两厢思域内饰改装图片欣赏

Ⅰ 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”

作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。

这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。

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Ⅱ 能玩、能改、能居家，思域两厢版是否能满足年轻的你

可以说思域在国内的A级轿车市场中，销量和口碑表现一贯较好。我们先不谈它经典车型的辉煌，就已现款三厢版车型为例，在它上市之初也因其整车品质和优秀的动力而备受好评，甚至因为改装引发的话题一度引爆全网。而两厢版思域因为其神似思域TYPE-R的外观而倍受广大“honda少年”的高度关注，记得那时候有无数人放话只要上市就必买。

如果思域Hatchback是你家中的唯一用车，平时又要兼顾到日常家用的话，其实街道版的绞牙避震器就显得更为合适。第一街道版绞牙避震器它也可以降低车身，同时也能提供比气动避震器更好的操控性能，这里大家可以选台湾D2、BC或者日本TEIN这些比较成熟的改装避震器品牌关键是价格比较亲民。

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Ⅲ 两厢版思域要来了 这是你要的改装蓝图吗

国内刻意用十代思域FC跑比赛做成绩的并不多，很多人认为改装完以后，还不如一台GK5跑得快......确实GK5在赛道的表现非常超群，但是其实普通的1.5公升涡轮思域也能通过改装获得巨大的竞争力，在某些赛道要打败GK5是不难的。不要说十代思域慢，但其实真真正正认真用它来改装做成绩的人根本就没几个。
思域体内的L15B8是一颗潜力不错的引擎，简单通过改装就能获得非常乐观的马力，但它最大的缺点是温度高，但这并不是死症，我们可以通过热管理的改装来抑制它。
今天为大家分享的是一台兼顾了赛道与街道的十代掀背版思域FK，实话说这台配有前10K后14K避震弹簧的车并不能获得太好的舒适性，它始终是一台偏向于竞技的车，针对街道，只能说这台FK能走，但不会有很好的驾驶与乘坐体验。
图：一台以性能为主的思域总是加E80汽油。
图：虽然这台车挂着的是美国加州的牌，但车主却是隔壁这个像风一样的日本佬。
图：由于这台思域是Time Attack取向，所以我们能看到它身上有大量的空力套件。
图：例如这个用液压撑杆拉住的前唇，前唇可是一个消耗品，所以理智的个人车主并没有采用到以碳纤维作为材质的货。
图：再有这个碳纤维引擎舱盖，由于原厂的引擎舱盖采用的是铁材质，所以重量相当，而碳纤维引擎舱盖可谓是减少了不少负重。再有，上文笔者说过这引擎比较容易高温，涡轮过于接近进气管，所以搞这个通风口能有效排走引擎舱内的热量。
图：正常来说，极端的Time Attack赛车的尾翼会比车顶高，但眼前这个算比较收敛了。
图：切掉一半的翼子板，虽然实际作用不知道有多大，可能纯粹是为了轻那几百克吧。
图：行走系统方面，配有ENKEI的NT03轮圈，其Size为前18/10.5J，后18/9.5J，前轮胎采用了ADVAN的A052，后轮胎是AD08R，而制动系统则是来自DC5 Integra Type R的，不过实际上就是一套BREMBO的F50卡钳，另外里头配合的是BC Racing的BR绞牙避震。
在笔者的眼中来看，此思域的行走系统并说不上精良，若你要自称自己的赛车是一台Time Attack赛车，那就不应该采用那老掉牙的Brembo F50，F50性能肯定比原厂好，但它始终采用的是旧技术，无论是散热效率还是自身重量都不太理想，而笔者认为AP Racing那些CP9440会有更高性价比，当然更精良的还有Alcon那些。另外严格来说ENKEI虽然不算重，但既然玩Time Attack就直接上更轻的锻造轮圈嘛......可能笔者的审核太严格了。
图：我们能看到此思域的尾段排气采用了管径不粗的直通水管双边双出状，三元催化依然保留着。
图：动力方面，这台思域改装了一个尺寸更大的W1涡轮，并配合了PRL Motorsports的中冷，让人意外的是采用这种配合居然让这台车在低转速时候都保持不错的力量。
图：进气系统升级了一个容积更大的风箱。
图：引擎在运转时候，会有扭动是正常的，而车主则改装了HASPORT的加强机脚胶，抑制扭动，使得动力输出更加直接。不过车厢内的震动也会更明显。
图：兄弟们，这是你们最爱的手波车，而且里头已经强化了双片式离合片，还带有1.5Way的LSD。
图：来自Sparco的GRID运动桶椅，这是价格不菲的货。
图：来自K TUNER的多功能监控面板，这货比较罕见。
虽然整车的改装说不上精良，但可能由于车手优异的驾驶技术，这台思域在赛道上的成绩也很优秀。
传闻国内在年内将会推出掀背版的十代思域，不知道大家的钱包准备好没有呢？这台思域作品或许可以让你参考参考哦。
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Ⅳ 本田思域两厢版实拍，底部加装了很有性能感的包围，将国产

近日，网上曝光了一组本田思域两厢版车型的海外实拍图，新车的底部加装了很有性能感的包围，未来也将会国产。本田思域两厢版车型走的是运动路线，它的外观风格很有个性化，未来国产之后也必定会受玩车爱好者的喜欢。
本田思域两厢版车型的前脸采用了很凶悍的造型设计，它的前脸底部采用了两个硕大的空气导流槽设计，整体显得非常有运动效果，底部的中间位置采用了铲形设计，风格很动感。新车的大灯采用了很凌厉的造型设计，大灯之间采用了黑色的面板装饰，也很显运动感。
两厢版的本田思域的侧面很有运动效果，它的C柱采用了前倾式的风格，车窗整体采用了一个船形的造型设计，车窗的尾部有一个动感的小角的造型。两厢版思域的侧面腰线采用了上扬式的设计，视觉效果非常凌厉，它的底部的包围也很有运动效果。它的车轮毂也采用了一种很运动的造型设计，风格很凌厉。
全新本田思域的车尾部的造型也非常具有性能感，它采用了两个扰流板的设计，分别布局在了后挡风玻璃上和后备箱盖上。新车的前脸底部的包围造型性能感十足，两侧采用了硕大的空气导流槽，最底部是扩散器的设计，排气采用了中置双出设计，起到了很好的运动效果。
思域两厢版车型的内饰采用了和三厢版车型相同的内饰设计，它采用了三幅式的方向盘，中控大屏采用了镶嵌式的设计，内饰的整体风格很简洁，但是造型还算很时尚。
国产两厢版思域的申报图也已经曝光，它的外观采用了和海外版车型相同的设计，我们可以看到它的前脸和底部的包围造型非常的凶悍有性能感，尾灯的造型采用了很有立体感的设计，整体的质感很强。在动力方面，未来国产后的本田思域两厢版车型可能会搭载和三厢版车型相同的动力，分别搭载1.0T和1.5T的发动机，最大输出功率分别为125马力和177马力，峰值扭矩为173牛·米和226牛·米，预计会采用6速手动和CVT变速箱。
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Ⅳ 两厢思域实车曝光，再也不用为改装担心了

提及本田，相比首先会联想到的就是性能、改装、Type-R、买车送发动机这些词汇了吧，也正是这些本田粉儿的存在，让它成为了"一日本田，终身本田"的终极信仰。

写在最后：看了以上的实车图，你是不是心动了呢？尤其是手动配置，真香啊！

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Ⅵ 思域两厢马上来了，今后改Type-R容易多了

去年11月，有网友爆料思域两厢将要国产，一个月之后，网上就出现了思域两厢在国内路试的谍照，近日，东风本田发布了思域两厢概念车，下面让我们一起来看看。

最后说说我对国产思域两厢量产车的一些预测。外观方面，其会换用常规的前后包围设计，轮毂尺寸也会回归正常，但不排除推出运动版的可能。内饰方面，其会和思域三厢保持一致。动力方面，其将搭载1.0T和1.5T两款发动机，传动方面匹配6速手动或CVT无级变速箱。

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Ⅶ 两厢思域官图发布，这才是思域灵魂造型，官配扰流板，排期双中出

关于两厢版思域的信息从去年就开始被网友炒热，特别是在那些热衷于钢炮的日系粉眼中，思域Type-R就是神一般的存在，曾经的纽北前驱王也值得这份追捧，所以说与Type-R更加接近的两厢版思域被网友寄予如此高的厚望也就在情理之中了。

在动力层面，它还是回归了它家用车的属性，但是这个“家用”不代表它就跑的慢了，它依旧搭载最大功率177马力的1.5T发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱，简单来说就是三厢版车型上面的那套动力总成，放在更小并且更轻的两厢车型上，预计会有着更不错的动态表现。

总而言之，两厢思域这款集情怀、基础性能于一体的“神车”注定是为车迷而生的，它的存在，足以在小钢炮历史上划上浓墨重彩的一笔。

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Ⅷ 探店实拍两厢思域，全系运动套件和全车包围，手动挡竟是次顶配！

小结：在笔者看来，两厢思域上市实际上最兴奋的应该是改装群体，因为两厢车本身就具有非常大的改装潜力。但从现车来看，两厢思域虽然说起步价稍微贵点，但配置给得非常到位，性价比还是有的。

问题来了，千呼万唤的两厢思域出来，是"这次买"还是"下次一定？"

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Ⅸ 轻改之后超像Type-R的两厢思域，连小姐姐都抵挡不住它的魅力

在一个星期前的千台本田聚会上，出现了太多经典的本田车型，反而让全新的本田车显得比较稀有，就像这台两厢思域FK7一样。

?车主/阿辉

?摄影/小欧

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Ⅹ 国产两厢思域想好怎么改了吗不妨照着这几款最强版来

今年，国产两厢思域就将到来，之前TYPER种下的草是不是可以“移花接木”了。

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