宝马x3天使眼改装图片

A. 汽车大灯天使眼怎样改装

一、什么叫做透镜
在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，如：M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6．宝马．奔驰等。

二、什么叫做天使眼
天使眼其实就是一个光圈，没有实际功能，主要起装饰美观和示宽作用，颜色有红、蓝、绿、黄、紫不等。天使眼分成2种，（1）阴极管的，材质：玻璃，需要启动器，亮度非常高，（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼；一般改装都用的是LED结构，所以叫做天使眼LED光圈；但有时候有人把大灯总成带天使眼的简单称呼为天使眼，或者天使眼大灯，天使眼大灯总成，其实是混淆了概念，正确的天使眼概念应该指的是天使眼光圈。

三、什么叫做天使眼大灯总成
天使眼大灯总成，其实就是带天使眼LED光圈的大灯总成，有的带透镜有的不带透镜，有的带单光透镜（多为近光透镜），有的带双光透镜；
HID在中国大陆发展了若干年，技术从不成熟到成熟，从抄版到自主研发。经过了多年的发展，在技术上已经基本上达到较为成熟的阶段，但在车用氙气灯各个型号中，H4（双光）的问题始终未能很好解决，很多从事HID的人士都在寻找H4（双光）的成熟解决方案。
凡是从事HID的人都知道，H4型号是众多氙灯型号中投诉最多、最令人头痛的，甚至一些安装店都不敢安装H4型号的灯。 我们之所以提出H4终极解决方案，是因为我们细心解决了光型、变光、正负极车型通用等问题，包括政策方面的限制等等，我们通过在结构及设计上不断改良，促使成本下降，并且改进生产工艺，达到了推广市场的实用性。我们把这个过程定为H4终极解决方案。

另外，不容忽视的是氙气灯安装在汽车上，90%的车主有这样的一种感觉，在车外看很炫目，但在驾驶室内看就较为模糊了。这与汽车灯光设计完全背道而驰，因此许多地方是禁止安装氙灯的。安装氙气灯时，只有装上凸透镜的大灯，才不会影响别人而自己也“前途光明”且符合国际光型标准，所以配备氙灯的原厂车型都安有凸透镜。所以在研发解决光型问题时，首先考虑加装凸透镜，只有加装了凸透镜才能彻底解决光型问题。
变光问题。H4型号的氙气灯主要是通过氙气灯光点伸缩运动解决远近光的目的，氙气灯是通过2万多伏高压起动的。现阶段伸缩H4出现打火现象，光点不精确，伸缩卡死等现象。原因是灯管与磁力电机一体化的设计缺陷造成的，因此产生的灯管温度与电机磁力、时间温度与材料绝缘等等各种的矛盾，从而导致上述现象。新改良方案属于遮光板原理，灯管与遮光片完全分离，并且内置空间大，因此彻底解决光点定位及变光问题。
双光透镜因为每一个遮光片都是独立电机控制的，灯泡与遮光板完全分离，变光电机可以直接驳原车线路，可进一步提高变光的可靠性，也同时解决了正负极通电的车型变光问题。

B. 宝马的天使眼是什么有什么做用

宝马车的天使眼，就是大灯里有一个圆型的光环，是起这聚光和装饰的做用的，开近灯时，老远就可以知道是宝马。可以看到一遍光在地上，然后射光的位置有一个光圆，很漂亮！

C. 宝马的天使眼大灯怎么样

导光纤维式，主要代表就是宝马的天使眼，这种光圈是利用导光纤维，将光源传导至圆形的有机玻璃棒发光，光源是放置在大灯总成的外部坏了容易更换。一般市场上改装这种天使眼的车都是BMW的拆车件。当然自己也可以制作，但是光源的亮度就要差些。

D. 09款宝马x3天使眼常亮怎么搞

不修好天使眼大灯的话天使眼大灯会没电了的。
先把电瓶线松开取掉，然后把保险丝盒的三个固定大螺丝松开取掉，取下保险丝盒的上半部分；打开机盖，天使眼大灯上面的铁架可以看见在边上的位置有两个圆孔，可以看到里可以用十字花螺丝刀调节，找个墙对着照，打着火下面这部分不用动：。否则开天使眼大灯很快就没电了。
再把上半部份上面的保险丝，继电器等等零件全部取下，还有几个小螺丝松开取下，注意要拍照，不然等下还记得安装位置的话你不是天才就是专家！！
再把它打开后里面是这样子的，很难打开，要从四周慢慢撬开卡口，不能太用力，以免损坏。
再把电路板上面的镀银铜基座慢慢从反面顶出来，根据电路走势，和科鲁兹的布局不一样，判断下图最下方那个居中的黑色继电器就是管远光灯的了

再本来准备把整个线路板取下来，从反面焊个相同造型的继电器上去的，但折腾两个小时都没把线路板按出来，针脚卡的太紧了，没专用治具不好弄，强行按又拍搞裂掉就很难修复了。到了这一步，已经没有退路了，于是果断用老虎钳夹碎了那个黑色的小继电器，准备引线出来外接个继电器，夹掉原来的继电器后有四个焊接点，两大两小，如下图：
再把焊两粗两细四根线出来，把镀银铜基座安装回去，对照刚才手机拍的照片把盖子及上面的保险丝安装回去，全部复位安回车子上，
再用万用表测试线路，外接一个常规的带LED灯的大继电器，用双面胶及玻璃胶找个空位固定好，接通电瓶（这个步骤注意安全，要确认所有线路及继电器针脚没接错线，以免烧毁车辆元件甚至短路着火！）
再接通电源后测试，远光灯正常了，只是电子助力及门窗因为断电了要复位，这个找个汽修店用通用型的电脑复位一下就行，不影响使用

E. 汽车大灯改装天使眼

这个不是透镜尺寸决定的
您说的2.5.3寸都是透镜镜片尺寸
天使眼的尺寸是根据原车灯还有所用的透镜装饰罩决定的
希望帮到您了

F. 什么是天使眼、魔鬼眼他们如何加装

天使眼是指宝马的那种灯光效果，带有两个白色圆圈的，魔鬼眼有很多种，比如红光、蓝光、绿光等。天使眼都是大灯的总成，专车专用改装，不是通用，魔鬼眼可以后加装效果灯泡等，推荐天使眼，远光卤素灯，近光氙气灯，效果还是不错的，魔鬼眼只是达到酷炫的效果，实际对司机的视野帮助不大。

G. 设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

宝马X3插电混动车型谍照

另有消息称，中期改款的宝马X3还将引入插电混动车型。新车将会搭载2.0T发动机和一台电机，总功率预计为185千瓦，最大扭矩420牛·米，纯电续航约在95公里左右。值得注意的是，相比其他品牌插混车型50-60公里左右的纯电续航里程，新款宝马X3的纯电续航水平还是比较出色的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 历代宝马大灯盘点，天使眼颜值永不磨灭！

?眼睛是心灵的窗户，在我们感受到宝马的驾驶乐趣之前，我们大多通过外形去了解TA，而天使眼大灯就是一个经典的宝马元素，104年过去，宝马大灯早已衍生出各种变体，从经典的卤素大灯到氙气大灯，再到革命性的LED大灯和创新的激光大灯，每一代都是经典。

卤素大灯（HalogenLight）

——时至今日依然沿用

说起卤素大灯，上了年纪的朋友是再熟悉不过的了，这种采用钨丝燃烧发光的传统大灯已经被应用于车灯数十年之久，缺点就是寿命较短（取决于使用频率），过四五年就要换，但泛黄的灯光也诉说着oldfashion的腔调，一台拥有卤素大灯的老宝马时至今日看来依然帅气。

而宝马的天使眼大灯亦如此，无论怎样改变，都一定能让你仅凭后视镜一隅，就能认出他们名字——BMW。

你最喜欢哪一款宝马大灯？

请留言??评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 什么是天使眼

天使眼前照灯是指黄色或其他颜色的LED灯围绕头部近距离照射。在强光下非常美丽。

ColdCathodeFluorescentLamp在中文中被称为“阴极射线管”。它的原理类似于荧光灯，当与不同的磷密封时，它可以提供广泛的可见光颜色。采用宝马天使眼车型，使用寿命长，识别度高，取代了传统的宽带灯功能，在镜头周围安装CCFL环，不仅显示个性，而且有效提高了驾驶安全性。

(9)宝马x3天使眼改装图片扩展阅读：

固定天使眼

可用于高温透明胶固定在角眼灯架上，一定要耐高温胶，因为有些淘友前照灯强度高，几个小时后仍亮着，灯泡内的温度会很高，如果胶接，胶就会熔化，从而使天使的眼睛掉下来，造成很多不必要的麻烦；修复后，可以直接连接到灯的眼线天使；

J. 其他车型的宝马是否可以改装成和全新宝马3系一样的天使大灯！

不可以没法装