众泰2008改装四驱图片

㈠ 大地众泰2008，跑平路保持90度，爬坡升到100度。

你好，这个车爬坡温度100度极不正常，温度过高对发动机很不好，容易拉缸，刺缸垫，所以必须处理，第一看看水箱缺防冻液不，第二检查风扇是否有问题，第三检查水箱外表是否太脏，希望对你有所帮助，谢谢

㈡ 07年众泰四驱是什么发动机

07年众泰没有四驱车型，您说的07年众泰四驱应该是众泰2008车型吧，该车子的发动机应该是1.5排量的国产三菱发动机。

㈢ 众泰2008 2010款车怎么样

2008这款车是当初丰田特锐推出中国市场以后，众泰购买了其全部技术后推出的车型，在该平台上又繁衍出了众泰5008，但基本都是大同小异的东西，这款车价格很低，但是品牌号召力不强，不过销量不错，但有些地方的设计，比如电动车窗的控制区等看起来有些过时，而且技术有些陈旧了。同价位中的小型SUV还有奇瑞的瑞麒X1和长城哈弗M1可以选择，长城哈弗M1提供四驱版本，但理论意义大于实践意义，如果您能接受有些卡通的大灯以及从侧面看‘前长后短’的不太协调的设计，也是可以选择的，而瑞麒X1个人认为设计上比哈弗M1要好一些，但是车看起来有些窄，不过做工方面还可以，空调的控制面板很新颖，建议您到这两家4S店看一看实车再做决定，有什么不明可继续追问，谢谢

㈣ 众泰2008这车怎么样

& & & 众泰搭载三菱发动机，在低转速区和高转速区都能输出强大扭矩，动力不错，燃油经济性好。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构，无论是高速、低速或是恶劣路况，均能表现极佳的行驶平顺性和操控稳定性。具有与同等级轿车相当的轴距，从而实现乘坐的舒适性和高速行驶的稳定性；195mm的最小离地间隙，大角度接近角和离去角设计，以及205/70 r15轮胎成就卓越的越野通过性。
& & & 安全方面，采用全承载式车身结构，高强度钢板，构建安全防护空间；吸能车身和褶皱设计在碰撞时有效吸收碰撞能量，并且撞击力按钢梁结构分散至车身各个骨架，确保驾乘人员生命安全；车辆前部加强前保险杠，同时设有防撞缓冲区，将驾驶室变形降到最小程度；此外abs、srs、吸能溃缩式转向柱、前后座三点安全带等成就了全方位安全呵护。
& & & 另外您说的价格问题，涨价的可能性不大您可以在十一前考虑出手。

查看更多 [众泰 2008] 信息：http://www.webcars.com.cn/zotye-2008/

㈤ 众泰2008改成丰田特锐标志，哪能买到

、国产就产嘛，为什么改了，SB，支持国货，不必崇阳媚外，还是日本标志，日

㈥ 吉姆尼的改装减震可以改装众泰2008吗

见下图，第一张是众泰2008前轮的，类似绞牙避震，弹簧和减震器一体。
第二张是众泰2008后轮避震，弹簧和避震分开。
第三张是我的吉姆尼（已改装了），减震和弹簧是分体的，四轮都是这样。
众泰如果要改成吉姆尼这种模式，前轮肯定是不行的，后轮要看参数，吉姆尼的避震弹簧长度和众泰的避震弹簧长度不通用，要是不配合前轮可能会出现前低后高的情况。

㈦ 众泰2008二手车1.78万6万公里可以买吗

根据实践来看，给你如下建议——
如果原车购买时车价超过20万，可以考虑；
原车购买价低于20万，已经16万公里的车，没必要买了

㈧ 众泰2008这款车质量怎样

众泰原先是国内知名的车身覆盖件供应商,这次从台湾买回上一代大发特锐的生产线,用上自己车身覆盖件、国产的发动机、变速箱、装配件,组装成纯国产的特锐——众泰2008。根据网上车友的反映,众泰2008虽然有变速箱漏油等小毛病,但没有让人无法忍受的顽疾。车身板件工艺是众泰2008的长项,内饰工艺的简陋是它的短板。众泰2008在SUV市场的销量也让人刮目相看,从未低于2000辆,甚至能冲入前四。以5-6万的价格来说,拥有上一代大发特锐80%的实力,也是值得的。毕竟一汽丰田国产的同一款车,售价最低也要10万元。众泰2008的发动机是东安三菱的4G系列,包括1.5和1.3排量,和奇瑞的同排量自主发动机相比,东安三菱的发动机不仅动力数据领先,更有技术成熟的优势,同时在经济性、环保性方面也是三菱系列发动机略微占优。
记得采纳啊

㈨ 长城M1 和众泰2008 在降低车身。换扁平胎后，可以做出漂移的动作吗 想买台便宜车来玩。

当年，长城M1的哥哥长城精灵号称是唯一可做出漂移动作的A00级小车。可惜，精灵因为做工好、用料足，导致自重也比较重，油耗相对其他A00车来说也比较高，所在在不懂车而只看外观油耗神马的人占了用户绝大多数的情况下，该车叫好不叫座，最后停产了。M1是在精灵的基础上加高了底盘、改了一下后悬挂（给四驱版的后传动轴、后差速器留出位置）、改变了一下前脸而进化来的，可以说是精灵的CROSS版，应该说有做漂移的潜质，但由于其车身较高，特别是离地间隙高，所以重心比精灵高得多，因此在高速过弯时比较容易侧翻，所以不建议用M1做漂移。至于众泰2008，相比M1，重心更高，车身更窄，因此更容易侧翻。事实上，众泰2008的原型车是丰田大发特锐，该车因为过于容易侧翻，在日本国内都不允许生产了，遂被我国的车企将其生产线买来做成众泰，因此强烈建议不要用该车做漂移。
5万以下要买可以漂移的车，建议你还是等着看精灵是否复产吧。

㈩ 众泰2008和5008四驱吗

2008和5008都是前置四驱的 同等价位的可以去汽车之家等相关网站查询 http://www.autohome.com.cn/