埃尔法改装车友会

1. 变形金刚感，丰田埃尔法最新改装套件，GL8跟得上吗

日本改装品牌Modellista推出专为丰田埃尔法设计的改装套件，包含前保杠、前下扰流、侧裙、轮圈、前灯组饰条、后保杠、排气管尾饰管等等，售价自79,000日币至258,500日币不等，同时可对应台湾市场贩卖的3.5 Executive Lounge车型选择。
以开发丰田原厂以及售后改装部品的Modellista，近期推出专为丰田埃尔法车系的改装部品与套件，包含有名为Aero Kit的整包式套件、改装单品、轮圈、饰品等等；Aero Kit有前保杠、前下扰流、侧裙、后保杠、排气管尾饰管，3.5 Executive Lounge车型的Aero Kit费用为258,500日币。
Aero Kit的前保杠造型，和原厂相比主要差异在于原来雾灯的位置，换上线条更为明显的设计，并且可提供LED灯源的选配，银色饰条所搭配的造型更贴近运动风格，同时保杠下方也增设下扰流设计，和原厂造型有明显区别。
Aero Kit的前保杠造型，换上线条更为明显的设计，并且可提供LED灯源的选配。
车侧搭配有侧裙，并以银色线条元素，和车前保杠的银色相互呼应；到了车尾的位置，下保杠搭配类似空力套件的设计，并辅以排气管尾饰管的造型，视觉效果更为动感。此外，Modellista也提供单品选购的项目，包含前LED灯饰条(需搭配Aero保杠)、20吋升级轮圈、叶子板饰品等等，最贵的品项是20吋升级轮圈含轮胎，售价为412,500日币。
车尾的下保杠搭配类似空力套件的设计，并辅以排气管尾饰管的造型，视觉效果更为动感。
20吋升级轮圈含轮胎，售价为412,500日币。
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2. 请问2.4的埃尔法能改成3.5的发动机吗

2.4的埃尔法应该是不能够改成3.5发动机，因为这样改装的话发动机号不相符，导致车子南京很有可能无法通过。

3. 丰田埃尔法改装雷克萨斯大尺寸纺锤形中网，总体上很犀利，细看有点别扭！

丰田埃尔法改装雷克萨斯大尺寸纺锤形中网，总体上很犀利，细看有点别扭！
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4. 埃尔法改装音响，去哪好有什么好推荐的吗

丰田埃尔法高配带有JBL的十七个喇叭，太原漫步者汽车音响改装过两台！如果不是顶配就更简单一些！师傅们的调音手艺还是非常不错的！附图

5. 埃尔法裸车太素那看看这款改装升级的奔驰，老板坐上去赞不绝口

看人看脸，看车看标，双横幅镂空镀铬饰条、超大奔驰Logo，让这款奔驰V260L看上去相当有辨识度，而当二胎家庭和豪华车相碰撞时，兼顾商务和家用的V-calss车型也正同时综合这两种需求。

灵活的座椅布局，豪华的头等舱体验，这样的一款奔驰V级七座商务你觉得这么样？欢迎给我们留言评论

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6. 埃尔法加价威尔法优惠5万，升级WALD套件后比雷克萨斯LM还霸气

在国内，Alphard埃尔法这辆“加价神车”热度一直不减，加价幅度更高达20万左右，甚至一车难求。相比之下，埃尔法的亲兄弟VELLFIRE威尔法则并没有出现疯狂加价的现象，在官方进口之后，丰田威尔法在国内的售价为81.9-87万元，并且如今还有5万左右的终端优惠，无疑更值得选择。
实际上，威尔法和埃尔法只是在前脸设计以及部分配置方面有所差异，而分体式大灯则成为威尔法最明显的标志。而车身尺寸方面，威尔法的长宽高为4975×1850×1945mm，轴距达到3000mm，整备质量为2290kg。
动力方面，目前官方进口的威尔法均搭载2.5L发动机+永磁同步电机组成的混动系统，搭配E-CVT（电子无级变速系统）形成电动四驱系统的布局。其中2.5L发动机最大功率86kW，前电动机最大功率105kW，最大扭矩270N·m；后电动机最大功率50kW，最大扭矩139Nm，综合输出120KW的动力。很明显，这套动力系统并不以高性能为目标，动力足够且平顺舒服才是极致追求。最重要的是，得益于混动系统的高效，其综合工况油耗也仅为7.1L/100km，对于这样的大型MPV而言油耗表现非常出色。
值得一提的是，定位运动风格造型的VELLFIRE威尔法在港澳地区其实更受年轻精英人士的欢迎。凭借着出色的大空间以及舒适性，威尔法在港澳地区甚至会成为家庭出行用车而不是商务座驾，改装升级玩法也层出不穷。
从定位而言，定位舒适的威尔法并不需要在动力上做改动，外观以及操控也就成为了主要的改装玩法。毕竟原厂的粗犷镀铬前脸相比埃尔法在气势上逊色不少，并且也仅配备17英寸轮毂，略显小气。为此，不少威尔法车主都会对爱车进行一番改动，而以下这辆威尔法的改装可谓是“毕业之作”，其升级了豪华品牌WALD的套件，外观霸气程度甚至比雷克萨斯LM还要强。
在前脸方面，这辆威尔法升级了WALD重新设计的保险杠，相比原厂设计在层次感方面显得更为丰富，更为厚重，豪华感也得到明显提升。其左右大面积镀铬格栅，让视觉效果显得更宽，给人强烈运动冲击感。而日本版闪电车标相比丰田的“牛头标”也更具个性。
同时即使是简单的前唇也加采用丰富的线条来勾勒出棱角感进一步提升运动风范，同时前唇左右两侧也融入LED日行灯设计，显得更加精致。
车身侧面的改动也非常抢眼，更宽更外抛的侧裙让车侧显得不那么单调。同时为了符合其豪华MPV的定位，WALD在侧裙中还加入了镀铬饰条设计，也从细节中让豪华感得到更强的点缀。
另外车窗上方也装上了WALD出品的晴雨挡，雨天可以挡雨，夏天也可以开窗稍微留点缝隙，让车内不那么闷热，相当实用。另外车窗也加入纤维饰条，加强个性化细节。

当然，轮毂也是个性化最为明显的必改项目，车主给这辆威尔法选择的是20英寸WALD D41轮毂（也有19英寸可选），数据为8.5J，ET35。这套轮毂采用“大饼式”设计，显得非常饱满，张力十足。最为个性的是，这辆威尔法左右轮毂为不同颜色，其中左侧为银金搭配，右侧为黑金搭配，视觉效果简直是独一无二，车主的高端品位也显露无遗。
轮毂里面，这辆威尔法升级了WALD前8活塞刹车，搭配405mm大尺寸打孔划线刹车盘，刹车性能对比原厂提升不止一个级别。加上升级空气避震降低车身高度后，20英寸的D41“大饼式”轮毂刚好陷进去，显露出运动低趴VIP风范。

除此之外，WALD也还有相当多的轮毂款式提供给威尔法，例如密幅式的F001、竞技运动风格的I12-C、VIP风格的J11-C以及经典豪华风格的P12-C等等，尺寸涵盖20-22英寸，能充分满足车主的个性化需求。
车尾方面改动不算多，其升级了WALD重新设计的后唇。这套后唇同样采用多层次化的设计，并且加入了大量的镀铬饰条以及中置LED刹车灯，让车尾更加运动饱满，也进一步提升豪华视觉。
总结：对于丰田VELLFIRE威尔法而言，虽然这个名称在国内的知名度比不上Alphard埃尔法，原厂的外观设计霸气程度也比埃尔法略逊一筹。不过车主在改装了WALD全套外观部件后，这辆威尔法可以说是改头换脸，整体运动风范以及霸气豪华感都得到明显加强，视觉效果不但远超埃尔法，甚至比顶级的雷克萨斯LM也丝毫不逊色。同时升级轮毂、刹车及避震器后，这辆定位舒适的MPV在操控方面也得到明显增强，豪华VIP姿态也独一无二。
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7. 腊月28，喜提大埃尔法，欢迎大家一起来交流

小老弟现在上研究生，也快毕业了，面临着结婚，本来想随便买个车开，家里觉得一步到位吧，毕竟老换车太不划算了！家里越野车轿车都有本来想选择一台大G作为婚车！但是感觉不太实用，老父亲觉得太高调了！主要姐姐家也有个小外甥，以后的孩子越来越多，还是买个MPV比较划算！当时考虑过gl8塞纳，最后看的埃尔法总结比较一下埃尔法现在入手是性价比最高的时候：1.算国六系列2.油电混，其实相对于这个价位的任何车来说都非常省油。3.加价进去了低潮！他的兄弟车型威尔法还搞优惠。所以兄弟也觉得买车也要考虑到整个家庭的实用性，不能为了一个人爽和面子而买车，要买一台自己喜欢，家人喜欢，抗折腾的车！丰田我觉得是实用性比较强的一款车！虽然加价不合理，但是现在是入手性价比比较高的时候，毕竟已经潜水了好几年了，一直迟迟未定，毕竟老爷子喜欢商务车，想拉着外孙出去玩～哈哈哈下面我们就不废话了～直接上图吧～哈哈

另外需要加入一个埃尔法车友会有认识的拉我行车感受未完待续………………

8. 改装分享——丰田埃尔法，日式黑武士风格

MPV哪家强，丰田埃尔法最强。想必各位了解行情的朋友都知道，想要买到丰田埃尔法都要加价，火的就是这么任性。埃尔法定位于豪华MPV，相较GL8、奥德赛这样的传统MPV，它的配置更豪华，空间也更宽敞，可以提供给乘客更舒适的乘坐环境。而这也正是一些企业老板、娱乐明星选择它最主要的原因。从外形来看，犀利的头灯和外扩的轮眉打造头部显得更外运动，眼前车主简单配合Modellista套件及20寸的RotiformMUC轮毂后更成为点睛之举。

【改装清单】车轮RotiformMUC20x1020x11轮胎MichelinPilotSuperSport245/35ZR20255/35ZR20制动Brembo套件前6活塞-380mm后4活塞-345mmBelfe电子手刹卡钳底盘prazis支柱Airlift气动避震Airsus管理性能Modellista排气系统外观Modellista车身套件Modellista黑色镀铬

9. 丰田埃尔法改装LM同款前脸，谁还会加价80万买雷克萨斯LM

说到丰田埃尔法，很多坐过它的人对其评价都说像坐头等舱一样的感觉。除了豪华的座舱，埃尔法的体型也比普通MPV更大，外观也是霸气十足，单这几点就吸引了不少人的喜爱。但是在昂贵的价格面前，许多想买的人都被价格打击，剩下那些真正的大老板会选择购买。

(雷克萨斯LM）

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10. 丰田埃尔法被“疯狂改装”，全部都是低音炮，这是“蹦迪选手”

日本是一个汽车文化很浑厚的国家，有钱人也会把自己的豪车改装成各种各样的奇葩外观，有些会引发年轻人的沸腾，有些却实在让人难以理解。最近日本的一条街道上就出现了这样一辆丰田埃尔法，这款车本该成熟稳重，商务气息浓厚，但在车主的一番“神操作”下，却成了“蹦迪选手”。

敢于把一辆正经的车改成如此“不正经”的模样，也只有在汽车改装文化繁华的日本车主能做出来了，如此疯狂倘若行驶在我国道路上瞬时间就会成为网红车，当然，被交警看到也要付出沉重的代价。不过在很多国人眼中，这车改的有些非主流，土嗨气质十足，颇有“城乡结合部”的风范，放在常人眼里是不能接受的，这也是一个毁车不倦的狠人！不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您能欣赏这样的改装风格吗？

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