改装车包住轮胎

① 为什么 很多改装车 车胎看上去蹭着 上边的边框了

这只是视觉效果罢了，也就是改装中常说的LowBody，或者VIP改暴龟效果，在实际的车轮悬挂运动中，由于连杆或者其他车轮定位杆件的相互作用，轮胎上部外沿总是与沙板相切的，也就是说可以无限接近，但永远只差一点点。。。如果改装过程中没有设计好，肯定是会擦到沙板的，这就要考量改装店的技术了

② 改装车的轮胎需要注意什么

在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗?
2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型?
3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担?
4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力?
5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用?
在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎” 是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。www.okeycar.com
车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大加宽是毫无意义的。目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在84.5千瓦到99.2千瓦之间，搭配1.1-1.3吨的车重，采用185/60R14或是195/55R15 规格的轮胎恰到好处。如果胎宽只有175mm，那么要升级还有情可原，如果已经是195mm了，再加宽也就没什么必要。我不是说不能再继续加大加宽，而是再加大加宽除了造成方向沉重、加速无力、耗油升高、影响ABS制动之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已。

③ 改装车都用什么轮胎

改装车多数车主会选用热熔值比较高的运动类型轮胎，各个知名轮胎品牌都会有这一类型轮胎，看各人对品牌的喜好度选择品牌，这类顶级轮胎通常跑个几百公里也就报废了，选用这类型轮胎多数因为城市条件制约，在有限的地方玩直线加速比赛或场地赛，当然作为顶级改装轮胎自然也价格不菲。另外，有合适条件进行漂移赛的地方，也会有不少玩家喜欢耐磨系数较高，又不失一定抓地力的高端中性轮胎，也会有极端的FR玩家采用前热熔胎、后中性胎分别搭配轮胎的方式改装。

④ 为什么改装车的车身可以那么低，甚至轮眉接近接触轮胎了

改装车追求速度，所以底盘越低越好，但相对的，对路况的要求也非常的高。

⑤ 汽车改装大包围和轮胎需要啥子手续

不需要，带钱就行了，改装大包围好像年检不好过

⑥ 汽车可以随意改装轮胎和轮毂的尺寸吗

不可以，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(6)改装车包住轮胎扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

⑦ 汽车的轮胎可以自己改装成大的吗

可以更换，但须慎重，建议不换，为什么呢？先带大家了解下195/60/16这些数字的意思。

如果你的轮胎上印着195/60/16，它的意思是“横断面的最大宽度是195毫米，扁平比为60%，内径为16英寸。”

横断面：我们都知道是什么意思，就是轮胎的宽度。

扁平比：是什么意思呢？是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比，代表着轮胎的高度。

原车轮胎规格195/60 R16，轮胎横断面高度为195*60%=117毫米。规格为205/60 R16的轮胎，高度为205*60%=123毫米。如果更换了，轮胎实际高度将增加了6毫米，车轮直径增大了12毫米，虽然车辆显得更高端大气些，但车辆重心会抬高，车身稳定性下降，抗侧倾能力降低。

需要注意的是，现在审车好像也管轮胎，车辆过户也查看轮胎，改装需谨慎，不建议大改，要结合自己喜好、车辆性能和相关法规再进行改装。

⑧ 懂改车改轮胎的人进，高分悬赏

一条条来答，
1、轮胎最高车速和轮胎等级有关，205/55R16后面还有一个字母，字母代表最高车速，一般为H(210km/h）或者V（240KM/H）完全够用的，不用担心
2、一般换轮胎要掌握轮胎外径不变（子午线胎外径不变滚动半径就不变）
即205（胎宽）*0.55（扁平比）=112.75（胎厚），112.75*2+16*25.4（轮辋直径）=631.9（轮胎名义直径）,0.971*631.9/2=307(滚动半径）
而225*0.45=101.25，101.25*2+18*25.4=659.7>631.9滚动半径变了不推荐用
因此不适合换225/45R18的胎，但为了拉风215/40R18可以选择，滚动半径305，仅变了2毫米，对车速表影响很小。
越说越复杂了，
推荐要是选18寸的就选215/40R18
17寸的就选225/45R17或者205/50R17
（要注意胎宽增加后会不会与前后悬架干涉）
胎宽太大耗油会升高，抓地力提升，加速效果好，轮胎太扁硬度会升高减震效果要差点，但外观彪悍拉风。
3，米其林价格：没发现米其林有215/40R18这个规格，225/45R17 Pilot Primacy (MO)W 价格：700元；205/50R17 ENERGY MXV8 W 价格：600元
参考资料：http://cache..com/c?m=&p=882a954f9ed80eb300f3c7710d0a&user=

⑨ 为什么一些改装车轮胎是倾斜的

主要是加强车辆行驶的稳定性，轮胎与地面的摩擦(也就是轮胎的抓地性)以及车辆高速转弯时轮胎的寻迹性。

一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。

底盘低了之后重心就会低，重心低了之后车身就会更加稳定，对于这种车速较快的车型来说，这就显得十分重要。另外，当轮胎斜了之后，还可以更好的适应弯道路段，让车辆在高速转弯时也能保持较好的操控性和稳定性，减少因车速过快导致的意外发生。

(9)改装车包住轮胎扩展阅读

车辆之所以能够行驶，轮胎是发挥了重要的作用的，通过它与地面的摩擦，一圈一圈地旋转，汽车才能不断前进。

正常的轮胎都是和地面处于垂直状态的，这样车轮接触面积、受力方向等方面都会比较合适，而当把轮胎调整成不与地面垂直时，就成了斜着的。专业术语叫做轮胎的外倾角，又可以分为负外倾角和正外倾角。