最佳改装车

❶ 汽车改装最好是用什么车来改

毫无疑问 楼主14万车价 10W改装预算的话 还喜欢EVO式的造型 那么国内大潮不二的首选 三菱-翼神！！可以说是国内最完善的改装车了 所有EVO的粉丝都拿翼神来改 底子好 改装件容易找 简易 技术成熟 比如说 挡板 全车三款大包围 尾翼 轮毂 刹车活塞卡钳 全套电脑和程序 全套的匹配涡轮套件 原装位引擎轻量化和强化 进排气散件 等等等 都是一流的选择！！
您开出的这个预算 找个好点得店家 完全可以改出一辆非常非常暴力的街车 满足赛车的欲望~~

改装建议： 外观不贵的 大包围 轮毂 尾翼 碳纤维引擎爱 刹车 避震 这些 动力的话挂涡轮就购买全套涡轮套件 进排气改换 带一体锻造活塞 部件强化等 然后对ECU（电脑）进行调教 这些东西改装的店家还是相当完整的 而且技术 案例 也很多 很成熟！可以跟他们沟通 把你的需求告知 尽量找个懂改装的朋友一起去~
最后！最后~ 建议楼主多多到店家咨询 一辆车改装后的使用寿命和使用顺畅 整体的平衡是很关键的 这就考验改车人的技术 理念 和无比犀利的调教 把那些东西装上去 国内修理厂看个案例图纸 很多人都能做到 但是如何把该装的装了 如何在装完以后长期耐心细致的调教才是您日后使用的关键保障 ~~
最后祝购车愉快 顺利！

❷ 全中国最大，最好，最厉害的改装汽车在哪

日本改装车行。 在汽车工业发达国家，汽车改装已经成为汽车产业链的一个不可或缺的重要组成部分，它涉及到业态延伸、产业多元、文化内涵、个性消费、时尚体现、科技研发等诸多领域。经济全球化的背景已经使汽车的国别属性变得模糊，取而代之的是品牌文化和工业文明的繁荣。作为全球第二大汽车消费市场，中国市场为汽车产业链上各个环节均创造了历史性的机遇，包括整车、配件、用品、服务、文化、运动、贸易、金融、研发等等。然而，汽车改装虽然在国外发展了几十年，在中国却只是刚刚为人们所了解，因此，一个从空白到兴旺的市场所蕴含的商机是巨大而诱人的，许多有远见的汽车改装企业早已在中国设立了办事机构及经销机构，期待着能够在这个新增奶酪中获得更多的利益。

2006年首届上海汽车改装博览会的成功举办引起了国外汽车改装巨头的高度重视，这是我国首次得到相关机构审批的以“汽车改装”命名的行业专业展览，并得到了中国汽车运动联合会和中国汽车工业咨询委员会的全程支持。美国、德国、日本、英国、加拿大、新加坡以及中国台湾、香港等国家和地区的汽车改装机构、汽车运动组织及专业媒体均组团进行了参观，并与组委会达成了2007年度的合作协议。目前，组委会已相继在德国、日本、马来西亚、新加坡、中国台湾、意大利等地区设立了6家联络处。届时，各联络处将组织区域内的国际改装品牌组团参展。

2007年第二届上海汽车改装博览会将以国外汽车改装品牌为主流，预计占到参观总面积的75%，这次博览会将真正实现国际化、专业化的展览目标，成为国际汽车改装品牌拓宽市场、经贸合作、技术交流、文化沟通的有力平台。

据组委会秘书长秦国介绍，汽车改装已经超出了张扬个性的单一范畴，它更多的表现的是一种广义的汽车文化和工业文明进程，追求时尚生活、崇尚人文文化、体验现代科技等等都已成为汽车改装市场的生存背景。例如，本届展会中就会有许多商用多功能车、旅居房车、定制车型参展，在丰富了展品的同时，也表现出了改装文化的广泛内涵。第二届博览会将用13000平方米的面积来展示国际最新的品牌改装车，参展车型以原厂品牌改装车、赛车、商旅改装车和专用改装车为主流。目前已预定展位的品牌包括：莲花改装车，宝马哈曼改装车，凯森奔驰改装车，三菱EVO改装车，阿尔法-罗米欧改装车，美版福克斯改装车，日本版道奇概念车，一汽大众开迪商务改装车，上汽斯柯达商务改装车，加拿大CONCEPTS超级定制车，斯巴鲁赛车，本田赛车、波罗赛车、中誉房车、欧日驰等。众多国际品牌改装车的参展，带来的不仅是先进的技术，而且也将展现出国际汽车品牌文化的内涵和科学改装的理念。

❸ 国内哪里改装车最好

中国汽车用品行业的盛大聚会——解读2005中国国际汽车用品展览会暨首届国际改装车展览会
相约6月北京，一个真正属于汽车用品行业自己的专业盛会
我国首个汽车用品暨改装车展览会将于6月10日-12日在北京全国农业展览馆新馆隆重举行
由交通部中国汽车保修设备行业协会、北京电视台《我爱我车》和雅森国际展览公司共同主办，中央人民广播电台《都市之声》FM101.8、国家发改委中国设备管理协会等多家权威机构支持的2005中国国际汽车用品展暨首届国际改装车展览会将于6月10日至12日在北京全国农业展览馆新馆举行。

本次展会首开中国汽车用品行业展览会之先河，打破了多年来汽车用品行业一直依附于整车展和配件展的尴尬局面；为近几年发展迅猛的汽车用品行业打造了一个展示自我、推介产品、合作交流的权威平台；使汽车用品企业真正成为展览会的主角；为规范目前秩序混乱、竞争激烈的汽车用品市场，引导汽车用品行业健康快速发展奠定了基础。

汽车服务用品是汽车后市场三大板块之一，也是目前中国发展最快、前景最好的行业之一。特别是近几年伴随着我国汽车工业的井喷式发展，汽车用品行业发展速度一日千里，成为中国汽车后市场的一支生力军。尤其是刚刚过去的2004年，在整车销售速度放缓的情势下，汽车用品行业一支独秀，表现出了强劲的发展活力和巨大的增长潜力。汽车美容养护产品、影音电子产品、安全防盗产品、环保节能产品、汽车装饰品、改装产品等几个大类的市场规模迅速膨胀；一大批优秀企业、优秀品牌浮出水面；大量新产品、新技术涌入汽车消费市场；连锁服务企业在全国范围内掀起了一轮扩张狂潮；许多国外知名的汽车用品品牌伴随着我国汽车后市场的政策放开陆续登陆中国。本次即将举办的2005中国国际汽车用品暨改装车展览会适应了我国汽车用品行业进一步规范发展的要求，充分满足了广大汽车用品企业做大做强，打造品牌的强烈需求，它将成为中国汽车用品行业发展的一个里程碑。

❹ 什么车最好拿来改装

什么样的车更适合改装
对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。

除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。

而对于出厂时就采用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。

其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会采用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。

总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。

哪些民用车更具改装潜力

说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。

-POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。

-福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯采用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。

-高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。

-206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。

-马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。

-雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位改装都非常简便，甚至是想换掉那台弱小的M13A引擎，都有数款可替代型号。

-蓝瑟：之前挂着三菱标的改装菱帅我们已看得太多，倒不是因为这款车的性能如何出色，主要是因为LANCER的改装套件太多了。而如今菱帅的换代版蓝瑟已经上市，虽然改换了三菱的标志，但性能、设计上基本没做太大改动，所以从前菱帅的改装配件完全可以继续照搬到蓝瑟身上。

-切诺基：在众多的玩儿越野车人心中，买辆北汽生产的小切绝对算得上一种情结。从198X投产至今，虽然技术上一直没有大改进，但吉普车玩儿得不就是这份执着吗？改装起来结构简单、配件也遍地都是，换个簧、换条胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能干。

❺ 买什么车改装最好

EVO9 飞度 350Z

❻ 目前国内最好的改装车是什么型号的

最有赛车血统的运动骨——东南菱帅 提到国内适合改装的轿车，菱帅绝对排得上号。菱帅的原车型是三菱Lancer EVO，车身底盘和悬挂都具有这辆世界著名赛车的血统。把这款车全车改成EVO系列是绝对爽的。

❼ 20万左右最佳改装车是哪几款

我个人感觉20万左右 没什么好车 改装车对于业余的朋友来说只是为了好看 追油的时候有那种轰鸣的感觉 甚至改装一辆好车的价格 是你裸车价格4-5倍 我只能说20万左右的2手车 改装空间很大 新车说实话真的没几辆 比如 丰田锐志2.5S 大众迈腾 马自达MX-5 还有一些就不一一说明，这些车真的只是须有其表。 说真的国内管的比较严想真正改装一辆赛车出来花100多万确实能改装出一辆很不错的车子 但是你在城市公路根本跑不了。我个人觉得买一辆锐志差不多了 第一后驱车推背感比较强 第2动力比较高速驾驶时后驱车比较前驱车跟稳 第3保养及维修成本相当低廉 很多朋友会觉得4驱动力会比2驱力好，这个我个人觉得全时4区的车确实比2驱车跟稳定，但是20万左右的价格只有斯巴鲁 我以前有一辆翼豹STI出现的小毛病非常之多维修成本也是奇贵 当然可能其他斯巴鲁不会出现这些问题
改装车主要还是看LZ你改装车的目的是为了去飙车或者仅仅只是想显显样

❽ 什么样的普通轿车最好改装

既然楼主的要求是小于50万，那么可以选择的余地就大了

我推荐的是三菱的evo和富士的翼豹wrx

目前翼豹最新款的售价大概在36万左右，由于不知道楼主改车是做什么用，所以只能说一下自己开着玩的一些建议

首先要改一个电脑的芯片，从日本直接邮购的话大约是一万元到两万元之间，只要改过电脑，调教得好的话，翼豹的马力应该接近300hp左右，

然后就是进排气套件，加上外观的小改，应该就会符合楼主的需要，总花费在10万元左右，符合楼主50万以下的需要

evo的话，目前净车价在45万左右，还有手续等等，但是evo原厂的马力就达到了280hp，所以也应该说是符合楼主需要的

还有一款推荐，就是富士的sti，是原厂改好的，相比翼豹，如果但改的话，那些套件价值30多万元，但是售价就稍贵了，大约在55万元左右

❾ 什么车改装最好

日系车比较好，虽说咱们跟日本人有仇，但日系车性能绝对不一般。
建议马自达RX-8

❿ 什么改装车最厉害

有吗？
没有最好的
汽车改装要看是什么车，之后还要看怎么去改
设计一个最佳的改装方案
没个车都会又它的最佳改装方案的
我建过的好多改装车都很不错
你要是又兴趣可以上网上找找