汽车改装小包围什么意思

1. 所谓汽车的包围是什么

所谓的包围为：前后大包围和小包围，侧裙，尾翼等，大包围就是整体的保险杠总成。

肯定要登记，不过现在新车没什么重大事故年审不用测试车辆了，所以年审要考虑也是6年后了。

小包围都是安装在保险杠上的，类似鸭唇一样，或做成铲风板样式的，因为过去的包围都是附着在原保险杠基础上的，起到美观，加大下压力的作用和减少风阻系数。

国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种：

玻璃纤维材料此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。

ABS塑料此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。

合成树脂材料此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。

聚脂塑料此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度，价格较高，因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。

建议车子的初级改装是：大包围5件套，加碳纤机盖，尾翼最好也是碳纤，个人更喜欢玻璃纤维，铝合金也行，还可以加一个仿碳纤维的车头盖，很酷。

拓展资料：

大包围，正确来说：汽车车身外部扰流器。

主要作用是：

减汽车车身重量，减汽车行驶时所产生逆向气流，同时增加汽车压力，使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。

外观上最能突出个性化汽车外部改装配件。

2. 汽车改装中包围和套件是什么意思

包围指的是，外观装饰类的，也叫空气扰流套件，从学名的意义上说，就是减小空气对车身的阻力，同时增加高速行驶的下压力，不过在实际中大多数的包围是没有，扰流作用的，甚至起反作用，只有在专业级别的赛事中，那些包围才称得上是真的空气扰流套件。

3. 我想问什么是汽车改装 什么是大包围小包围 包围的材质分为哪几种 包围哪种材质好

改装有内、外饰改装，灯具照明改装，车漆颜色改装，进、排气系统改装，底盘、悬挂系统改装，制动系统改装，减震系统改装，车辆内外支撑改装，外包围改装，音响、视频、导航改装，前后视系统改装，等等吧，不一而足。只要是改动了原厂标配的地方，都是真正的改装。大包围指把车的前、后裙和尾冀（这部份叫车辆外部扰流器）重新用新的材料装饰件进行替换；小包围指把车的前裙部重新用新的材料装饰件进行替换。呵.....，当前车内真正从空气动力学角度进行改装的不多，大多是从美学角度出发进行改装，所以多数是破坏了原车的空气动力学性能，会更费油，更难以操控。材料主要是工程塑料，主要有ABS、PPS和PU塑料三种，质量最好的，当推PU塑料。

4. 汽车大包围和小包围区别

大包围，汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。
主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件，大包围渐渐成为车主们首选的产品.。
大包围的安装款式主要有两类：
一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。
二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。
装大包围要精选材料 国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种：
一、玻璃纤维材料 此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。
二、ABS塑料 此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。
三、合成树脂材料 此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。
四、 聚脂塑料 此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。
加装大包围不能损害安全性 加装大包围的车主有几点应注意的事项 。
第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦；
第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用；
第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。
小包围包括:尾翼,氙气灯.缸线.火花塞进气排气.轮圈.减震 都是初级改装，只要外观漂亮，加速快就OK了。至于那些涡轮、ECU、N2O、尖刀门都不包括了。

5. 改装车大包围和小包围有什么区别 还有材料

大包围指的是，替换原车的前后防撞外包

小包围指的是，在原车前后防撞外包上，加装相同或相似材料的外观套件

大包的一体性强，成本比较高，但也是受与原车吻合度的影响

小包围，成本较低，安装更容易，吻合度的问题也相对而言更有优势

包围大致有三种，PP，就是常见的饮料瓶，这种材料轻薄，韧性不错，做出来的包围比较软，吻合度比较高，成本也比较低，通常改装价格都不是太高，耐高温，易修复

PU，聚氨酯，就是俗称的人造皮革，常见的塑料地板，滑板车，运动鞋，都是PU
这种材料，强度比较大，用PU做成的包围，材质比较厚，对吻合度有影响，缺点耐高温性能一般，不能高温烤漆，高温易变性，但是抗刮蹭能力强，易修复

树脂/玻璃钢，这种包围的成形性比较强，吻合度很高，漆面容易附着，也是外观最完美的一种改装方案，但是这种材料好一些的成本比较高，正规的改装品牌树脂价格很贵，而廉价的树脂就是另当别论了

6. 汽车改装小包围能验车吗

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装包围的车是无法正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外，改装包围属于改变汽车外形的行为，年检时是很难通过的。

7. 如何改装汽车包围

因为我也是台改装车，所以个人观点建议楼主，没有必要的话不要改装包围，包围分为大包围和小包围，大包围是整个替换你的原车保险杆，小包围是加装在你原车保险杆上的，包围质量较好的应该是ABS材质的，但是价格偏贵，建议就买一般纤维材质比较合适，维修也比较方便。包围加了以后给我带来的不便主要是车的离地距离降低，在路上行驶不方便，容易挂到包围。。。建议楼主还是换回原厂保险杆，比较合适，不知楼主是什么车型，包围一般车型不能通用的，而且加工比较麻烦。如果一定要换包围的话，本着省钱的观点讲，建议楼主找家淘宝上靠得住的商家自己买回来，直接再去改装店装。想补充一点就是，如果想是要车达到改装车的外观效果，不止要靠一套大包围，基本入门级的街车抛开性能不讲，基本的改装是：更换进排气系统、更换避震、升级轮胎和钢圈、加装包围、尾翼、加装车身加固套件。。。。。希望我的回答对你有帮助。。。

8. 汽车加装小包围，会不会被交警罚款有没有相关条文规定重点是有没有依据。

不罚才怪，我刚被捉了，加装小包围，罚500，还要7天以内拆除去交警大队照相。