英朗减震升高改装图片

1. 怎样让英朗底盘变高

地盘变高只有换后面的强力弹簧，但是车子舒适性会大打折扣，地盘变高后这辆稳定性就会变差，容易翻车

2. AIRBFT焦宏伟分享|别克英朗气动避震改装案例

AIRBFT焦宏伟分享|别克英朗气动避震改装案例

低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势，深受广大改装车迷追捧，这种方式的改装在美国日本更是成为一种普遍现象，它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感，而且也能充分的展现出车主的个性和独特品味。

外观上的另一特点就是停下后车身超低，这是气动悬架的功劳。这种几乎贴合地面的车身高度，使得这辆车具有了难以形容的美感，同时托了紫色车漆的福，让整车更加具有膨胀的感觉。当然在这种高度时，车辆是无法行驶的，因为整车底盘几乎完全贴地，中国的道路状况是无法满足它正常行驶的，如果非要开走恐怕这车到不了家就要报废了。但是众多的改装迷们，还是不遗余力地将车身高度尽可能降低，已达到更有“范儿”的效果，有可能因此丧失更多的驾驶乐趣，也不能改变他们“起范儿”的决心。这被我们戏称为“恐高症”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 2015款别克英朗前后减震器一对原厂的多少钱一对

前减震器原厂价格价格较贵在300元一个，后减震器价格在280元一个；更换工时费在100元/个；副厂价格相对便宜一些，单个在180元左右。

4. 别克英朗新减震装好一边高一边矮

单换一条肯定不同，一般避震都是换一对

5. 2015新英朗换两副后减振器带顶胶600贵吗

2015年的新英朗，换后减震器带顶胶套，加上工时费应该在六百左右，不同的地方可能价格稍微有点差别

6. 家用车也要玩姿态，英朗低趴也很帅，老款别克英朗姿态改装欣赏

因为加了一个英朗车主，本来小众的改装车型，竟然在这儿成了常客，之前一新一旧两位车主的改装案例都只是轻度改装，在改装路上或许只能算是半成品，但是今天这个案例应该算是很完整的了，至少姿态这方面，肯定是拿捏的死死的。

改装有度，热爱无度，让我们一直热爱下去，为心中所热爱的一切。改装清单迪比特战斧轮毂+喷漆+铝合金轮毂螺丝迪比特鸟巢二代轮毂+锻造螺丝大灯总成+奥兹姆安定灯泡+欧司朗CBI套餐海拉5透镜前铲+后杠+阀门排气+ABG中尾段排气+天蝎碳纤维尾喉+IR侧裙+中网骑士尾灯+后扰流+后边唇AirBrt气动+气动控制器斯道姆音响+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸无源炮DSP3380+阿尔派170Ecd机

7. 新购英朗想改避震和防倾杆，有什么好推荐

新款的英朗好像没有什么配件可选

可以搜索一下，BC,D2,倍适登这些避震的官网 查阅一下和凯越是否通用

老英朗的避震，新款没法用

8. 别克英朗后面减震一个高一个低怎么解决

‍你好，应该不会的，检查轮胎气压，举起来检查有没有减震簧，有没有变形的，谢谢

9. 别克英朗的减震性咋样，有体验过的吗

通用汽车欧洲研发中心倾力打造的最新全球平台赋予英朗XT性能出众的扎实底盘，而超越同级的长轴距和宽轮距，更提供了出众的操控性、稳定性和舒适性。英朗XT前悬挂采用与新君威相同的增强型麦弗逊独立悬挂配合改进的新型双筒减震器，在传统悬挂的基础上降低了震动对驾驶舱舒适性的影响，并增强了悬挂的响应速度。

10. 别克英朗减震簧能加高吗

车主您好，您要加高的话要和减震一起更换。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】