汽车改装钢圈注意什么
1. 汽车轮毂改装需要注意什么
这个主要看改装倾向，和改装目的
如果只是换轮毂，不打算改避震，下摆臂，拉杆等配件
保证轮毂的直径，ET，与原厂的数据差小于5%就可以了
如果打算后续改装刹车，避震，下摆臂，拉杆等，就需要根据车辆的具体情况
和后续的改装配件来看，轮毂的具体情况
2. 汽车轮毂改装要注意什么
在改装轮圈时需要测量好数据，选择一款数据合适的轮圈。在购买轮圈时，要选择大品牌的产品，不要购买山寨品牌生产的轮圈，这毕竟关乎到行驶安全性。
轮圈有很多种类，有铸造的，有锻造的，有单片的有双片的。轮圈的品牌也有很多，例如bbs，沃森，hre，ssr等。很多车友们在选择轮圈时都看花了眼。
在选择轮圈时，首先要确定自己的预算，在自己的预算内要选择一款适合自己汽车的轮圈就可以了。
轮圈有j值，j值就是轮圈两侧外缘之间的宽度，这个数值决定了你能装多宽的轮胎。选择轮圈时，可不是随便什么j值的轮圈都能往自己车上装的，在装之前需要测量很多数据才能确定需要选择什么j值的轮圈。
如果选择了不合适的轮圈，在转弯时前轮有可能蹭到车身上的其他部件。
轮圈还有et值，et值指的是安装平面到轮圈中心线的距离，大et值的轮圈装到车上之后视觉效果是比较好的。
最后，建议所有车友们要购买正品轮圈，不要贪图便宜去购买山寨轮圈。山寨轮圈质量不过关，在行驶过程中存在断裂的风险。
3. 新手请注意，改装轮毂需要注意的几个问题
1. 选择合适的轮毂尺寸
对某些外观党来说，轮毂的尺寸恨不得越大越好，但显然尺寸肯定有个范围。根据经验，更换的轮毂尺寸最好不大于原轮毂的3英寸，一般来说增加个1-2英寸没有什么问题。选择过大的轮毂很有可能会导致蹭轮拱，而且使汽车的簧下质量增加，破坏原厂设定的悬架几何参数。顺便说一下，换了更大的轮毂后一般也要换一套扁平比更小的轮胎，以保持整个轮胎的尺寸与原来不发生太大的变化。
还有另一点需要注意的是，改后的轮毂不能和车辆的刹车组件发生干涉，无论是改小的轮毂或改大的刹车盘，最好都要在正规的修理厂找师傅调试后确认没有擦碰的可能。
2. 选择配套的PCD值
PCD（Pitch Circle Diameter）的指的是轮毂中央固定螺栓间的直径，这个数值根据不同的汽车厂商有不同的设定，单位是mm，PCD的数值越大能承受的载荷越大。螺栓数目也不相同，一般紧凑型车有4个，中型车5个，越野车6个。常见的PCD值有100mm、114.3mm、120mm、139.7mm等，车主要根据自己的车型正确选择轮毂PCD值，这个数据很常见，网上一搜都能找到。
4. 改装汽车轮毂要注意什么
要正确选择合适的轮毂
不要图便宜买假货
保证正确安装轮毂
5. 汽车轮毂改装的几点疑问！
BBS是超轻量化铝合金锻造轮毂！想买真品很难的，对于你这种不懂的人来说，给你个高仿的你也看不出来，台湾高仿也并不一定好，国内怎么就能让你说成低仿，其实他们都是铸造的，就是看大厂子和小厂子的分别还有冲压工艺，BBS的很多款都很不好看啊，主要是看你是什么车型，什么颜色，色差比要冲击大一点！大陆生产的性价比比较高！最好知道什么品牌的，如果是大厂子的就买国产的，台湾的也是在大陆生产的！现在铝一直在掉价，你别让人宰了 16的在三百多到四百多 17的在五百多到六百多 18的在七百到八百之间，轮毂的涂装工艺有电镀，高亮银，高亮灰，涂装，车面，涂装和车面比较便宜，但是质量也不怎么样，电镀又分真空电镀和水电镀，水电镀的要好，价格也高一些，因为它电镀的色泽不会像真空度那样越来越暗，建议你买高亮银或者高亮灰，黑的，质量都不错，还有我给你的价格，切记，金融危机导致原材料一直在降价，铝的价格也是落差很大，所以别被网上那些卖家的花言巧语蒙骗了！！！并不是品牌就一定是好的，也不一定是国产就是差的，记住这句话！我以专业的身份做了以上解释
6. 汽车轮毂改装要注意哪些方面规定
汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定：
1、品牌
并不要求改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差；
2、款式
要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些；
3、轮毂参数
孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；
4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板；
5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选 太薄的胎，一方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。
7. 更换汽车轮毂有什么注意事项
汽车轮毂换了好处是漂亮，再换了宽点的轮胎车会在行驶过程，转弯过程中更稳。 坏处就是 1.改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。 2.增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。 3.加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉” 4.抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘。 5.增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。 6.直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油 如果是城市代步工具，为了漂亮和爱好，建议可以更换，因为真的很漂亮。 如果是公车或使用率比较高，建议不要换了，跑的少损耗就少，天天跑损耗就大了，没有必要让所有开支提前支付。请慎重考虑！