赛欧汽车后备箱拧力杆改装
1. 新赛欧1.2的改那里才能让动力大点
改车的学问大着呢,想从单一方面改装很容易,但是其他配件的强度也要相应增加,劝你别改了
2. 雪佛兰新赛欧前机盖能换液压撑杆吗
根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,新车出厂时的安装和搭配都是最合理的,不建议您私自改装
3. 谁做过赛欧小幅度改装啊
有玩过Need for Speed Underground的朋友应该都会对汽车改装有些感性认识:加大包围、定风翼、换五颜六色的高压线、加平衡杆、Turbo、改ECU、改悬挂、排气管等,车辆经改装后性能马上大幅度提升,但在实际生活中,这样深度的专业的改装并非适合每个人的需求,不仅花费不菲,而且过度榨取发动机动力甚至可以导致车辆寿命缩短。
我的车是新赛欧SRV SE.从买车到用车我都是一直很小心的爱护它.可是总有那么一点遗憾!至于赛欧本身存在的一些动力方面的问题我就不在罗嗦了,这是大家公认的.一直以来我对车辆改装都不太感冒,主要原因除了花费太大外,我还认为普通改装并不能大幅度提升动力,应该对驾驶感觉没多大影响,但最近在朋友ynso的介绍下,却对车辆进行了一次小幅度的改装,就是更换红的改装高压点火线圈,高压线和火花塞。
高压线没什么可说的,就是那些红红绿绿的连接火花塞的高压线,而火花塞则把原装的BOSCH换成NGK的单极超级铂金或者铱金属火花塞(火花塞是100%日货,看来又要被坛中的抗日斗士狠狠的拍了)。点火线圈就是大家在论坛里见到的红色的那种,更换以上部件只需十多分钟。更换完毕后亲自上阵试车,3000转松离合起步便可以获得“响胎+冒烟”的效果,看来变化真的立竿见影。之后的驾驶,当然我再也不舍得把轮胎折磨得吱吱作响、直冒青烟这种程度的(油贵、轮胎贵啊),但车辆反应果然变得迅速和快捷,用同样力度踩油门,发动机转速比以前提升得更快,1,2挡推背感出来了,3挡加速动力表现及时,4,5挡位高速提速绝对比原来强多了.低速挫车的确有改观.就如ynso说的一样.我试过几次.再城里路况好的时候我总是启动很快,之后加速,很多车都刻意来追过我.总的来说效果是不错,看来1000多块钱还算花得其所。这里要着重感谢车天下的ynso.说句实话他的提议及为车友的考虑的确很周到.
我学习到的改装小常识:
点火线圈:点火线圈由铁芯和两个线圈组成.电流在初级线圈上流过时,在铁芯上将产生磁力线。当初级线圈的电流被切断之后,将使铁芯的磁力线发生变化,变化的磁力线在次级线圈上产生感应电压。这个感应电压和两线圈的匝数有关。一般来讲,初级线圈的漆包线较粗,只有几百匝,而次级线圈匝数则高达数万。点火时,点火线圈将产生20000V左右的高压电。高压线把高压电输送给火花塞。为了避免过大的电压损失,要求高压线要有良好的绝缘性和较高的传输效率。
高压线:电流经过增压后,就是经过高压线传到火花塞引爆油气混合气的。高压线内阻大小是直接影响电流强度的主要因素,在电压不变的情况下,内阻越小,传到火花塞的电流越大,火花塞点火效果越好。其实市面上改装线和原装线的内阻其实是差别不大的,但改装线两端插头普遍采用内阻较小的材料制作,使改装线的总体内阻远小于原装线的内阻,于是性能得到一定程度的加强。
火花塞:火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(仅限于汽油发动机,柴油发动机是不需火花塞点火的),火花塞性能差或老化,会造成发动机乏力、油耗增加。市面上火花塞种类多不胜数,有粗/幼芯、无极/单极/多极、白金/双白金/铱金属、高度数/低度数等各种型号。
我换的是超级铂金属单极幼芯NGK火花塞,一套四支要200元(以前要400元以上),而普通白金火花塞一套四支大概只需几十元左右。超级铂金属内阻比白金小,所以点火效果比白金的要强,听说同样一辆汽车,使用白金火花塞在斜坡要用二档行驶,但更换超级铂金属火花塞后能轻松用三档完成,发动机表现爽快了,油耗也会随之下降。
相对于单极幼芯火花塞来说,多极粗芯火花塞的燃爆效果更全面,但这种高规格的火花塞并不适用于普通车型,原因是普通汽车的点火电压约为2万伏特,这种强度的电压并不足以使多极粗芯火花塞发挥全部功效,相反会降低燃爆效果,造成发动机乏力和排放污染加大。多极粗芯火花塞适用于点火电压高达10万伏特的高性能汽车,这样才能物尽其用。
综合来说,这次改装花费不大(总数才1015元),但能使汽车反应加快、顺畅,应该说物有所值的.
4. 关于新赛欧三厢的外观和内饰改装方法
本人也买了三厢的车,之前在网搜罗了大量的改装效果图,外观建议不要改太大了,这车车头比较好看,可是中部厚,后部高,觉得拉花比不拉也没多大改善!这纯粹个人意见!1、轮胎+轮圈,不知道你车是14"还是13",如果是14",直接换个铝圏,如果是13"的,那还是把轮胎和轮圏都换成14"或15",16“以上就不建议了(预算:14":(200+330)x4 / 15" (300+400)x4)2、雾灯。如果原车有,可以忽略。(预算:160-200)3、大灯。如果有钱有时间,就改个疝气灯,记得加个透镜,原车的灯光不怎么样!4、选装件:不锈钢轮眉,不锈钢车窗装饰条、不锈钢排气管罩(建议)、同色手把盖(建议)、车门防撞条、同色外后视镜盖! 内饰嘛,因为新赛欧的口号是全民家轿,所以原车内饰就只能说是不好也算差!如果要修饰一下的话,可以看看:1、后门手摇窗改电动。如果你车是1.4顶配就忽略吧!预算是450-5002、后备厢改电动开关。这一定要改的,你也不想每次都熄火下车或挂多条锁匙门吧!预算100内3、加装DVD导航一体机+后视。加上后坐在里面感觉会高档次很多,呵呵,自我感觉良好!预算2000-25004、改装或加装喇叭。做这步前,如果资金允许的话,还是先做全车隔音!效果会好很多,其他先不说,最直接的感觉就是关车门的时候,声音听起来厚实很多!5、其他:一、在车内经常碰到的地方贴层西牛皮,谁叫车内基本上是硬塑的,花了就很难看了;二、方向盘套,原车的太硬,如果手出汗多的话,会打滑!三、加装个中控锁开关(强烈建议),你也不想每次都找遥控上那几颗按键吧,就装在后视镜控制旁边就比较顺手了!四、选装:换排档头(注:EMT车型不要换了,个人觉得还比较好看的)、全车座套、曲面车内后视镜、有钱的话,装个X将军的T108,胎压+倒车雷达,行驶更安全!最后一个就是从外面看不到的东西了:发动机护板、车头和车尾平衡杆,动力方面,本人不懂,而且我大多数是市内开,所以觉得动力够了(1.2L的)!我的加装初充是,开着舒服,安全!希望对你有帮助吧,以我的1.2改上面的东西,八千到一万就可以全搞掂,淘宝上买件,到外面付费安装!
5. 雪佛兰赛欧轿车,后备箱弹簧力不足怎么办
你好像这个建议您上修理厂检查一下发动机内部是否有积炭,一般清洗一下积炭就可以解决问题了?
6. 刚入手的雪佛兰新赛欧两厢乞丐版,请问要做些什么必要的改装
1.加装:倒车雷达,遥控防盗。后备箱拉杆开启。
2.装饰:贴膜,四门加后档就可以了。3D卡固脚垫或者立体大包围脚垫。地胶没有必要。后备箱垫。
3.改善:四门做个密封条。如果有条件可以考虑做四门隔音止震和全车隔音止震。
4.其他:方向盘套,前盖隔音棉。
这里面1,2最先考虑。其他的可以参考。根据实际情况来。
提车的时候,看一下出厂日期,核对一下车辆信息。看一下机舱和其他地方,有没有看起来不爽的地方。如果有疑问,可让4S再找一台新车进行对比。车漆外观,尽量看的仔细点,有没有划痕,碰伤等。
只要是正规的4S,新车一般没有什么问题了。
7. 赛欧3后备箱改成电动开关哪边可以改
您好,如果原厂是机械拉线的开关,想要改成电动解锁其实很简单,加一个中控锁块(连接杆连接后备箱开锁拉杆)和一个开关就好了(控制通不通电)来开启后备箱,
8. 新赛欧2010款 1.2 手动温馨版后备厢用钥匙开实在是麻烦,能改成驾驶室控制拉杆或遥控打开吗
可以去修车的地方,加一条后备箱的拉线,就可以在车内开后备箱了,或者家一条后备箱遥控线路,就可以用遥控开了。
9. 赛欧原车遥控钥匙怎么改遥控后备箱开启
方便一些。
电动后备箱,其实也就是电动尾门。指后备箱采用电动方式开闭,有些车也有遥控功能。若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮,后备箱就会自己打开,如果要关闭后备箱,就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后备箱就会自己关闭(不同车型按钮的位置会有所不同)。
10. 赛欧3后备箱弹簧自动升举器怎样安装
建议到维修站安装。
希望可以帮到你,/雪佛兰4s店维修技术为你解答。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】