途安l2018款7座改装图片

① 08款的5座的途安可以改装成7座的吗改后效果如何啊

可以改，但是很麻烦，而且后排安全没保障~

② 七座途安L有没有自己加装备胎的

我装了一个非全尺寸备胎，第三排抬高了4cm

③ 途安l2019款7座汽车音响是U盘还是SD卡

途安L只有2018款，他可以用U盘，也可以用SD卡

④ 你好，我是18年的途安L，当初买的个低配，现在我想安一个行李架，要原厂配件上螺丝的

4s店行李架一对应该在3000元左右，建议去找个专业的维修中心加装可以省一半价格。

⑤ 享受美好生活，记录奔驰威霆2018款精英版7座改装作业

车子提了很久啊 在改装厂里也停了很久 终于有时间闲下来 写写帖子 小生第一次写帖子 多多包含。（主要是喜欢看之家的论坛 自己也想写一篇） 提车了 奔驰威霆18款7座精英版 一直都在纠结7座的MPV 预算在50左右能搞定座椅豪华点的 纠结过一下几款车型 1.丰田塞纳纯进口的 皮实耐用 但是第二排两个座椅 感觉不如奥德赛的座椅 而且内饰一般般 主要是皮实耐用 但是深圳现在国五的平行进口 上不了深圳牌 唉 丰田塞纳 pass 2.别克GL8 28T Avenir顶配的大别克 开出去说真的不像是一台 我花了40+的车型 而且一直对别克不感冒 3.大众夏朗 迈特威 pass pass 50之内的豪华MPV 真的没什么车型可以选 唉 最后为什么选了奔驰威霆呢 ！ 因为我在有一次应酬上面体验了大老板一台改装过内饰的奔驰威霆！ 真的里面的豪华感 舒适感 等等感觉 太强了 本人没啥文化 说不出什么词语来形容 总结下就是 高端大气上档次 后面和这老板交谈他说他 那台威霆是买了太最低配 然后出去改装的 车子买了30+ 改装花了 10多w 10多w 改出来那种 上档次的效果我瞬间心动了 又有奔驰车的光环 没过多久的我 下定决心在车行定了一台奔驰最低配的7座 反正我是要大改装内饰的 买最低配的划算 提车了！！！ 看看提车的图片[偷笑]
纯素车的威霆
钥匙认证！ 这最低配的钥匙真的是 太普通了 后期要去某宝 买个迈巴赫的钥匙套
提车11公里能接受！
这最低配的内饰！ 真的是没法看 不过不要紧 会换的
这中控emmm 告诉自己没关系 会变的[衰] 真的也没法看 这是台奔驰。
这卤素大灯 看不下去了[流泪][流泪] 这年代了要升级led灯了
这中网因人而异吧 我还在纠结是换AMG的中网还是迈巴赫的中网 验车的时候就拍了这么些图片
提车后 交给改装厂 处理车子的事项，之前已经有谈好价格以及详细的改装项目。 然后车子就一直在这里。 自己本身也有工作在身，没法做到[流泪]全程记录，但是小弟，记录的了部分 。
进厂后 第一次过来看，车子已经拆空了。[再见]
这中控真的看不出这是新车的中控
啥啥都没有了
剩下发动机和车价了，说真有点心疼，主要是新车。
当时我想要全车隔音， 我想在车厢里要更加的安静，毕竟是台豪华商务车。隔音必须做到位！
这厚厚的隔音材料， 防火，防水，无异味的。 毕竟钱花到位了。那必须整！
轮珙的位置，已经车厢都做隔音
“梦娜丽莎”版的航空座椅 雏形已经出来了。 要的就是不同的航空座椅
木地板施工！
这厂还是有实力的 出了份效果图给我。 期待呀！
车厢做隔断处理 ，考虑到商务接待用。 做隔断 肯定少不了大电视。
前脸终于拆下来了。
认真工作的师傅， 车子木地板已经铺好了。
迈巴赫小细节
整体效果出来了
这密密麻麻[白眼]能提升氛围的东西。
中控也装了 大部分了。
辛苦师傅们了
小预告。
历时一个多月 终于完成改装了 前脸比没换之前大气太多了，这效果太喜欢了。 最后我还是选了 AMG的前脸包围， 小弟40岁都还没到。不整立标的奔驰。
45度角来一波。
双色内饰， 时尚也豪华
改装内饰，我觉得不只是要看室内整体，还要看细节做工，看得出一个改装厂的功底。
终于不是手动调节座椅了。 我要电动调节，我还要多向多功能的调节！
这氛围感觉到位。
电动侧滑门 标配
木头颜色，还可以吧
侧壁的小氛围灯
哈哈牺牲了扶手箱，变成了冰箱。 在深圳夏天，顶不住车辆在外面暴晒后的感觉 ，冰箱那是必须整的。
细节可以 很满意
外加JBL 全车音响。
以后“你”就为我们保驾护航了 兄弟 完结~

⑥ 全新途安L来了，大7座只卖15.18万，家用MPV霸主要换位

途安L终于改款了，2021款的新款途安L会不会带来惊喜呢？前不久，上汽大众正式上市了新款途安L，主要针对部分车型进行了一定的配置调整，价格区间为15.18-19.48万元。看来，家用MPV这一块，大众是铁了心一定要扎根进去了，新车在外观方面还是延续了老款的原汁原味，并没有进行过多的调整。

总结：途安L是大众的一款经典的MPV，不过由于一直以来保留了老气的颜值和不变样的空间其销量一直在下滑。虽然大众的影响力非常大，但在MPV领域，大众还算是新生代，未来如何，还是待市场验证！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 请教大家五座途安L后排座能否改装

可以改装，但必须去车管所重新备案，否则被交警拦到会按超载和非法改装处理。

⑧ 事实证明，途安L的第三排只能坐小孩儿，有七座需求的话，建议放弃！

事实证明，途安L的第三排只能坐小孩儿，有七座需求的话，建议放弃！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 大众途安L2018款舒适版能否改4近4远氙气大灯

在蓝精灵改灯LED的透镜模组，也跟氙气的比了。效果不输的。另外LED是趋势呀

⑩ 我去年买的上海大众途安L，是第一批更新的车，现在这款车改为上汽大众了，很多人都说第一批车是最好的

恰恰说反了，大众的合资车第一批次质量是最差的，而日系车的第一批次是最合算的。这是因为大众对供应商的节点要求不高，汽车成千上万个零部件，以中国企业的拖沓特性，几乎没有哪个供应商能在合同约定的节点拿出合格件。拿不出来怎么办？请项目负责人吃饭呗，拖一拖，或者干脆先拿次品凑合用。我记得09年参加迈腾开发时，有个零件，量产都1年半了，都还不合格……而且大众车型很少能按计划上市，一般拖个1年左右都是很正常的。而日系，比如广丰，长马自达这些厂，对节点要求极高，定的哪天上市就必须哪天上市。但是国内供应商还是不可能达到啊。咋办？这些主机厂会直接从日本进口国内暂时未做合格的零部件！然后由供应商来补差价……这些进口的零部件业内称之为KT件，要知道，国内供应商生产的零部件，不论材料还是做工（即便是合格品）都要比进口的差至少一个档次，尤其是车身结构件和内外覆盖件，由于国内技术限制，钢板质量、工艺方法完全没法和国外比（有人可能会说众泰的“卡宴”，你去看看进口卡宴的翼子板，我可以说，国内没有任何一家模具厂能做出来）。我记得14年五一，我正好因为Cx 4车型开发的问题在一汽马自达出差，恰好遇到阿特兹上市……一汽厂房外KT件堆积如山，这些进口件往往占到整个车身的30%以上……