汽车电动进气增压改装
Ⅰ 键程离心式汽车电动涡轮增压器 动力提升 节油 进气改装配件 有效果吗
劝你不要装，没什么效果，有的话效果也不是很明显，而且对发动机有影响
Ⅱ 改装电动涡轮增压用装进气泄压阀吗
装电涡就是要提高进气效率和空气压力，再装进气泄压阀不是多此一举么。变速箱倒是你应该考虑得问题
Ⅲ 【汽车涡轮增压改装动力提升进气机械涡轮增压器自吸车通用型节油器】有作用吗对车子有伤害吗
涡轮增压器可以提高发动机效率，但是需要和发动机和控制系统匹配好，否则不但不一定能提高效率，而且可能伤害发动机。
Ⅳ 汽车怎么样改装进气口才能提升动力
增加涡轮增压
Turbo，即涡轮增压，简称T，最早时候由瑞典的萨博（SAAB）汽车公司应用于汽车领域。现在很多人都知道了，涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 例如大众宝来的1.8T、帕萨特的1.8T、奥迪的2.0T等等。这些汽车的发动机工作，是靠燃料在发动机气缸内燃烧作功，从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃烧。然而，向气缸内多提供燃料容易做到，但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧，靠传统的发动机进气系统是很难完成的。
就拿汽油机工作原理来说，每向气缸里面提供1公斤的汽油，大约需要气缸吸入15公斤的空气，才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气，其体积将是非常大的，光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度，不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此，提高发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。增压技术就是一种提高发动机进气能力的方法。 从原理上讲，它就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机又叫做增压器。
发动机的增压方法根据驱动增压器所用能量来源的不同，基本上可以分为三类：
1.第一类是机械增压系统，增压器由发动机曲轴通过齿轮(或链条等)直接驱动。
2.第二类是废气涡轮增压系统，增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。
3.第三类是复合增压系统，即在发动机上，既采用废气涡轮增压器，又同时应用机械驱动式增压器。此外还有惯性增压、气波增压等其他增压方式。
Ⅳ 汽车机械涡轮增压器节油器二次进气改装加速器提升动力风暴胜电动有用么
涡轮增压原先是指在自然吸气的发动机的基础上，再安上一个涡轮增压器，压缩气体的密度从而使得更多的气体进入发动机气缸内，能使得发动机缸内汽油得到更充分的燃烧，这是一个最常用的增加发动机动力的方法，现在因为技术的原因使得涡轮与发动机连在了一起，也就出现了自然吸气和涡轮增压的区别，从动力表现上来看，自然吸气的动力比较平滑顺畅，没有突然发力的感觉，而涡轮增压一般在低速行驶的过程中是不起作用的，也就是说在低速的时候涡轮是不介入发动机工作，是自然吸气的过程，而当油门大开的时候涡轮才会介入发动机工作，所以涡轮增压的车子动力表现就不是那么的流畅，会有突然发力的感觉;因为压缩空气的缘故，用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油，动力表现更好。所以从这里楼主可以自行按照自己的考虑来选择了，节油环保的角度确实是涡轮增压比较有优势，而动力方面，虽然会有感觉上的差别，但是以现在的水平，涡轮带来的顿挫感也不是很强了
Ⅵ 汽车改装进气能提升动力吗
可以，进气的改装方法有很多，包括废气增压和机械增压都算是改装进气
简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气
如果进气有压力，就会一定程度的提升扭矩输出效率，提速就会更有力
如果进气只是速度加快，但压力并不大，也可以提高最高速度，也就是俗称的马力数据。
Ⅶ 进气改装能提升汽车动力吗
可以，进气的改装方法有很多，包括废气增压和机械增压都算是改装进气。
简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气。
如果进气有压力，就会一定程度的提升扭矩输出效率，提速就会更有力。
如果进气只是速度加快，但压力并不大，也可以提高最高速度，也就是俗称的马力数据。
Ⅷ 汽车改装电动增压器 电子涡轮增压器+冬菇头对车辆有影响吗
骗人的东西。对进气没什么帮助，甚至会影响进气的流畅。
发动机的空燃比（空气燃油混合比例）是专业人士计算后再进行调试最后确定合理的设置，使用涡轮增压或机械增压来增加进气量后，需要修改ECU（行车电脑）数据来增加喷油量，空气比例高了燃烧太剧烈就会引起爆震。
1楼纯粹是误人子弟，汽车ECU数据是要连接计算机来写入，ECU不会根据进气量自动调整供油量。装了电子涡轮增压器之后费油，多数是因为影响进气，动力下降，油门比以前踩得深，自然费油。
电子涡轮增压器安装后，根本没有修改供油量的操作，所以从发动机上空燃比这样基础的道理上讲，这纯粹是没有用的东西，如果真的有用只会破坏合理的空燃比甚至可能损伤发动机。
真正的涡轮增压器或者机械增压器都是专业厂商制造，耐高温高压，进气叶轮的转速都很高，涡轮甚至可以上万转，这样才能提升进气量，不是随便什么电动机那点转速可以做到的。
Ⅸ 汽车机械涡轮增压器节油器二次进气改装加速器提升动力风暴胜电动有用么
有用。
涡轮增压器可以提高发动机效率，但是需要和发动机和控制系统匹配好，否则不但不一定能提高效率，而且可能伤害发动机。
该装备是通过应用量子技术等成功实现燃料改性改质，让燃料更适合燃烧，大幅提升热动转换效率，使单位燃料产生更多热量。更重要的是，动力炮是通过燃料的充分活性燃烧，在不改变汽车发动机本体的前提下，提升动力，加速性能提高。
(9)汽车电动进气增压改装扩展阅读：
强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。另外，汽油机排气温度比柴油机高，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。
还有，汽油机的转速比柴油机高，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡轮增压器出现的一系列问题，工程师有针对性地一一做了改进，使汽油机也能用上废气涡轮增压器。