汽车改装音响有回响

Ⅰ 汽车改装音响后，高音有呲呲的声音，谁知道怎么回事吗

汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况：

1、音响改装之后原本音源主机的底噪音，

2、音响改装之后因为走线，安装，调试不规范造成的杂音和电流声。

如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决，这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。

杂音还有电流声的情况会比较复杂，线材走线不规范音频线和电源线在一起，器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。

处理方法：

1、检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。

它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

2、消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线，可用1非极性电容两端并联的运动，也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线。

地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

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汽车音响检修方法：

1、电压法

电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。

2、电流法

电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流，各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。

3、电阻法

电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值，以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。

4、干扰法

手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点，看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声，来判断故障部位。

5、观察法

用眼睛观察产品是否有短路，烧黑的痕迹，这是简单而又直观的方法。

Ⅱ 汽车音响改装后有为什么会产生电流声，这个要怎么处理

1、输入端信号没有采用屏蔽电缆。
2、采用了屏蔽电缆但屏蔽网层没有接地，或者接地位置不正确。
3、增加的设备接地线接的顺序不正确。
4、增加设备与原设备之间的电源接入顺序不正确。
5、电源线太长，切没有加高频滤波电路或者屏蔽电路。
6、随便“搭铁”
先排除分频器的原因，如果分频器装在门板里就直接跳过。
如果是装在其他地方，听一听左右喇叭是不是都有电流声，如果只有一侧有，说明是分频器收到干扰，如果是两侧都有，就烤炉是不是音频线收到干扰。
排除办法，重现拿一条音频线直接从主机连到功放，如果长度够，尽量能绕到车外最好，如果电流声消失，说明是音频线的某段收到干扰。可以重新布置一下音频线解决。如果还是有电流声，那就把音频线的负极用跟线跟主机外壳接通，看会不会改善。

Ⅲ 改装汽车音响之后有电流声，求助

关于改完音响之后有电流声，有很多种可能性，比如说：功放不合格本身有底噪，这种情况下只得重新换个功放；再有就是安装不够规范，线束不够正规，这个没有亲自看到你的安装，所以不知道是不是，但这是我处理的大多数情况；再者还有你原车主机本来就不好，这个可以说是顽疾，这个时候就可以建议你换个主机了。以上纯属个人意见，希望可以帮到您，谢谢。

Ⅳ 汽车音响改装后有电流声

电流过高产生电磁干扰加个 稳定器就好了

Ⅳ 汽车改装音响问题

现今社会，买回一辆新车，车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”，比如对音响不满意，车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动，会存在很大的安全隐患。相关资料显示，汽车发生火灾，有大部分是因为对汽车进行改装产生的。

汽车改装音响肯定有安全隐患，首先改装要把原有的音响卸掉，新装的音响的位置，插线都不合槽而需要去掉，只能把原装的电路进行改置，重新布线，这样就破坏原电路的导线，这给整车的电路绝缘埋下安全隐患。

Ⅵ 汽车音响改装后有噪音杂音怎么办

方法一：检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

方法二：消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线,可用1非极性电容两端并联的运动,也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线,地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

Ⅶ 汽车加装高音喇叭对车有影响吗

没有什么影响。

许多原车音响的高音少有两种情况，一种是原车根本就没有高音单元，只是在中低音上加装一个高音杯充当高频部分的还原。

另外一种情况是原车音响有高音，但是质量差，如使用的是麦拉塑料膜片的高音。这时要升级高音才会让汽车音响有较好的解析力和良好的听感。

针对这两种情况，加装高的方法其实不一样；但都必须要加装高品质的高音才会有好效果；这是因为汽车音响不同于家用或专业舞台音响，它属于近场聆听（离高音距离很近不到1米）。因此高音的失真度一定要低，这样才会有良好的听感。

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因为高音喇叭的主要作用是表达声音的细腻，所以高音喇叭的安装位置非常讲究。如果在进行汽车音响改装时，安装位置不科学，则将造成声场效果不理想。高音喇叭应尽量安装在与人耳持平的位置，比如安装在汽车A柱上，或者仪表台上方，还有的车型位于车门上，这样形成声场基本与人耳持平，车主也更能体会音乐所带来的魅力。

注意事项

由于高音声波对扬声器振膜冲击较大，为了实现准确不失真的高音效果，就要求扬声器振膜质量较高。此外出于声场定位要求，可选择回响方向也是车用高音扬声器的要求。

为此汽车高音扬声器多采用钕铁硼半球型高音扬声器。其钕铁硼磁体体积小而磁力强大，音膜使用纯丝质软性振膜，这种高音扬声器声音自然而丰满，高音清晰可辨。

也有采用纯碳圆顶式高音喇叭、圆顶式涂苯乙烯橡胶的聚脂高音喇叭，但其音质表现略有不足。高音扬声器多安装在汽车仪表板两侧和两侧门上方，通过特别旋转支座选择回响方向。

Ⅷ 说说汽车改装音响后的感受，和以前原车音响有啥区别

一般改装后的汽车音响输出功率会有比较大的增加，扬声器也会升级，主观感受是要听：音质干净、自然，并层次分明、听感柔和，声音比以前变大了但是不吵。如果音质不干净、声音粗犷，有“吵闹”的感觉，就是失败的改装。
音响效果的判定需要的是需具有有“音乐素质”的耳朵，就是音乐爱好者常说的“金耳朵”“银耳朵”，经常听高质量音乐耳朵的音乐素质就会提高。

Ⅸ 改装汽车音响有电流声怎么办

故障的解决办法：
1、首先区分出产生的部位，是音源、线路、功放设备；
还要知道原因和性质；是外界干扰，还是自身产生；这两点搞清楚了，才能够对症下药，提出解决方案；
2、如果是线路、连接部分，就是加强线路屏蔽（包括更换音箱线）；调整走向（避开干扰源）；
3、如果是功放设备故障，就是打开维修、更换故障元器件；如果是先天性能就是如此，就要考虑改进、或者更换；
这就是音响工程的设计、改造、和施工，都是要依据实际情况来制定方案的；你那里的设备状况、型号、安装方式一无所有，就无法提供解决的方案和具体方法。
麦会时断时续这是典型的接触不良故障，重点检查部位：麦的开关、卡侬插头（内部有三根接线的位置，有时仅用两根）、话筒线、三芯（或者两芯）插头；找到开线或者虚焊的地方、焊好即可。

Ⅹ 汽车改装音响后，起动汽车有电流声，

故障的解决办法：
1、首先区分出产生的部位，是音源、线路、功放设备；
还要知道原因和性质；是外界干扰，还是自身产生；这两点搞清楚了，才能够对症下药，提出解决方案；
2、如果是线路、连接部分，就是加强线路屏蔽（包括更换音箱线）；调整走向（避开干扰源）；
3、如果是功放设备故障，就是打开维修、更换故障元器件；如果是先天性能就是如此，就要考虑改进、或者更换；
这就是音响工程的设计、改造、和施工，都是要依据实际情况来制定方案的；你那里的设备状况、型号、安装方式一无所有，就无法提供解决的方案和具体方法。
麦会时断时续这是典型的接触不良故障，重点检查部位：麦的开关、卡侬插头（内部有三根接线的位置，有时仅用两根）、话筒线、三芯（或者两芯）插头；找到开线或者虚焊的地方、焊好即可。 敬请采纳