汽车改装手油门控制器

⑴ 江苏南通残疾人汽车改装，C5机动车加装，油门左迁，油门刹车手上驾驶，美倍力，温馨手哪儿可以装

残疾人机动车应该有卖，产品符合标准，进入条目可以上牌。
自行改装，普通的汽车维修店就能够做，重点改装后交通法规上是否通得过？
另外咨询当地车管所，是否需要提前申请，报批。

⑵ 汽车动力改装有哪些比如进气。。点火系统。。油门控制系统。。。

1.max点火增强器：
在点火线圈上加装“max点火增强器”，原理就是通过电流去激发火花塞，让火花塞和汽油充分燃烧，从而减少积碳的形成，提高动力，降低油耗！无损安装不妨碍年审、点火更加迅猛，油门反应灵敏，提速加快，动力至少提升15~20%，抵制积碳保护发动机，一箱油可以多跑50~70公里。
个人看法
max点火增强器，目前来说是最简单有效的动力增强方法，厂的点火系统都是为降低成本而做的最低配置车主如果加装或者改装max点火系统、则会使汽车油门变轻、起步快、加速猛、换挡顺，不损害汽车原有的配置，拆下来又回到了和原车一样了，且不妨碍年审。这种动力提升方法，也是目前最受消费者喜爱的，就是在价格方面会稍稍偏贵了一点。
贴吧上面有更详细的介绍：http://tieba..com/p/4493321061

2.涡轮增压
是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L，燃料燃烧的更充分。
个人看法：
维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。

3.大流量空气过滤器
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。
很多人认为，大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的，其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变，只要发动机排气量不改变，进器量是不会改变的，除非使用增压器。其原理是，发动机利用真空副压，让外界空气进入汽缸内部，但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的，所以阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入，又因为空气是有惯性的，所以改装空气过滤器是很关键的一步。通过实际改装后的测试，发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。
个人看法：
安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好，只有低温度才能有高密度;同时，氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装，可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同，在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。

5.燃油压力控制阀门的改进
多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。
燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置——燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0～2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。所以，在不可调的燃油压力调节器后再安装一只可以调节的调节器，将燃油压力提高到3.0~3.7KG/CM就成为可能。安装后，单位时间通过喷油嘴的油量提高;压力增大后，喷油嘴所喷出的汽油雾化效果更好，燃烧更充分。几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。
个人观点：
根据国外测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足，燃烧不充分。

⑶ 现在汽车油门都是电控的,如何加装手油门。最好不是机械的。我记得我

从原理上分析:油门是靠油门踏板内部的电位器传递信号给电脑后发动机再改变转速的。同理，只要将油门踏板的位置传感器切换到您想要的地方，再做相应改动，油门控制就可以变成手油门了。

⑷ 汽车离合油门刹车改手柄控制装置

司机上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中。如图：

离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。
刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。
油门作用：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

⑸ 四轮电动车如何改动油门控制器为手动

电动汽车

1.关闭电动车电门

2.右手转把转到底的同时右扎捏到底

3.左手打开电门，同时右手松开转把和扎

4.左手把转把捏到底，右手准备进行转动转把的操作

5。4秒内，转动右转把三次为高速，转动右转把两次为低速，第三次或者第二次转动转把到底的时候，保持20秒，看一下变速是否成功。若未成功，继续重新做已上动作，若还未成功，请去专卖店调整。

电动汽车怎么调速：自己手动提速

电动汽车怎么调速：自己手动提速

根据国家规定，电动车的速度不能超过20KM/H。

这个速度显然不能满足消费者的要求，所以，厂家生产的电动车都要大于这个速度，一般会超过30KM/H。

但是，为了应付有关部门的检查，厂家会在电动车出厂的时候把速度限制在20KM/H内。消费者在购买后，可以根据需求把速度进行调整。

调速就是通过调整控制器上的可调电阻来实现。

你看一下控制器，应该会有两根颜色相同的出线。

两根线的末端接着一个可调电阻，调整电阻就会调整最大速度。如果把其中的一根剪断，就直接是最大速度了，失去可调功能。

有的没有可调电阻，两根线由一个接插件连接。直接拔开，就是最大速度了。

但是有一点，电动车的速度不可以太快，因为：

首先，车架强度不足以长时间支撑很高的速度

其次，速度的提高必然导致刹车距离的延长，对刹车系统是个考验，现有的刹车系统满足不了

再次，很高的速度必然导致电池承受频繁的加速度损耗，寿命会严重缩短

所以，这是一个系统问题，并不是光把速度提高这么简单。

⑹ 汽车加装电子油门加速器伤车吗真能解决油门迟缓吗

不会，可以解决油门迟缓。

POTENT BOOSTER 并未改动车辆的油路和电路，因此不会对车辆造成影响。相反的，由于油门灵敏度提高，还会有效避免发动机积碳，稳定转速，使引擎反应灵敏、历久常新。自动档模式是为了避免自动档车型的频繁强制降档，使驾驶者可以按照装POTENT BOOSTER 电子油门加速器以前的操控规律进行降档控制;而手动车型在手动模式下可以获得最大的提速效果。

全加速提速迅猛，会带来强烈的推背感，适合飚车;半加速提速效果为全加速的一半，使油门操控灵敏，适合于日常驾驶。电子油门加速器本身不涉及任何电路、油路，对原车是不可见的，所以改不改电脑没影响，效果一样。

⑺ 残疾人开的汽车如何保障 深圳哪里可以改装车辆 用手控制刹车和油门

您好，哈尔滨鑫盛残疾人用品有限公司，位于黑龙江省哈尔滨市道里区窑地头道街18-6报达家园8栋22号,自1995年以来，残疾人汽车驾驶辅助装置专利设计发明人-----公司法人孙荣震,一直致力于残疾人汽车辅助装置的研发，设计生产、销售安装及技术售后服务，旨在为客户提供简便，舒适，安全的产品，以改善残疾人的生活品质，提高残疾人的生活质量 。同时以最先进的研发技术、最热忱的服务，更好的为广大的残疾人服务。本产品名称为“汽车手动油门、离合、刹车装置”。2002年3月20日经中华人民共和国国家知识产权局依照中华人民共和国专利法授予实用新型专利。
计划人 专利权人：孙荣震，专利号：ZL01248465.由于本产品技术含金量高、实用性强，同年荣获“英国实用技术开发研究科技进步一等奖”。同时经香港国际专利评估交易事务所及英国实用技术开发研究院专家评定为己有极高专利实用性，市场开发潜力及应用前景极为广阔的新产品。
本产品为目前国内外新型汽车油门、离合、刹车装置产品传统的汽车脚踏油门、离合刹车装置几十年、上百年变化不大，对驾车人的要求较高要求加强驾驶员手 脚 眼睛等器官协调一致，反应敏锐。驾车时间过长，极易产生疲劳。所以驾驶汽车一直是一门技术，有一种“难事” “苦差”。正常人尚且如此，对于残疾人的一些特殊的人群也只好“望车兴叹”了。
本产品一改传统汽车的给油 换挡及交差刹车控制方式，可以完全采用手动控制方式，而且油门可自动定位，大大减轻了驾驶员的劳动强度。另外，在没有改变原有汽车的结构的基础上，本产品装备的汽车并没有取消掉原有的脚踏控制装置，而且是同一台汽车同时装手脚两套控制装置，客户用手 脚两种驾驶控制方法。大大扩充了驾驶汽车的人群。
采用本产品装备的汽车优点极多：其一，驾车不再是传统驾驶员的专利了，残疾人中脚部有残疾而上肢完全健康的人群，驾驶本装置装备的汽车则可以轻松上路，老年人，手脚配合不协调的人，脚踢力不够的人，弱不禁风的女士也完全可以轻松驾驶汽车走天下。其二，增大了同一台车的用途。同一台汽车装有两套控制装置，可以瞬间改变驾驶控制方式，正常有可以驾驶残疾人也可以使用同一台车。其三，可以减轻驾驶员的工作强度，提高现有汽车的档次，本产品包含了豪华车的定位装置油门自动定位一项，这可以大大减轻长途汽车司机的疲劳强度。其四：使学习驾车成为易事，传统的学习驾车方式，最大的难点莫过于手，脚协调不好，手忙脚乱，汽车装上本产品，这一问题便可迎刃而解，总之，使用本产品装备的汽车，立即就可以显示出其安全，高效简便等优点，可以圆残疾人和更多的驾车梦。
专利一，汽车手动油门、离合、刹车装置：适用于手排档的各种中、小型汽车，经过此装置改装后的汽车，残疾人可以驾驶，正常人也可以驾驶，真正实现一车两用，这也是此产品的独特性，优越性。
专利二，汽车手动油门刹车一体化装置：适用于自动档，适用于各种中、小型汽车。
二：产品优越性
本产品设计中，使用了同一台车，手、脚两套操作控制系统，其独特性在于同一台车，正常人及残疾人可以共同使用，也就产说，一车两用。

⑻ 谁有办法把摩托车油门控制改到左手，因为我右手不方便，改到左边拧动方向不能变，还得朝里边拧为加油

你不方便我有体会，很同情你。但是左手是控制离合器的，还要兼顾加油行车也不方便安全。其实知道了原理也不难的，我倒是建议你，找一个有资质的汽车改装修理，把摩托车改装成像汽车一样的操作方式，由脚控制油门，在制动踏板的右边，加装油门踏板，能够很好地方便你，主要是要考虑安全。应该能很容易改装好的。

⑼ 某宝卖的节气门控制器能改善起步和动力吗，对车会不会有影响

你好，不建议你加这个阶级门控制器，因为怎么说呢？我们这个节气门现在都电子节气门他是一个整个的，一个系统，如果说单单一个节气门控制器还不能改变，我们的这个动力的他还要改变我们发动机电脑的燃油喷射系统。嗯，所以说，如果说你想增加的话，你可以去四s店或者说是。改装店咨询，个人的话，丹丹增加1些东西是不能。其中我们的动力的只能是增大一些，这个紧切量，但是对我们的发动机还是有一定的损害的，希望对你有一定的帮助。