夏利前刹车改装图片大全

『壹』 夏利2000 改装 1.换避震，降低车身高度 2.做全车隔音 3.改刹车，至少换装1.3的刹车 4.改带透镜的HID

如果都上淘宝上买便宜件
加上人工费不超三千
如果都选品牌改装件
最少六七千
另外
如果你的2000是新车
不建议降低车身高度
车的共振是系统的东西只改一项与车无益有损
有这么一句老话
车不是开坏的而是修（改）坏的

『贰』 改装夏利1.换避震，降低车身高度 2.做全车隔音 3.改刹车，至少换装1.3的刹车 4.改带透镜的HID 5.更换大尺

夏利 本来地盘就不高 你改完还能开？
有这钱还不如直接去买个三菱

『叁』 夏利a刹车怎么改装好

夏利这个车子的刹车我个人不建议随便改装，原车的就挺合适的，你可以参考一下。

『肆』 夏利n5后刹车如何改装

可以后轮鼓刹改碟刹，整套弄好：1700元左右

『伍』 改装夏利

当然可以的了

给你看个例子

夏利2000改涡轮实例图片
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众所周知，夏利2000采用1.3排量8A发动机，一般若要提升动力，只能从进、排气系统、或点火线火嘴等方面入手，马力提升幅度心理作用大于实际效果，如果想要有很明显的增长，加装涡轮增压提高压缩比是最有效、直接的办法。

据店家介绍，该车选用的是二号半盖瑞特涡轮，而配套件则是采用原装位铸铁排气歧管。从环保角度考虑，中至尾排气管由店家亲自量身定做为超静音排气管。店家陈老板对行车电脑亲自进行调试，以对应涡轮增压。对发动机冷却环节，采用大众1.8T进气中冷器，并加装机油冷却器。为了随时监测发动机和涡轮的工作状况，在驾驶室内安装了增压，水温，电压，油温和转速系列仪表。

在加装涡轮前，为了避免爆震现象出现，店家对发动机进行了降低压缩比处理。安装试验期间，技师对此车反复检测、确保发动机在增压下没有异常爆震现象，并经过5000公里磨合，以确保发动机安全耐用。

在大幅度提高马力之后，操控和安全方面也得重视。首先店家为该车轮胎轮圈升级195/50/15，前刹车盘更换为AZ四活塞加大刹车系统，后刹车由鼓式改为盘式刹车，以确保在高速时，有足够的力量制动。然后，对整车钢性结构进行加固，更换了全套避震系统，换装驾驶室桶型座椅。其余细节改装件在此车上比比皆是，不胜枚举。

『陆』 夏利车改装

夏利的原型是日本大发，改装预算10万以内的话，给你个改装清单吧
首先换发动机（引擎）丰田的2.0发动机
装上两个涡轮增压 一个七号的 一个八号 泄压阀一个
白金五爪火星塞 高导线 金属油线跟煞车线
17寸铝合金钢圈 抓地力强的跑车胎 通风划线碟盘（前轮）
赛车级刹车卡钳跟耐高温刹车片
空调跟转向助力全部取下 音响也要取下
发动机上方加拉杆 下拉杆 底盘中部跟尾部也要加拉杆
水箱需加大散热 排气段须包覆隔热石棉
所有座椅须取下 只留驾驶座椅（最好使用六点式安全带赛车座椅）
避震器换上最硬的 （避免过弯翻车）
变速箱调至最紧的状态 （档位清晰）
后座放两桶NOS（氮气）
如果预算还够的话 全车点焊 加铆钉 或是局部强化

『柒』 夏利A+3缸刹车改4缸刹车

在快修部还也就1000左右
效果我觉得差不多,你可以试试四缸夏利的刹车比较一下~

『捌』 夏利后刹车鼓改盘刹

好像没有这个必要吧，夏利毕竟不是什么动力强大的车子，原有的制动力已经足够了...现在连标志206和本田飞度都是前盘后鼓，你又何必改你的夏利呢？既不经济又不实惠，为什么不等换了一辆更好的车子以后在动手试试呢？而且就算你觉得制动力不够，只要改一个前刹就足矣了。很多国内这一类车子的改装案例都是只改前刹的。你可以看看。

『玖』 夏利刹车改装的问题！

换夏利四缸前盘分泵，吉利总泵。拆机件最好别换 质量不保证

『拾』 夏利想改刹车，谁能给个建议

看下实际刹车距离。
方法：选择空旷地带-正常启动-上3挡（40脉）-一脚刹车踩到底，看下四个车轮是否都有拉带。
前轮的拉带痕迹应该很明显，否则应查看刹车片、总泵，刹车盘应该不会有太大问题，除非有深度凹痕。
建议还是不要更换原车的刹车盘！