的管子连接，压缩机的细管子与散热器的粗管子用4分的管子连接，蒸发器上的细管子与干燥瓶用3分的管子连接，散热器上细管子与干燥瓶用3分的管子连接，管子上一定要加密封垫压缩机有位置。

汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。

如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。

2、接线。

蒸发器上有2根线：一根是火线；一根是控制线黑色的是搭铁线。 2个喇叭插头一根接控制线 一根接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。

(6)汽车空调内部改装扩展阅读：

空调的工作原理：

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷。

室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理中学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

⑺ 汽车空调改装

可以很负责的告诉 这几乎是不可能的， 除非4S店给你换了空调总成，即把空调和控制盒一起换了，那样才可能把空调变成自动空调。不然要是别人告诉你把目前的空调改成自动空调了 那是骗你的。
我就是做空调设计的不会骗你。

⑻ 汽车内室改装都包括哪些啊

汽车内饰改装包括：
一、方向盘套:
目前的汽车方向盘套一般可以分为三个大类：可爱型、成熟型以及运动型。

方向盘套的作用:
1、保护原车的方向盘。
2、手感好，不磨手，而且吸汗，保持自己皮肤的干净舒适。
3、搭配车内的色彩，起到了美化车内环境，给驾乘者赏心悦目的感觉。
4、不同的把套利用本身自带的花纹和突起给驾驶者的双手起到按摩的作用，有益身体健康。

方向盘套特点:
可爱型
可爱型的“圈套”顾名思义就是融合鲜艳色彩和奇特形状等新奇元素的方向盘套，比如卡通套和绒毛套等。可爱型的“圈套”的设计不但新颖，而且还不会影响其使用的便利性和舒适性。此类“圈套”往往还有一系列的相关图案样式的车用产品（比如手档头套、后视镜套等），令车内环境相得益彰地雀跃。
现在市面上常见的可爱型“圈套”有仿动物毛皮（豹纹、斑马纹、虎皮纹等）的毛绒套，既赶潮流又不乏经典。握在手中时，有一种与自然贴近的感觉，野性的魅力不经意地流露指间。由于这种长毛绒的“圈套”有顺毛与逆毛的特点，因此，车主在正反方向打方向盘时就可以感受到两种截然不同的手感。温顺与叛逆的交替一定会让使用者爱不释手。除此之外，还有一种卡通造型的“圈套”，不单单将卡通图案印制在了套面上，而且进一步将立体的卡通玩偶直接装在了方向盘套上。有一对情侣在挑选时看中了一个“心型”的“圈套”，希望它能见证他俩与车的甜蜜时光。看来这小小“圈套”也可以转而成为情感的信物。
中国润滑油大全大型汽车用品商场中，像这样的卡通“圈套”的售价一般在5、60元到150元不等。价格视材料质地及产地的不同而有多种区别。中国润滑油大全

成熟型
成熟型的方向盘套主要的特点是体现在材质上。一般以丝绒和皮革为主要材料。丝绒材料看上去彰显贵气，但是比较容易磨损，使用寿命比较短，在用过一段时间后可能出现套身表面斑驳，色泽不匀的问题，在选择时要考虑周全。而皮质的“圈套”则相对比较结实耐用。山羊皮的柔软和牛皮的扎实都可以在车主驾车时这一握一转中感受真切。皮质的“圈套”精致之处除了皮质的地道之外，还体现在它的缝合工艺中，精品与次品在穿针引线中也能看出端倪。
另外，皮制品还比较容易吸汗，这对于长时间驾车的车主来说无疑是一种放松和舒缓，让双手可以在干爽的状态下轻松驾御爱车。当然皮质的方向盘套价格就比较高些，一般在100到200元左右。不过据销售人员说，皮质的盘套的销售业绩决不逊色于卡通型。

运动型
运动型的方向盘套主要有泡沫塑料和软橡胶两种。价格当然是橡胶套更贵一些，如果是非专业型的运动方向盘套一般售价在50到100元间。运动型“圈套”的特点在于色彩的鲜明，色块与色块的对比强烈，突现一种运动的激情。在“圈套”上往往还有一个个小小的突起物，用来防滑。而在平常的驾驶中，我们不妨可以看作是一种按摩设计来得更贴切。总之在手感上来说可能带上一副驾驶手套会更有赛车手的感觉。

二、座套:
目前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。

座套特点:
1、布套的最大好处是方便清洗，脏了只要拆下放进洗衣机洗。
2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。
3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。

混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。
纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。
帘式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。

三、座垫:
夏季座垫包括: 冰丝 亚麻 天蚕丝 玉石 竹片 竹纤维 灯蕊草 水牛皮 塑料丝 鸡血藤 猪皮
冬季座垫包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑绒布(仿毛) 棉纤维（仿毛）

座垫特点:
亚麻凉垫：
亚麻凉垫现在越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。

冰丝凉垫：
冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。

桑蚕丝凉垫：
蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。

竹块凉垫：
很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。
竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。

羊剪绒的特点:
保暖性：在寒冷的冬天，特别是早上刚上车，它能让您的背部腰部以及臀部丝毫感受不到寒气逼人，保护您的身体。
透气性：羊皮最大的特点就是既保暖又透气，长时间与身体接触的部分不会产生不适，因为每一根毛纤维之间都有一定的空隙，使空气流通。
舒适性：优质的羊毛，手感滑润细腻，具有很好的回弹性，它的每一根毛纤维都会支撑着与身体接触的每一个部位，使您倍感柔软舒适。
装饰性：鲜艳的颜色稳重亮丽，精致的做工倍感高贵典雅，是现代汽车内部必不可少的实用装饰用品。
缺点：爱起静电，春秋两季的中午较热，没有地毯座垫吸热功能，使用寿命也较短，一二年后表面有赶毡现象、变形，保养护理不方便等。

四、真皮座椅
一台皮椅的制作既难又简单，两三个人、一台缝皮机就能将皮椅包出来，表面看上去还可以，但内行看可就差多了。
皮椅的制版是最基础的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好坏的重要指标，皮椅的版型是由经验丰富的专业技师把关。将版型确定好后，下面就进入制作过程了。
第一步是裁皮。一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。
第二步是缝制。将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。
第三步，套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。
第四步是回装座椅。车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。
一般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。
皮椅在使用一段时间后，有的车主会遇到一些麻烦：
1.起泡：也叫离层，主要因为胶水的质量问题。尽量选用进口皮。
2.针线裂口：用料或工艺上的遗留问题。找店家返修。
3.掉色：皮料本身质量问题。尽量选择进口皮料。
4.变形：主要集中在坐垫和靠背处。是操作工艺问题，没有按皮子的纹理裁切。

好了，关于皮椅制作的介绍就到这里，希望对您有所帮助。

⑼ 可不可以汽车空调改装

得不偿失的，只会让你车子动力更弱，增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机，这种很安静效率高，但这种压缩机的主要应用是给电动汽车，因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机，普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的，但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能，所以除非你改电动压缩机，但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的，电路也要改，整个空调系统也得改。省省吧，换个车吧，换个大排量的，如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀，那可以建议你换个发动机，直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低，你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量，是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车，他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风，为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车，否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱，

⑽ 汽车空调能改装吗

可以，更换压缩机。只要发动机能带动