汽车改装甲醇好不好

⑴ 汽车改装甲醇好不好

汽车改装甲醇利大于弊，优点就是省钱。缺点就是，加油点少，初次使用需要及时清洗滤网。 厂家供应车用甲醇燃料控制器：降低燃油成本45% 可直接使用M100甲醇汽油，5分钟完成安装。寻各地合作伙伴。供应甲醇汽油添加剂：该产品调和的甲醇汽油抗腐蚀性强、低温好启动、高温无气阻、使用无积碳、溶水性能好。免费提供调油技术以及最低成本的调油方案。以普桑为例： 93# 10升*7.5元=75元/百公里 M100 13升* 3元= 39元 我的球球： 山东贵人 非诚勿扰

⑵ 汽车改装甲醇好不好对发动机 有什么影响

这要看你使用什么公司的系统了？甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了，要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等，这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀，且这些都是无法解决的了；因为甲醇装在原车油箱里面，原车油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的，是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的：油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器，不影响原车的汽油系统正常使用，当甲醇系统出现故障的时，原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态，杜绝熄火现象的发生，保证司机的行车安全；

⑶ 汽车改烧甲醇有什么坏处，能不能详细介绍一下

甲醇对油泵有腐蚀，而且油耗也高，低温条件下启动也很差。油改气的话则要加装整套天然气系统，费用高。

另外，气罐一般在后备箱，如果出现追尾，危险性也较高，而且到冬天的时候燃气告急，加气站经常排很长的队。还有就是年检的时候是个问题，一般是拆掉去审，感觉麻烦。

(3)汽车改装甲醇好不好扩展阅读：

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

⑷ 汽车改装甲醇好吗

好当然好。
甲醇的单位能量更大，而且清洁无污染，还比汽油便宜（理论上），也不用担心石油资源枯竭。
Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎，可以烧甲醇。
但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大，所以其燃烧热量非常可观，这就要求引擎的散热要绝对跟得上，否则直接缩缸。
这类改装，针对民用市场的还是相当有限的，国内似乎我还没听说过。

⑸ 汽车改装甲醇好不好对发动机有什么影响

弹性燃料控制系统，在燃料选择时是以灵活燃料的形式进行，既可以燃用纯汽油，还可以燃用甲醇。是结合传统电喷发动机汽车的工作原理，

⑹ 汽车改装甲醇好吗没有一个能说到底好不好

甲醇汽车燃料行业标准领导者
前面系统的介绍，甲醇，甲醇汽车，各种配件，技术，各种加装。没找到专业的别说没有。

⑺ 汽车改装烧甲醇好吗

而且实实在在的省钱才是硬道理。
烧纯甲醇容易坏油泵和油浮子，尤其是和汽油勾兑后更增加了腐蚀性甲醇汽车改装是一个技术性的问题，怡佳的甲醇控制器效果最好，需要调配变性甲醇燃料，需要怡佳甲醇添加剂，这样烧起来跟汽油一样没有负面影响！
纯甲醇腐蚀性严重，对发动机零部件腐蚀性严重，只有怡佳甲醇燃料添加剂才可以解决这个问题，怡佳的甲醇控制器产品也很高端

⑻ 汽车改装甲醇好吗 没有一个能说到底好不好的 有的说问题不大， 有的说最好别改

我知道你说的那种，我朋友改了，烧甲醇有两个弊端，一是天冷不好启动。不过可以加上冷启动装置。二是腐蚀性问题，甲醇是会腐蚀喷油泵和油管。 不过这不能成为想改甲醇的障碍。举个例子，人凡是出行就会有危险，指不定怎么样就发生危险了，不过几率小。总不能因为有危险存在就不出行了吧？ 甲醇对喷油泵和油管的腐蚀也没有那么严重，大不了一年换4个喷油泵*120元。两年换油管60元。这样也是省的。 最主要的是看出发点，如果你非常想省钱就改，如果你非常爱车，就不改。世上哪有两全其美的事呀。
补充一点，汽车不论烧什么燃料。只要是在路上跑就对机器有损伤。