骐达直排改装图片

❶ 大家评论一下 一辆爆改得福克斯 被一辆原始骐达干了 有可能吗

有可能车手起步的时候走神了。
比加速不一定全是比车的能力。记得有一次加速赛中最后胜出的是一辆夏利！五十米半个车位我觉得是有可能的，首先车手的技术等有可能有差别，再有福克斯的自重比较大所以起步向来不是福克斯的优势，中段加速和良好的操控性才是福克斯的强项，记得一次在高速上一辆骐达和我较劲，他加速我就加速一直和他并排开，直到最后他达到极速后，我才给油将他超过去。所以50米并不代表什么。

❷ 求改装骐达图片（最好是黑色骐达）不要合成的或艺术照

兄弟·你是想看还是想改？？
想看的话看看好的图片是好的 毕竟改装是一种艺术

你要是自己想改的话而且想改好的话就不要去模仿其他的车，你不想一上路就能看见和你一样的吧·
改装件是有不同牌子的，当然了价格也不同·
你不觉得只改外观有点逊吗·？？？？
如果你要是为了拉风和耍酷的话我劝你不要改了·我承认我们都是为了挣钱·但是我发自内心的说吧车就像自己的孩子·不紧要好看而且要有内涵，
改改动力吧· 让人家一听就知道你与众不同·当然了可不是那种在消音器上打上几个眼的声音·
你要是想改 去北京的朝阳汽配吧·我们店叫“极速”
还有啊·蓝色动力 改过一个骐达也是很不错的 ·外观没有很大变化·但是动力提升很明显·
记住·改车是你自己选的 你当然要按照自己的想象去改·最好还是不要模仿别人·

❸ 家用日产骐达怎么玩改装这样玩才够炫

第二代骐达在可玩性上还是很不错的。1.6T车型高达190匹的动力加上6速手动，成为同级数一数二的性能高手，连德系钢炮GTi也不放在眼里。但今天这辆骐达并不是1.6T车型，走的也不是性能派。而是近年来在北方很活跃的HellaFlush改法，他们不为车开多快，不为马力而吹嘘，只为停在那静静欣赏自己“宝贝儿”完美的姿态。

图：午后小憩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 骐达如何改装

首先，骐达的大灯那叫一个暗淡无光
改氙气加透镜
其次，四个门的隔音重新做下，关门的声音就会很厚重，车内会更安静，其实骐达被来就很安静了！！

再次，建议拆后杠加后防撞梁！看看事故的视频，骐达颐达都没有后防撞梁啊！！

第四，子加四个缓冲胶，因为车底盘太低通过性差，避震采用雷诺技术有些硬，加了缓冲胶过减速带效果提升很大的！亲身体会！！

❺ 骐达改装

建议不要改，按你这样改，正常年审过不了的。

❻ 骐达1.6想改排气管，什么牌子的好。要用什么鼓好

改装这个东西有取舍没有绝对的好坏

相同内回压鼓的不同品牌，效果也不一样

排气大致分内回压和直排两种

直排顾名思义，就是啥都没有，一根直管子

内回压大致有四种

S鼓:有两次膨胀，外观上S形的弯管清晰可见。它的巧妙设计可避免排气鼓太大无法安装的麻烦。质量好的S鼓改装完马力应该可提高7%以上，排气声音也显得赛车化。但会失去一些低转扭力.

G鼓:有三次膨胀设计，增加马力的同时凭借更大的膨胀率把扭矩的损失减至最小（马力增加逊于S鼓，但扭力损失更少几乎为零），而且声响更加沉实。

H鼓:专供高档轿、跑车使用，因为他们排气量大且常常仅设计一个排气鼓（无中鼓设计），其大小要根据车排量进行设计。（这个介绍的比较笼统不知道自动挡用起来怎么样，没介绍优缺点。听说声音很迷人

M鼓(可变回压尾鼓 ，简单来说就是在回压鼓里设计一道可以通过空气流量的大小而自动调节张关的阀门。当你在低速是，阀门关闭，给予足够的回压，提高扭距。从而使低速时车辆更加有力;随着车速的提高，空气流量逐步加大，阀门渐渐展开，直到高速时的完全展开，从而使排气完全无阻，车辆行使就会更加顺畅有力

一般情况下改M鼓的多一些

品牌如ABG DEX，国产狐狸头等，都相对比较正规

❼ 新骐达改装平衡杆有什么用

1、增强车身刚性，减少车体变形；

2、平衡四轮扭力、防止四轮移位；

3、减少转弯时侧倾，增加驾驶操控的安全性和灵活性。

❽ 骐达GTS上牌后改轮圈、换直排和中冷、加涡轮和泄压阀，等等一系列的动力套件（不换机头）之后能年检吗

别撞就行，找个黄牛。撞了就成废铁了，骐达太脆了。

❾ 日产超齿改装骐达手动轩逸骊威

个人建议改车还是去专门的改装店哦，他们那更专业更可靠

❿ 关于新骐达改装

我跟你的想法一样，我也是泰安的，我感觉应该没那么严吧，真要是过不了找个车虫子嘛，花点钱包过，泰安这边做汽车美容的好多，比如迎胜南路，还有，我觉得吧，骐达如果不加包围真的没气质。