法拉利488改装轮毂图片

㈠ 法拉利488 Piata街拍，完美的碳纤维轮毂，这是款什么绿

法拉利488Piata街拍，完美的碳纤维轮毂，这是款什么绿？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 【金属计划】更仔细地改装一辆法拉利488，卡普里斯托改装案例

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 改装无贵贱，法拉利488GTB Misha外观空力套件，越看越帅

男孩对车都有一种向往 对速度的一种渴望 爱车，是每个男孩的天性 每个男孩都喜欢玩具 只不过车这个玩具越来越大 也越来越贵 尤其是当车出现在你视线中 你会感觉到热血澎湃 你想坐上他，想要驾驭他 你的每一次操纵 每一脚油门，攻克每一个弯道 绝对会让你热血沸腾
改车没有贵贱 而法拉利也会不满于原厂外观 因此这套 Misha 外观套件 加入让488更有竞技元
前杠和前备箱盖 采用半碳纤维 碳纤维前杠风刀 车尾部分超大的扰流板 被完全替换成碳纤维 两侧也是采用超宽的碳纤维侧裙
对车手来说，是速度 对小孩来说，是红色 对父亲来说，是血液 对车迷来说，是情人 对个人来说，是挑战 对一群人来说，是传奇 对我们来说，是一切！ 来自 Ferrari 的广告语。

㈣ 法拉利488实车 简洁硬朗的造型

法拉利488实车，前脸采用双竖条的设计以及内凹的风格，前盖采用硬朗的设计以及狭长的前大灯设计，侧面采用硬朗又运动的腰线以及很运动的侧进气口设计，五辐的轮毂造型很简洁。尾部采用简洁的设计，尾部下方是黑色的扩散器造型。内饰采用红黑的双色运动风格，内饰中控的设计很有赛车化的造型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 很拉风的设计 法拉利488 Spider实车

法拉利488Spider实车，前脸采用双竖条的设计，两侧带有蜂窝式的格栅造型，前大灯很有精致感，侧面采用运动的黑色五辐轮毂造型搭配黄色的刹车钳，狭长的侧进气口很有运动感，座舱后方带有隆起的设计，敞篷版的造型非常拉风。尾部两侧是圆形的尾灯造型，下方是巨大的运动扩散器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 法拉利488敞篷版实车 拉风的简洁造型

法拉利488敞篷版实车，前脸采用简洁的双竖条以及狭长的前大灯设计，两侧是蜂窝式格栅造型。侧面采用简洁又硬朗的线条，轮毂的造型简洁又运动。尾部采用硬朗的设计，尾部下方是运动的造型。内饰采用运动的蓝色风格，很有运动气质。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ Pogea推出法拉利488GTB改装版FPlus Corsa

我们一直觉得，法拉利488Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及3.9升双涡轮增压V8发动机，其额定扭矩为770牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是1997年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前，他们为法拉利488GTB推出了FPlusCorsa升级改装版。除了重新改装刷新ECU之外，经过改装的不锈钢排气系统也很给力，最终将输出功率提升至820PS（809马力），扭矩也再上一个台阶，额定扭矩为900牛米。作为对比我要告诉你们，道奇挑战者SRTHellcat的扭矩为881牛米。这意味着在飚直线的情况下，该车能够在2.8秒达到100公里/小时（62英里/小时），最高时速额定为345公里/小时（214英里/小时）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 法拉利488轮胎是几寸的轮胎

这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同，我买的是法拉利488 2015款 488 GTB，前后轮胎规格不一样的，前轮胎是245/35 R20(胎宽245mm，胎厚86mm，扁平率是35%，轮毂直径是20英寸)，后轮胎是305/30 R20(胎宽305mm，胎厚92mm，扁平率是30%，轮毂直径是20英寸)，这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同，另外，这款车备胎规格是无的。

㈨ 法拉利488 Pista美图，每一处细节都很帅

法拉利488Pista美图，每一处细节都很帅

外观霸气十足

大气动感

时尚豪华

看完你会心动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 法拉利轮毂合作商BBS旗下常用改装车轮毂以及价格

想要了解改装车的底盘调校，避震安装以及四轮定位等等关于改装车的相关知识，请关注我哦，Balance磊哥会定期的录制讲解视频，小蚊子会及时分享给大家。

整理了几期内容，小蚊子发现还是喜欢写轮毂。一幅精美的又轻巧的轮毂就如同美女穿了一双亮丽的高跟鞋一般，其重要性可见一斑。

之前针对RAYS的TE37系列进行了深入的了解，还对TWS的motorsport系列的6061与T66进行了对比。今儿小蚊子把目光朝向了BBS系列的轮毂，BBS是市场上比较高端的轮毂品牌，让我们来了解一下BBS轮毂的几款热门品牌以及价格。

BBS公司分德国和日本两个独立的BBS轮毂生产商，德国BBS主要是铸造轮毂以及空气套件产品，日本的BBS主要是铝合金锻造与镁合金锻造的轮毂以及汽车锻造零部件等。

尺寸的不同，价格也会增加，17寸价格4800RMB左右，18寸6100RMB左右，19寸7700RMB左右，都是未加税前的价格。

以上都是以日本的锻造轮毂价格来说明，德国BBS也会推同款式的铸造类轮毂。价格要比锻造类的便宜很多，所以看中了款式觉得价格不适合，还可以挑选德国的铸造类轮毂来取代。只是重量上就没有锻造的有优势，其它区别不会太大。

喜欢内容就帮小蚊子点个关注呗，熬个夜不容易，鼓励一下呗！

入门级别：1000元-3000元轮毂品牌推荐

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。