改装车很贵吗

㈠ 汽车改装一般要改装哪些部位大概需要多少钱配件是自己买便宜还是直接把车交给改装方便宜

看你出于什么目的，在不伤原车的前提下改动发动机的附件。线路，管路，比如。火花塞要跳火强，高压线，点火线圈，喷油器，水箱要改装用的铝合金，空气管路要高流量的，排气管路不要有其他装饰物避免排气阻力，飞轮换成铝合金的启动还方便，这些也就3万左右。如果这些还不够话就加涡轮吧，但是伤车4S还不管，如果要安的话最好要底增压的，否则的话伤车比较大。

㈡ 汽车改色贵吗

汽车改色分为喷漆和贴膜一般3000--4500

㈢ 轿车改装以后不好卖吗

嗯，是的 因为车改装都是根据自己的需要，问题就是你改装的东西别人未必能接受 尤其是车漆 和尾翼轮毂这些东西 很显眼 别人不喜欢还要自己改回来 又是一笔费用 所以很少有人买改装车 除非玩车的人 后上说的也是一个问题 私自改装的 上道要罚款的 如果楼主改装了想卖掉最好卖个一些玩车的人 他们喜欢改装又不舍得 买你的正好

㈣ 改装能上路的车 要很贵吗

合法改装车可以上路

㈤ 请问改装汽车很贵么我是广州的

就和人整容一样，割双眼皮和削骨的价格不一样的，大概从几百元到几万元不等。。。。

㈥ 世界上最贵的改装车是什么车是改装车!!!

改装车
EDO的MC12很贵
EDO的CGT也很贵
这个改装公司什么高档车都改过MC12的出场价都是百万美圆
CGT也要50W美圆改装完的价钱几乎可以翻一倍。
奔驰和迈凯论改的SLR
722也很上价钱，全球就3辆。

㈦ 改装车的价格贵吗。怎样改装

先说材料吧 优质的不锈钢甚至是是钛合金的价格比原厂的生铁排气管完全不是一个级别
然后还要根据不同的使用需要设计不同的回路 高转马力爆发我低扭增强的回路设计完全不同
然后还有工艺 漂亮稳固的焊点不仅能增加排气管道的美观度 还能增加可靠性
貌似还有管道抛光的工艺等等的
一套好的排气不仅能让你赏心悦目 还能有漂亮的排气声浪 可靠的质量 还能有效提高性能 何乐而不为呢

㈧ 改装车再便宜也不能买，是真的吗

错，这要看改了哪些地方，哪些配件，有没有出现大事故，重要的零部件不能动

㈨ 请问，开一家汽车改装店需要多少钱

汽车改装在中国是不允许的，只能注册为修理厂，我只知道需要营业证，税务登记证 ，特殊行业证，汽车维修许可证，组织机构代码证，汽车配件经营证$$改装车有一定的限制，

涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。

悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。

发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。内装，外装方面限制不大。动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT

动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。

有改车厂认证可以改装国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了求加分可以的，但是比较麻烦，你想开一个改装的吗？应该非常有市场！你看看介绍~~~一、天然气汽车基本知识