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新款汉兰达越野改装图片

发布时间: 2021-08-25 23:37:54

1. 全新汉兰达XSE官图发布,“运动”起来的汉兰达居然如此疯狂

近日,丰田汉兰达又有了大动作,丰田官方发布了一组全新汉兰达XSE的官方图片,新车在外观方面于普通版车型有着非常大的差别。不但在细节方面进行了黑化处理,而且还增添了一整组运动套件,可以说是运动感十足。虽然新车强调运动性,但是在实用性方面也是非常重视,车内依然采用三排七座设计,以满足家用需求,可以说是运动家用两相宜啊!新车预计今年秋季正式上市,一起来看看吧!

全新汉兰达XSE的动力绝对是亮点,使用了一台3.5升V6发动机,最大功率达到了295马力,与之匹配的是一台8速自动变速箱,而高配车型还支持四轮驱动系统,轻中度越野还是没有问题的。

怎么样?您对这台车感兴趣吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 两驱汉兰达能改四驱吗

不可以改装,私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定:

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

(一)改变车身颜色的;

(二)更换发动机的;

(三)更换车身或者车架的;

(四)因质量问题更换整车




(2)新款汉兰达越野改装图片扩展阅读:

相关法律责任:

根据《机动车登记规定》规定:

第二十九条机动车登记证书灭失、丢失或者损毁的,机动车所有人应当向车辆管理所申请补领、换领机动车登记证书。申请时应当填写《补领、换领机动车牌证申请表》,提交机动车所有人的身份证明。

对申请换领机动车登记证书的,车辆管理所应当自受理之日起一日内换发,收回原机动车登记证书。对申请补领机动车登记证书的,车辆管理所应当自受理之日起确认机动车,并于十五日内重新核发机动车登记证书。补发机动车登记证书期间应当停止办理该机动车的各项登记。

第三十条号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁,机动车所有人向车辆管理所申请补领、换领号牌、行驶证的,应当填写《补领、换领机动车牌证申请表》,并提交机动车所有人的身份证明。

车辆管理所应当自受理之日起一日内补发、换发行驶证。自受理之日起十五日内补发、换发号牌,原机动车登记编号不变。

补发号牌期间应当给机动车所有人核发临时行驶车号牌。补发、换发号牌或者行驶证后,收回未灭失、丢失或者损毁的号牌、行驶证。

3. 全新汉兰达带队 这四款热门SUV大换代

前言:每一年,车企都会推出品牌旗下众多新款车型,但大多都是不痛不痒的年度改款车型,仅对外观细节或配置方面作出了调整,看头不大。如果是关注新车市场的话,我们适宜把目光放置那些即将换代的新车型上,无论是观感、配置或是动力系统方面都是给到更高级的享受。

在动力系统方面,全新一代GLA提供了1.3T和2.0T两种选择,后者2.0T版本是最为推荐的,配置享受是与低配车型与众不同的,诸如双10.25英寸大连屏,此外高配车型还搭载了四驱系统。值得一提的是,全新一代GLA还有AMG性能版选择,购车预算充足不妨可以考虑考虑,0-100km/h成绩5.1秒,秒杀思域。

大咖总结

作为持币待购的一员,大咖也希望在今年能换上新车,捂着良心说换代新车是最值得考虑的,虽然市场优惠不及很多同级车型,但新鲜感是绝对爆棚的,同时汽车科技是不断进步的,换代新车能拥有更加前沿的科技享受。

以上几款全新换代车型你最期待哪一款?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 好运来汉兰达内饰改装

汉兰达定位为一台七座大空间家用车,所以大部分人都不会拿一台中庸至极的SUV进行改装。不过今天咱们要介绍的偏偏是一个关于汉兰达改装的案例,这个改装方案改出来的效果比较有视觉冲击力,相信看完后你会对汉兰达有新的印象,下面一起来分析一下。



汉兰达改装最好的案例

这辆汉兰达改装部件比较,其中包括轮毂、包围、前保险杠和行李架。原厂汉兰达的前脸没有什么特色,于是车主把中网改成了雷克萨斯RX同款中网,整台车看起来更有视觉冲击力,同时引擎盖上还加装了挡沙板增加了一些越野味。前大灯改装了龙鼎大灯总成,搭配雪莱特8000K氙灯,其亮度和照明效果都非常的吸引人。原厂19寸轮毂换成了22寸轮毂,看起来更加霸气,但是由于轮毂变大的缘故车辆动力变弱了一点,同时舒适性有所降低。



汉兰达如何提升动力

国产汉兰达配备了一台2.0T发动机,原厂220马力350牛米的数据并不差,不过这样的动力储备放在一台中大型SUV身上也算不上充裕。如果想不改硬件提升动力的话,可以选择刷一阶程序,汉兰达刷一阶动力可以提升15-25匹左右,扭力可增加60牛米,在中高速时加速会更加有底气。若想进一步提升动力,则要更换高流量进气,提高发动机的进气量。



汉兰达的优缺点

优点:

1、空间巨大,乘坐体验比较好。得益于车身尺寸较大的缘故,汉兰达内部的空间表现在同级别车型中比较优秀。

2、2.0T发动机动力强大运转平顺,燃油经济性在同级别中也显得有竞争力。

3、保值率高。汉兰达的三年保值率能达到70%,几乎和飞度不相上下。

缺点:

1、中控屏和一些其他的控件离驾驶座的距离太远,如果手不够长经常需要侧身才能摸到。

2、各大经销商都需要加价几万元,即使不用加价也得要你加装装饰包,加价后性价比不高。

5. 新款汉兰达适合越野吗

汉兰达的越野性能分析如下:
1,汉兰达不是为越野设计的。
2,买汉兰达来越野是坑自己。
3,乡下烂路,城市里的马路牙子,旅游景点的土路一般不能称之为越野。
汉兰达走土路、烂路,一点问题没有。没有泥泞的情况下2驱汉兰达也能胜任。买来和2020,陆巡,途乐或牧马人去穿越,爬坡,下沟,那就是车主的不对了。
从尺寸上,汉兰达属于中型SUV,但其市场定位很明显是城市SUV,适合铺装路面,当然不能说汉兰达完全没有越野的能力,只不过其设计初衷就是类似于MPV的城市车,若果用途主要是走沙石路,山区路,建议还是考虑个别的。

6. 全新丰田汉兰达XSE版车型发布,前脸风格大改,走运动路线

近日,丰田发布了全新汉兰达的XSE版车型,这款车属于全新丰田汉兰达的运动版,它的前脸相比新汉兰达有着很明显的改动,显得更加个性鲜明一些。

?内饰方面,全新丰田汉兰达XSE采用了黑色和红色拼接风格的内饰设计,中控台上以黑色为主,很体现运动效果。它的中控台的风格也比较时尚,采用了三幅式方向盘,加入了液晶仪表,多媒体区域采用了一个悬浮式的轮廓,它和副驾驶一侧的黑色的面板组成了一个铲子造型的轮廓。车的门板上的装饰和座椅采用了红色和黑色的拼接风格,造型很时尚大气。

动力方面,全新丰田汉兰达XSE海外版车型搭载的是3.5L的V6发动机,它的最大输出功率为299马力,峰值扭矩为356牛·米,它的售价相比普通版的车型也稍高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 比丰田汉兰达更越野 很运动的设计 新款丰田Fortuner实车

新款丰田Fortuner实车,新车作为中期改款,在外观上细节进行了升级,是一款非常硬派的SUV,实车为标准版本的造型,还有Legender版可供选择,整体的气势比丰田汉兰达强。外观采用白色的车身涂装设计,非常大气,中网采用宽大的造型,内部带有横条状以及类似波浪状的黑色条纹设计,辅以上方红色的线条以及两侧硬朗的镀铬边框设计,让中网看起来非常有运动范,前包围采用非常硬朗的飞翼式黑色线条设计,非常有攻击性。侧面的造型硬朗中带着很多运动的气质,悬浮的窗线设计略微上扬,运动感十足,带有脚踏板的设计,同时轮毂的设计以及黑化的后视镜设计带来很强的运动范。尾部的设计突出了很硬朗的风格,狭长的头灯采用略微不规则的设计,更显硬朗范。内饰中控采用大气的布局,中控大尺寸的屏幕下方带有略显繁琐,硬朗的方向盘造型也是很有气势。海外版动力采用2.7升汽油发动机以及2.8T柴油发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8. 汉兰达改装

呵呵~我也对自动挡不感兴趣,喜欢手动挡的驾驶乐趣。
据我了解汉兰达4S店不给改,因为原厂车没有配套的合适的变速箱。外面改很麻烦,必须要找特别NB的改装厂,而且你要能买到合适的变速箱,不仅是大小上,强度上,还有齿轮比等都要合适,不然会发生严重的安全隐患,而且必须要上车管所登记备案。车管所必须打点好了,不然他们也不批准你改装。

9. 谁知道新款汉兰达加装后杆怎么装倒车雷达呢

两种方案,一个是牌照上方,一个是后风挡,第一种比较常见,也比较合理。

10. 2020款汉兰达全方位高清大图,你想看的都在这里

2020款汉兰达自在海外上市以来,国内消费者对它饱受热议,在美国市场上新车已经上市,新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA-k平台打造。新车在外观上与现款车型有着明显的区别,前脸不再是大梯形的上下格栅设计,变成了上半部采用了类梯形多边形设计,下半部变得更窄,两侧的大灯以及雾灯区域也采用了不同的设计。车身线条也变得更加动感,尤其是后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感,隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉,显得更加宽厚。

内饰上也与现款车型明显不同,特别是中控大屏看起更具科技感,低配版采用8英寸触摸屏,高配版采用12.3英寸触摸屏,搭载的娱乐系统也支持AppleCarPlay和AndroidAuto。

动力上新车搭载了3.5LV6以及2.5L混合动力系统两种版本,匹配8AT变速器与E-CVT变速器,前者最大功率295马力,峰值扭矩368牛米,后者最大功率240马力。鉴于国内目前还没有2020款汉兰达,今天给大家献上2020款汉兰达全方位高清大图,以方便大家更加直观的了解它的具体变化。

(本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品,图片来源于网络,转载请注明出处:SUV周刊)

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