改装汽车流氓灯怎么改

㈠ 汽车灯泡可以怎么改装

在改装风盛行的今天，汽车的灯光系统改装也成为了众多车迷的必修课之一。不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。其实关注车灯不只是扮酷那么简单，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明显影响照明质量，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统是非常必要的，当然要是你感觉大灯不够亮的话，也可以通过一些简单的方法进行处理。比如灯罩内部过脏或是使用了伪劣灯罩而影响发光的亮度，可以将灯罩拆下来进行清洁，或干脆更换。改换大功率灯泡也可以提高大灯的照射效果，不过前提是要遵守国家相关法规(交管部门规定汽车前大灯瓦数不能超过55～60瓦)。
现在关于车辆前大灯还有一种更好的改装方法，只是价格相对昂贵了一些，那就是氙气大灯。氙气灯的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。此外氙气前大灯增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解, 将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。

到目前为止，市场上针对氙前大灯的改装主要有三种不同的方法。一种方法就是将原车前大灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。这种方法虽然可以提高前大灯的光源照明亮度，却存在很大的安全隐患。一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。而另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。

在国外许多国家，这种仅更换氙气灯泡的改装方法已被法规明令禁止，只有对整个前大灯系统的更换——即更换前大灯总成才被视作合法，并且还必须同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。采用这种方式改装极为方便，一般只需拆换前大灯总成即可。

如果不改动原车的照明系统，而采用在车头或车顶加装氙气辅助灯，同样也能达到很好的照明效果。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。然而，该种方法的缺点在于，对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

自行更换车灯注意事项

首先在更换灯光系统时，要遵守交管部门对汽车照明灯在功率上的有关规定，前大灯瓦数不能超过55～60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要加以注意，以免因车灯不符合规定而使车辆年审不过关。其次，购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4等多种型号，如果型号不对，是无法安装的，所以车主首先要对号入座。再就是车主在安装过程中，要注意:不要直接用手接触灯泡玻璃，以免人手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。如果万一让脏物沾在玻璃管上，也不必着急，只要记得用布或纸巾擦拭干净即可。
更多参考：http://www.pcauto.com.cn/qcyp

㈡ 想改装车灯，改什么样的好请指点！

改灯方面目前有两种，一种是改氙气灯，另一种是改LED灯。按目前的装灯率来看，氙气灯仍然是主流，当然LED灯的发展也不可小视。

总的来说，氙气灯具有流明度高、寿命长、节能、散热性强等优点。最重要的是它的改装成本比LED灯要低得多，一套进口的LED灯套装改下来起步四千以上，而氙气灯套装只需一千到三千不等。所以，更多的车主愿意选择改氙气大灯。

改氙气灯有三个硬性要求，这个是必须要注意的。

透镜：不加装透镜的氙气灯就是耍流氓，所以改装氙气灯是一定要加透镜，而且最好是双光透镜。比如像阿帕双光透镜，除了它本身就有聚光作用外，阿帕双光透镜同时还具备了2种光型，让汽车的车灯配置变成两近四远，让行驶的安全性大大增强。而且改装不加透镜上路会被交警查、年检过不了。

色温：在车灯中前照灯的色温不能高于6000K，在年检的时候灯光色温超过6000K可能会过不了年审。而且氙气灯色温高于6000K，灯光的颜色是偏蓝的。对于人的眼睛来说会容易产生疲劳，影响驾驶者的精神。相比之下，4300K~5500K之间是比较合适的选择。

流明：汽车车灯在车灯的亮度上面是有规定的，近光灯最少不能少于1040流明，远光不能少于1540流明，只要氙气灯的流明能达到这个亮度，在车灯亮度上面就合格了。

至于改装地点，阿帕在全国各地都有改装店，你可以阿帕全国加盟改灯店了解一下

㈢ 几种汽车改装车灯的方法

照明条件不好造成的追尾是最为常见的交通事故。据相关部门统计：汽车追尾在交通事故中占到将近80%，而追尾在交通事故所造成的财产损失和人员伤亡更是让人触目惊心，直接由于照明条件不好引起的交通事故占到60%。

人们驾车发生事故的时间几乎60%以上是集中在夜间及气候不良的情况中，这是因为在这些时间段的视线一般都较差，驾驶人必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面，间接造成疲劳及注意力分散，驾车发生意外的比例也会水涨船高！所以一定要关注您爱车的眼睛。

市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的在市场上便有数十种。很多产品实际是同一厂家的同一产品。

氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的价格也高，所以需要专业的人员进行检测后再做判断。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 汽车私自改装流氓灯会不会带来线路问题

会。改装的时候接不好容易短路 轻的会导致线路故障 重的会自燃

㈤ 怎么改装汽车灯泡啊

在改装风盛行的今天，汽车的灯光系统改装也成为了众多车迷的必修课之一。不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。其实关注车灯不只是扮酷那么简单，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明显影响照明质量，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统是非常必要的，当然要是你感觉大灯不够亮的话，也可以通过一些简单的方法进行处理。比如灯罩内部过脏或是使用了伪劣灯罩而影响发光的亮度，可以将灯罩拆下来进行清洁，或干脆更换。改换大功率灯泡也可以提高大灯的照射效果，不过前提是要遵守国家相关法规(交管部门规定汽车前大灯瓦数不能超过55～60瓦)。 现在关于车辆前大灯还有一种更好的改装方法，只是价格相对昂贵了一些，那就是氙气大灯。氙气灯的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。此外氙气前大灯增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解, 将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。 到目前为止，市场上针对氙前大灯的改装主要有三种不同的方法。一种方法就是将原车前大灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。这种方法虽然可以提高前大灯的光源照明亮度，却存在很大的安全隐患。一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。而另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。 在国外许多国家，这种仅更换氙气灯泡的改装方法已被法规明令禁止，只有对整个前大灯系统的更换——即更换前大灯总成才被视作合法，并且还必须同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。采用这种方式改装极为方便，一般只需拆换前大灯总成即可。 如果不改动原车的照明系统，而采用在车头或车顶加装氙气辅助灯，同样也能达到很好的照明效果。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。然而，该种方法的缺点在于，对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。 自行更换车灯注意事项 首先在更换灯光系统时，要遵守交管部门对汽车照明灯在功率上的有关规定，前大灯瓦数不能超过55～60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要加以注意，以免因车灯不符合规定而使车辆年审不过关。其次，购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4等多种型号，如果型号不对，是无法安装的，所以车主首先要对号入座。再就是车主在安装过程中，要注意:不要直接用手接触灯泡玻璃，以免人手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。如果万一让脏物沾在玻璃管上，也不必着急，只要记得用布或纸巾擦拭干净即可。

㈥ 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

㈦ 汽车灯光改装是否违规

亮度不可以过亮，也要考虑到别人。爆闪是不可以的。

1、注意大灯改装的品牌及质量

汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。

比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；而从HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差别也很明显，然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的车灯配件，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品（如：国内的雪莱特，进口正品的飞利浦、欧司朗），不可贪小失大。

2、大灯改装必须符合法规

海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。

此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前最好先设法了解一下。

3、改灯应为别人着想

一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于大灯改装的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些。

4、法律规定

很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。

参考资料：网络词条《中华人民共和国道路交通安全法》

㈧ 汽车大灯改装怎样改

汽车灯光改进方法：
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡；优点：简单，价格比较低；由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等，另外由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成；优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯；优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。