7以下想玩改装车买哪款
1. 打算买个7-8万左右的家庭用车,哪款好
看家庭情况如何,如果普普通通的家庭,可以推荐奇瑞、吉利等品牌。目前七座车型相对较少,如果买五座车可选择全新一代瑞虎8或者博越PRO。如果买七座车,买全新一代瑞虎8再合适不过,轴距2710mm,价格8.88万-15.59万之间,更有本品置换10000元补贴,金融个贷政策也有5000元。
如果买5座车,可以选吉利博越PRO或者全新一代瑞虎8 ,那么这两款车相比孰优孰劣呢?其实两款车各有特色,博越PRO与老款博越外观上面相差不多,将回字型外观微调扩大,内饰方面中控屏幕也加大尺寸,但是整体感觉变化不大,价格还稍有提升,动力方面有1.5T及1.8T两种选择,价格区间在9.88-15.68万之间,唯一不足就是1.5T是三缸发动机,发动机抖动等是目前三缸机都存在的问题。
反观全新一代瑞虎8动力分1.5T/1.6T两种,外观方面采用矩阵式LED大灯,贯穿式尾灯,大气沉稳的前脸加上富有科技感的内饰,相比较孰强孰弱很明显,最最重要的是全新一代瑞虎8能在5座的基础上加装座椅,这就完全适合7口之家的购车需求。
2. 最近想买辆车玩改装,但不知道买什么好...
收一台EK3,4万多
再全车加焊,重做内饰,下一个B18CR,加上其他改件,10万,绰绰有余,剩下的钱你可以去给车管所的人办办手续,弄下行驶证,15万足够了
当然这个比较麻烦
或者是买一台新飞度,下涡轮,下K20A,你的预算也够
翼神是没用的,虽然长得像他哥,买翼神,怎么改还是翼神,没救的,想改进去整个10代机器!累死你!而且是小白鼠,想要三菱不如收旧菱帅,总共11、12万搞定一台4G63之类进去
思域,大陆的是FA1,虽然可以全套移植日本FD2,但是你的预算可能会很吃紧
上面说的基本属于大改范畴吧
如果你只是玩玩下,10几万的车你随便选吧,实际上差不多,迈腾是快,不过迈腾怎么改也改不出街车的感觉,一套KW之类避震就是15000多,老实讲预算不足够玩德系车,而且十几万的车,速度上差别不会非常远
最后给你一个终极提议!
扫把佬STI 8代或者9代 二手,20万内搞定,找一台车况好的,18万左右可以解决问题!
绝对是真理,不用想,不要思考,如果你要玩车,20万内预算,扫把佬STI是唯一最好的,其他相比起来都是废的,花20万不到的结果你不会再考虑100万内其他车了
3. 改装买新车还是2手车 6、7万的车
如果想改装,当然还是买二手车了,一个是新车买回来后就改装有点浪费,二是6、7万也买不到什么好车,改装后的效果不一定好。如果二手车的话,可以买二年的一般车型或可以买到三年的马自达,马自达是改装一族最喜欢的车型,改出来的效果一流。
4. 想玩改装车,有什么好提议啊
福克斯和马自达在全世界都属于热门改装车型之一,英国COSWORTH专业针对这款发动机开发出片面的配件用于世界各地各种比赛的使用,经过多年的赛场测试和优异的比赛成绩,证实CSSWORTH确实在比赛用改装配件的拥有首席位置。为了便于海内车友及各位同行了解和交流,对COSWORTH福克斯马直达的一些配件进行一些介绍!
1.用于前驱动车型使用、Cosworth箱型进气歧管提高进气同时,保持强劲低转速力矩,也可用于自定义使用和涡轮增压改装车型使用。块速冷却空气,增加氧含量,防止爆震发生。(可适用用国内福克斯,马直达M6、马直达3,蒙迪欧车型使用)2.Cosworth大流量气缸头总成,数控中央精密加工使进排气口最大化。优化燃烧室外形。最大范围提升燃烧力。头部是用圆锥强化弹簧和强化加大气门密封。缸盖的要害是有足够大的进排气力量最大可支持300bhp的英制马力。换装缸盖总成配合高角度凸轮轴最大可提高20-40bhp马力。并且可支持持续性转速7700以上。3.COSWORTH强化高角度凸轮轴提供各种规格的凸轮。以对应不同的使用环境和汽车运动人群。可持续型7700转速以上使用。(国内福克斯,蒙迪欧,马直达M6-05年以前版本,及进口二箱马直达3可用)4.Cosworth高性能汽门弹簧已经在世界范围内比赛中应用。性能非常卓越升级汽门弹簧是必不可少的当引擎的转速超过7200转或气门举高超过9.5mm。Cosworth汽门弹簧独特坡度设计确保高转速出力顺畅。最大限度解决高转后发动机无力现象。(可适用国内福克斯及马直达蒙迪欧车型使用) www.xiao7c.com
5.OSWORTH加大高性能强化气门是解决进排气到发动机燃烧室最后的瓶颈问题,要彻底提高进排气效滤,这个零件是必不可少的选择之一。
6.Cosworth直喷进气歧管直接向气缸盖进气。F1风格油门提供完整的控制与un-restricted满油门是专为典型的前后方的驱动车型制造也可以为赛车引擎安装。高效率的进气方式提高完美的动力。(需配合COSWORTH专业赛车电脑和线束使用)
7.COSWORTH高强度锻造钢发动机曲轴,轻量化发动机曲轴可持续支持超过转速7700以上使用。万转平衡测试通过。通过世界范围内F1及WRC各种赛事严酷考验。8.Cosworth锻造高性能赛车活塞、独特裙部,轮廓设计最大化提升引擎燃烧效滤。可应用于国内2.0L 2.3L发动机使用及多种压缩比可选,(活塞,活塞销,活塞环)根据不同的使用环境和油品支持你可以选择多种压缩比活塞。9.Cosworth锻造轻量化赛车连杆,由专用的锻造合金钢制造。提高引擎相应度,对应功率超220bhp英制马力或7700转速长时间范围。连杆强化螺栓均包括在内。你的使用环境常常持续性的使用高强度手段操作发动机。换装锻造高强度连杆是唯一可以对应的方法。
10.Cosworth强化发动机大小轴瓦,使用特别材料精工制造。使用后可降低热量,降低摩擦,保护发动机曲轴连杆磨损,持久性能强。www.xiao7c.com
11.C0SWORTH重型紧固件是一部高性能发动机的基础装配零件,缸体的紧固套件可以对应各种比赛使用。改善现有的原车紧固件可防止缸盖和曲轴的运动提前损坏发动机。在比赛中使用的发动机尤为重要,以免浮现灾害性的后果发生。 12.Cosworth赛车冷却系统解决工程是引擎高负荷至关重要的维护之一,长时间高转速运行原厂整个冷却系统都不能适应。引擎加大进出水管路,进出机油管路,高性能水泵油帮是玩赛车最基本的改造之一。参考资料: http://www.xiao7c.com/P/view/id-3054
5. 普通人也能玩出花样,这些最适合改装的车,有你的最爱吗
通常状态下,我们都会对一些东西产生固有印象,比如东西是买上用的而不是放着的;鞋是买来穿的而不是摆着看的;汽车是买来用的而不是用来玩的;这些思想在如今已经显得有些死板了,就拿买车来说,它现在并不单单作为一个交通工具,同时它还是一个人的社会地位、生活情况的象征,也是很多人拿来玩的一个“大号玩具”,有些车型从刚问世就具备着很强的改装性能,它可以凸显个性,让消费者产生很大的乐趣,以一种潮流的方式加入到汽车大家族中。说到改装,大家都能想到个性的尾翼、巨大的声响,但你知道有哪些车适合改装吗?不妨看看下面几款。
高尔夫在国内外有着很高的名气,它的外观时尚,是一款颇为经典的车型。高尔夫除了可以很好的满足家用需求,它也有很强的改装性能,有着“小钢炮”之称它吸引了很多热爱改装的消费者,特别是2.0TSIGTI版本,收获了很高的呼声,高尔夫有多个部位可以更换改装,这也是很多车迷喜爱它的原因。
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6. 我想改装车,买什么车型好20W以内的
高6 GTI 23万超出你的预算了,百公里7秒左右很猛。
速腾1.8TSI冠军,福克斯2.0,翼神2.0,个人觉得这3台车在20万之内改装潜力都不错。
7. 哪种车适合改装做跑车
我先说说吧!
既然要买车当然要最求性能!如果光是外表好看的花瓶又有什么用呢?
最还还不就成了奥运会上假唱的悲哀了?
三楼是玩车的老手了吧!呵呵
菱帅不错,几乎什么都能改!你有心思都能改成四驱
宝来也不错但是新宝来就算了!发动机垃圾
15左右能买的车真的很多!但是能改装好的就少了!
福特福克斯2箱
标致307
206两厢
东南菱帅
老款宝来
速腾1.8TSI
马自达2两厢!
福特嘉年华两厢
这些都是改装车的极品车型!
所谓极品就是底子非常好,大部分都是WRC的量产车型!
如果最求改装跑车我劝你别想了!还是攒钱买法拉利吧!
韩国的劳恩斯酷派!!!
一楼有脑子没?就那破悬挂你和我说纯跑车?
8. 想要玩改装车要买什么类型的车比较好啊~~~
目前国内来说,最具有改装潜力以及市场很大,配件很多的有菱帅(三菱的,日本车),宝来(德国大众的),福克斯两厢,富康两厢 以上是适合深改装的,我见过一个花了4W改的富康,没有加外包围的,简直就是牛X的不得了。。。。最有赛车血统的运动骨——东南菱帅 提到国内适合改装的轿车,菱帅绝对排得上号。菱帅的原车型是三菱Lancer EVO,车身底盘和悬挂都具有这辆世界著名赛车的血统。把这款车全车改成EVO系列是绝对爽的。 据福建东南汽贸销售顾问小陈介绍,菱帅的外观和车内布局就趋向于Lancer EVO。而在改装市场上,EVO的改装配件较多,例如三菱原产的空气套件、火花塞等都可以在菱帅上使用。其次,菱帅在出厂时已经具备良好的cao控性能,加速平顺,低转扭力输出相当不错,且发动机中负荷的扭力充足,时速表上升的速度超出了对一部1.6升自排车的期望值。 售价:7.89万-8.98万 还有: 斯巴鲁有其自身三个绝技: http://www.aa369.com/bbs/69622/ShowPost.aspx
9. 哪款车是比较适合改装的
很多啦,性能改装而言,飞度、捷达、POLO、福克斯、翼豹、EVO、350Z、R34-GTR等等,这些价格从低到高,看你自己能买的起哪个就改哪个了。其实说白了,哪个车都可以改,就看怎么改了。
楼上所说菱帅还是算了吧,那和EVO是完全两回事,无论发动机还是底盘都是两回事,呵呵,最多样子改的象一点,动力和操控想都别想。