汽车改装修
只能说汽车改装和汽车维修细分还是有区别的，要看改装哪个方面。。。
1.汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2.根据国家有关规定，允许已注册登记汽车更换前保险杠，加装后雾灯。汽车进行改装后，不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状。最好请根据您车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全，不影响正常行驶。。。
㈡ 汽车改装！由修入改，成吗
我就是这样走的。要明白，改车高手都是修车到一定境界的。我现在在学习修车，为的就是为以后学习改装打基础。但也要明白两着也有一定区别，修车你可以做到很厉害，因为车上就那么东西。而改车涉及加装涡轮，升级ECU…等等，所以修车是为了锻炼能力，了解结构。而学习改车就是在学习理论，你要知道加装这些是为了什么…却一不可。所以我觉得这样走是行的，而且效果也很好。
㈢ 汽车改装还可以保修吗
相信很多朋友买了新车后除了首保次保在4S店免费保养后，在国内有4成用户都不再选择回4S店做保养，那么部分朋友问起汽车如果还在保质期内，不去4S店做保养还会享受质保吗?有没有其它影响？这是部分人顾虑的问题。
对于汽车三包政策，在此还是得详细说一下，三包政策即指包退、包换、包修。一般汽车三包手册上都有说明。
包退：2年或5万公里先到为准，汽车存在严重的安全性故障，发动机、变速箱、转向系统失效、制动系统故障连续更换2次以上都不能正常使用，可申请退换。
包换：新车在60天内或者3000公里之内，发动机、变速箱、制动系统失效，燃油故障漏油等可申请更换。
包修：一般国内家用乘用车都是三大件发动机、变速箱、底盘为主，不同品牌的车可能会提供3年十万公里或者终生质保。此类视不同品牌汽车而定。
常规的易损件像雨刮条、刹车片、轮胎、灯泡等一般只提供3个月或者1万公里质保，不同的汽车品牌三包服务的时间长短不同，大家请记住此类。
很多人担忧汽车不在4S店保养享受不到汽车质保问题，其实如果车主们在非4S店正常保养，如换机油，机滤、刹车片等，但是汽车转向系故障、空调压缩机故障等，两者互不关联，不存在因果关系，一样可以享受质保，国家质检局有明文规定的。
以及大家在买车的时候都喜欢到外面改装店改装汽车轮毂、汽车导航、音响等，如果汽车是因改装轮毂引起的刹车系统故障，或者汽车导航引起电路电压故障是不能得到质保的，此类关联性较强的改装比较难以鉴定，因此建议改装时候还是选择有保障的改装店或者4S店做更好。
作为营运汽车、政府公务车是不享受三包政策，以及汽车发票如写公司名下同样不享受三包政策，三包政策只适用于家用汽车。
最后关于汽车三包问题，其实还是建议在4S店做保养保障性更可靠，因为每个品牌4S店都会有一个维修记录系统，如金碟EAS系统之类的。汽车的每一次保养都会被记录，以后二手车估值率更高。
@ABC:砖叔你好，我过几天就要去提车了，原厂没有导航和倒车雷达，是不是这些东西一定要在4S店里加装？4S店的销售跟我说，这些东西最好在他们店里装，这里的都是原厂件，你要自己在外面装，属于私自改装，整车保修就没有了。
@砖叔：像导航、倒车雷达这这类加装件，4S店说的所谓“原厂件”，其实绝大部分是4S店在外面采购的，和你自己到外面的维修厂或汽配城加装是没有区别的，由于这些加装件在4S店的价格比较高，为了让你接受高价，所以会他们通常会把保修这事给搬出来，这只是他们的一种销售策略。
不过在保修规定上，确实是有这样的限定，如果车主对汽车进行改装或加装，那以后汽车在改装或加装部分要是出现什么问题，是不能得到保修的。但像导航、倒车雷达这类加装件是基本不会对汽车有影响的，一来，本身功率就很小，不会大幅度增加电路方面的负担，二来，不用改变其他系统的线路。
换句话说，假如你的车在保修期内变速箱漏油了，不会因为加装了一个导航，而让你自己负责变速箱漏油的问题。
㈣ 汽车改装和汽车维修那个更适合发展
首先个人认为汽车改装分两种 1是轻改装 就是常见的内装饰与外表的改装 这类改装一般不会改变车子性能 只会在原有的基础上让车子的美观度更好 这类改装其实就是另一种职业 我们喊他是 装饰部门。 2 是深度改装 这类改装是正真意义上的改装 他主要主要把车辆各方面的性能进行改装 比如 排量 动力！这类改装技术需要一定的车辆维修基础 一般正规的改装厂是不允许不会的人进去当学徒 原因就是改装的材料不是一般的贵~！ 所以说 改装其实是在维修的基础上的 所以 就看你个人认为是装饰好么还是 汽车维修好
㈤ 汽车维修和汽车改装！
首先个人认为汽车改装分两种
1是轻改装
就是常见的内装饰与外表的改装
这类改装一般不会改变车子性能
只会在原有的基础上让车子的美观度更好
这类改装其实就是另一种职业
我们喊他是
装饰部门。
2
是深度改装
这类改装是正真意义上的改装
他主要主要把车辆各方面的性能进行改装
比如
排量
动力！这类改装技术需要一定的车辆维修基础
一般正规的改装厂是不允许不会的人进去当学徒
原因就是改装的材料不是一般的贵~！
所以说
改装其实是在维修的基础上的
所以
就看你个人认为是装饰好么还是
汽车维修好
㈥ 汽车改装都需要改什么
1、保险杠的改装
拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
9、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。
㈦ 汽车改装和修理
你好！我也是个车迷，现在在一所汽车学校读书，以后要开这种店要的条件是你要有足够的本钱，找个车流量大的地方买或租个几个店面，自己先得有点基础，然后就买设备，招工人，板金，油漆，机修，电工都要有，你自己要有点懂的，这样才能管理好这家店，你如果要自己动手做的话，还是得去学校学的，考证书的
㈧ 汽车改装一般能改哪些地方
汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等，
改装车外观:
大包围:学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)
尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)
轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。
改装车性能:
进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY
点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。
排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar
底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN
音响改装:指改装或者改造整个汽车的音响系统 ，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。
喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。