日本改装车宽体
『壹』 全球第一辆改装LB车身宽体套件的兰博基尼Gallardo Spyder!
全文内含改装清单!
这是一辆首次搭载世界上第一套LIBERTYWALK车身宽体套件的兰博基尼GALLARDOSPYDER,外观部分,除了LIBERTYWALK车身宽体套件,还采用RSCTUNING尾翼,搭配RYFTDESIGN轮毂和TOYOPROXESR888轮胎,而性能动力部分,则换装IPEINNOTECH排气系统,写入RSCTUNINGECU特调程序。
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『贰』 飘移舞者 火箭兔宽体改装日产S13
这台S13从88年到93年生产到今已经30个年头,但如今还能胜任于飘移赛场上,九十年代的经典日本性能车也的确是汽车文化发展史的瑰宝不是吗?如今又多少新任的“后辈”能做到这种历久不衰的成绩呢?
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『叁』 日本改装汽车违法吗对改装有什么要求懂得进,去过日本的优先!
日本是个提倡低碳环保的国家,汽车生产业面对本土市场也严格执行一条动力上限的君子协定,在日本,警察巡更多数是步行或者骑自行车,配备的警用机动车也多数是些小排量的微型车(好比卡通《逮捕令》里差不多的配备),这与大部分日本动画片里经常出现的场景有很大的反差。不过不要以为这样在日本大马力的汽车改装就可以让日本的警察毫无办法,在警视厅里就那么一组配备精良的机动警察,是专门对付暴走族的,配备的涡轮增压双转子引擎的RX7、GTR、Impreza等强大汽车阵容,当然,最拉风的本土1000cc以上大排量双缸警用摩托车也不少。
说了这么多,该说说关键了,日本对于汽车改装的态度要比中国放松许多,内、外观的改装,只要不影响安全行驶是被允许的,轻微的动力改装也是处在一个比较放宽的范围之内,例如电子节气门放大器、电子整流器、原车配备涡轮增压发动机可以改装带哨声的泄压阀、刷刷ECU、更换白金火嘴等等的小改动。如果想学《头文字D》那样大肆改装动力总成,例如加装、更换双涡轮增压器或者替换高性能引擎等等,那不好意思,这绝不允许!
『肆』 2020东京改装展:看腻了LB宽体,那不如换个口味! GT-R改装鉴赏
东京改装展,汽车发烧友们的盛会,发展至今已经有36年的历史了,每年它都会吸引众多车迷前往。在这里你不仅可以在改装文化中徜徉,还可以欣赏到不同理念的改装作品,如果幸运的话更是有机会见到“痴汉”三浦庆、吴彦祖等人,氛围相当的好。今天,牛车网和牛车改装APP为大家带来一款别具一格的GT-R车型,它在会场中可是赚足了眼球。
提到日产GT-R我想很多人和我一样脑海中会浮现出“战神”一词,它在车迷心中的崇高地位无需多言。其实它最早源于日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型。虽然我们喜欢用高性能跑车来定义它,但实际上它的改装潜力非常强大,轻轻松松就能干掉不少超跑,这也是它成为热门改装车型的原因之一。
关于东瀛战神GTR的改装我们见过太多,大部分人要么追求极致的马力,要么则是钟情于宽体的改装。可是今天所展示的这台R35却可以从其背后看出车主自成一派的改装风格,完全摆脱了随大流,不会造成让观众的审美疲劳。
(编辑:纪琦)
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『伍』 2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!
1月10-12日,一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至,牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年,是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史,是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。
图:Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR
从汽车改装文化上来说,日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的,日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动,已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落,在日本的大街上看到100辆车,当中就会有20辆的改装车,这种文化方式早已经深入人心,所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品,我们会在后面的时间里一一整理发布,敬请期待。
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『陆』 改装车,车子加宽体时轮毂需要加法兰盘把轮毂往外推一点,但是我加大轮毂不用法兰盘行不行呢
别闹了兄弟你既不是性能车又不是跑车一家用车改他干嘛一顿操作猛如虎一看时速45吗 而且又不是红标type r改他干嘛。。
『柒』 日系宽体三杰Liberty Walk推出Nissan GT-R最强宽体套件
说起改装圈中的日系宽体三杰,除了众所周知的RWB和RocketBunny以外,其实LibertyWalk(LB)亦是不错的选择。虽说LibertyWalk年纪仅区区14岁,并不如上述两者从90年代初便开启改装生涯,但这并不代表其资历不足,相比前两者LibertyWalk在欧美改装界中更享有盛名。
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『捌』 SEMA车展上的改装神车,飞度从外观看能看到它的大宽体
前几年SEMA(美国最大汽车改装协会)车展上,展示了8辆改装的2015款飞度车,其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外,大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧!参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者:最特殊的是个人改装爱好者Tjin,他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队:BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),汽车经销商安装的本田和NormReeves进行。接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度
在车展上最受欢迎的便是这辆飞度,从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。这辆车的外观是由凯利(KylieTin)本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治(JoshFreeman)打造的轮眉,并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有:Coplus的头灯、雾灯和前唇,JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35R18FalkenFK453轮胎。这辆车的制动是由贝尔(Baer)六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板,中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮,Scosche的布线与安装。
Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度(AML)专门配备了自行车固定架
本篇文章就到这里,关注我,我们将于下期向大家介绍KennyVinces版飞度,本田Spoon性能部门版飞度,HPD本田飞度B级概念赛车以及Bisimoto的概念版赛道飞度。
『玖』 Artisan改装雷克萨斯LC 500,宽体套件像日本蝙蝠车
下图中是一款特殊的经过改装的雷克萨斯LC500,该项目是改装雷克萨斯轿跑车的少数宽体套件之一,它看起来就像是一辆蝙蝠侠的座驾。这款车是由一家相对不知名的日本改装公司ArtisanSpirits改装的,但知名改装商Wald和LibertyWalk都为这套改装套件提供了一些配件。虽然ArtisanSpirits在改装行业里还没有打响名头,但是这套改装套件足以让他们在改装领域里拥有自己的一席之地。这个名为黑标GT的版本吸引了所有人的注意力。在这个改装中,加宽的挡泥板喇叭口连接到旧的原厂车身上,创造出类似RS6、M3或其他原厂制造的加宽跑车的效果。
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『拾』 汽车改装宽体需要怎么改
不用换轮轴。一般来说加装垫片,那么原厂的轮毂螺丝就不够长,要配长螺丝。如果垫出来比较多的话更稳妥的办法是装法兰盘,两种方法都可以,垫片的话比较容易出现高速会抖的情况,安全的话只要垫片和法兰盘质量没问题就ok,市场价大概100-190不等,建议换好点的,铝合金锻造。