汽车音响改装喇叭嗡嗡声

① 怎样解决汽车音响改装“嗡嗡”问题

1、嗡嗡声的问题牵扯的部件比较多。来自于电流底噪音，可能产生的部位主要集中在主机、功放、音频线路，要细心的一项一项排查。
2、扑扑声是因为喇叭声压不足，或者声音下潜力不足，建议先调整功放的声音延时，不行的话建议更换喇叭

② 刚改的车载喇叭，低音一出来就嗡嗡的响为什么，请高手

可能是那里漏风，或者是喇叭没锁紧，如果有什么地方松动！也会这样！比如线材没贴牢！一个车门一个车门的找问题，肯定能找到！

③ 汽车音响有电流声怎么解决

汽车音响有电流声，原因及解决方法如下：

原因1、音频线接触不良

解决方法：检查音频电缆，看音频电缆是否接触良好（应检查主机和低音炮）。

因为音频电缆最容易受到电流干扰。

原因2、接地线过长

解决方法：检查地线，看地线是否过长（建议地线约0.5米）。

因为地线电流比较弱，如果过长，容易产生噪音。 无论接地面是否良好，接地线在连接到机架螺钉的位置时都必须进行抛光和清洁，否则接触不良会产生电流干扰噪声。

原因3、电源线和音频线未分开走线

解决方法：检查12V电源线和音频线是否分开走线。

因为一些汽车改装的汽车美容店工作人员会将电源线和音频线连接在一起，会产生电流干扰噪声。

原因4、软件的问题

解决方法：软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式的差异或者声音在录制时就引入了噪声，尝试换一换不同格式的音乐进行播放即可解决问题。

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汽车音响常见问题及解决方法：

1、音响左右声道音量不一样

解决方法：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右level控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

2、某一声道高音无声

解决方法：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

3、噪音大

解决方法：检查rca信号端子的负端是否接通，如果主机端的rca信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

4、音量时大时小

解决方法：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。

④ 汽车音响一直嗡嗡的响

你说的嗯汽车音响一直嗡嗡的响，嗯，你可以你开车，肯定是你自己的车你肯定懂，汽车里边的音响一直嗡嗡的响，你可以。要开关开关掉也可以吗？嗯，要不然可能是出毛病了，是音箱坏了，你可以到这个汽车修理厂叫修理工给你看看是什么原因，叫秀才的给你修一下不就好了吗？

⑤ 车载音响改装好之后电流声很大

是功放的问题，功放电路负载加大后，供电电路的负荷也随之加大，使得输出电压和电流不稳，形成交流脉冲干扰，而功放电路的抗干扰性能不佳或滤波性能不好，就会将这种干扰同音频信号混合一起进入功放放大输出，这样就会在扬声器里听到了交流声了。因为这是功放的设计问题，建议更换功放试试。

⑥ 汽车音响改装后120hz到300hz有嗡鸣声

加装了哪些器材！喇叭不会产生这样的底噪！关键看DSP或者功放吧！主机、DSP、功放的调试是否做到了在不失真范围内的调试！尤其是有些不合格的DSP品质上存在问题！安装后底噪反而出现了

⑦ 汽车音响有嗡嗡声

汽车音响嗡嗡响，音响有杂音，建议检查线路，

⑧ 汽车改装音响后，高音有呲呲的声音，谁知道怎么回事吗

汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况：

1、音响改装之后原本音源主机的底噪音，

2、音响改装之后因为走线，安装，调试不规范造成的杂音和电流声。

如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决，这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。

杂音还有电流声的情况会比较复杂，线材走线不规范音频线和电源线在一起，器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。

处理方法：

1、检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。

它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

2、消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线，可用1非极性电容两端并联的运动，也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线。

地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

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汽车音响检修方法：

1、电压法

电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。

2、电流法

电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流，各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。

3、电阻法

电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值，以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。

4、干扰法

手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点，看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声，来判断故障部位。

5、观察法

用眼睛观察产品是否有短路，烧黑的痕迹，这是简单而又直观的方法。

⑨ 汽车音响有电流的嗡嗡声

汽车音响有加功放没，有加功放的话看看是不是把电源线和音频线走在一起了，如果走在一起的话，把电源线和音频线分开走就可以了，启动后加油出现嗡嗡声是线材干扰了，还有看看喇叭线是不是搭到铁上了

⑩ 车门音响改装后出现嗡嗡声是怎么回事,四门贴了止震板门板还是嗡嗡响

1，你可以用双面胶重在内饰里面和车门内板之间多贴几条，2或者打黑色玻璃胶粘上。3，在上几棵自攻螺栓