改装车出场喷气

① qq飞车改装后车子在空中喷气后落地会飘是什么原因

这种情况是很正常的，空喷的时候车肯定是不能控制的，这和车的改装多少是没关系的，至于从空中到落地过程中一蹦一蹦的，有可能是电脑卡或者有可能是分辨率的问题，希望有所帮助

② 改装汽车排气有哪几种鼓型，声音分别是怎样

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓。

1.S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。

2.街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，

3.HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。

4.M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档品。

(2)改装车出场喷气扩展阅读：

排气系统改装：

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。

在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

参考资料：

汽车改装-网络

③ 电影里汽车漂移的时候车后面喷气是怎么回事啊轮胎里也有气！

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④ 改装车换挡的时候喷气的声音是什么东西

泄压阀的声音。改装了涡轮增压的车型才具备。

当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。
事实上，改装车上发出的“呲、呲”声对于提升发动机性能提升没有任何意义，只不过能渲染出一种增压值很大的假象。相对来说，增压值越大的发动机，这种泄压阀泄压排出的空气也就越多，理论上产生的噪音也就越大。而改装车的时候，将泄压阀泄压时的声音进行放大，就像采用大炮筒排气管一样——动静很酷，却没有什么实际效果。

⑤ 改了气的车,封油的时候发动机有喷气的声音

因为你装的是外挂系统,是这个外挂系统厂家选的喷气嘴.你自己不好去改变它,否则喷气流量改变很容易会造成空燃比不准燃烧不好反而造成更不好的结果.

如果是系统商则可以选择别的喷嘴,更改减压阀出口压力等等来降低噪音.这些都需要控制系统的调整支持,一般的用户动不了.

你自己能办到的可能只有加强隔音了.或者退掉换别家的系统.不过你的本田风范本来噪音就小,对比下来就觉喷气嘴得噪音很大了.

题外话是,你改气后,还是要时不时烧一下汽油,让汽油喷射系统工作一下,对发动机有好处.不要一直烧气.来自欧意（OE）微信——欧意集团

⑥ 怎么样改装汽车会使汽车有吸气吐气那种感觉

想要提升进气效率，就必须清除可能造成阻塞的物品，让空气能够流畅地进入引擎内。所谓改装进气系统，指的就是更换空气滤清器（AIR CLEANER）。我们提供香菇头与空气滤，给客户进行改装。原厂的空气滤清器即使在设计上功能强大、且寿命长久，但是使用过一段时间之后，空气流通性会变差。而且为了降低吸气音而额外安装的零件，也会导致吸气效率低落。就像跑马拉松的人，头上却戴了「防毒面具」一样，很难吸入大量的空气。

想要提升进气效率，就必须清除可能造成阻塞的物品，让空气能够流畅地进入引擎内。所谓改装进气系统，指的就是更换空气滤清器（AIR CLEANER）。我们（D2RacingSport）提供香菇头与空气滤，给客户进行改装。原厂的空气滤清器即使在设计上功能强大、且寿命长久，但是使用过一段时间之后，空气流通性会变差。而且为了降低吸气音而额外安装的零件，也会导致吸气效率低落。就像跑马拉松的人，头上却戴了「防毒面具」一样，很难吸入大量的空气。

更换原厂交换型的空气滤芯时，可以直接使用原厂滤清器的外壳，只要将空气滤芯换成吸气性较佳的产品，就可以提升进气效率。至于原厂交换型的香菇头，更可以拆除原厂滤清器，改装进气效果强大产品。当空气流经壁面时，滤清器的形状会左右进气效率，因此面积越大越好。此外，为了保持空气滤清器的效能，请遵照指定的使用期限，定期更换新的空气滤芯，才是维持性能的最佳方法。

⑦ 汽车有个改装一给油 就能喷气 不是泄压阀 速度与激情2那辆GTR一出场 就能喷的 那个个装置叫什么

那玩意是氮气泄压阀，就是显摆用的。。。剧组拍那个效果时候用的是干冰

⑧ 为什么有些改装汽车排气管会喷火

事实上，车子尾排喷火有几种情况。

第一种、在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。
不知道你是哪一种。

⑨ 汽车改装进出气是什么意思

只是单听声音，换消音器就可以了，但是声音不会很理想。
如果需要对性能进行提升，需要更换全段的进气与排气系统。造价较高。加装泄气阀，这样的声音听起来才正宗（所谓的正宗）。
改车的话，新车旧车都可以，主要看车型，是否有可挖掘潜力。
一般改装进出气系统之后，油耗会有所增加。
关于声音，有很多种可选，不同的排气系统，会发出不同的声音，看您的喜好了。但是那种大的恐怖的声音实在是让人讨厌，完全是外了炫耀，其实性能也就那么回事。哈哈。

⑩ 改装车引擎加到30车喷气会是什么样的感觉

B车虽说达到一定程度的改装过后可以超过原装A车的部分性能，但车子的属性还是有区别的，不可能全部超过A车，不然以后谁还要去买A车。人家买辆永久B去改装岂不更划算，TX又不是没脑子。