改装车刹车什么品牌好

① 目前国际 改装刹车 有哪些品牌

目前国际 改装刹车 知名的品牌有：英国的AP、意大利的BREMBO、德国的AMG、意大利的SPARCO、日本的A&Z、以及台湾制造的CSR（有许多知名品牌均由台湾OEM生产）。AMG的市售价约为￥45000元，AP的售价约为￥40000元，BREMBO售价约为￥20000多元起，CSR售价约为￥16000元，（BREMBO、CSR均已引进国内，BREMBO是采用铸钢材质，而CSR均采用轻量化的铝合金锻造材质。详情：谢138{2651}2531

② 改装刹车大品牌有哪些

费罗多还是比较出名，还有布雷波，这几款都是比较好的品牌的呢

③ 家用汽车刹车卡钳什么牌子好

第一点：刹车卡钳什么牌子好，主要看品牌的知名度
这一点是非常重要的，市面上大大小小的刹车牌子有很多，其中有国产刹车卡钳牌子，也有进口刹车卡钳牌子。在判断众多刹车卡钳什么牌子好的时候我们就需要看刹车卡钳品牌的知名度。品牌知名度怎么看，最直接有效的方法就是网络搜索，主要是搜索，刹车卡钳什么牌子好？或者是刹车卡钳十大品牌之类的。一般知名度比较高的刹车卡钳品牌都会做品牌广告，而往往这些品牌的实力会比较强。比如刹车卡钳品牌RGD、AP刹车、布雷博等。这些刹车卡钳品牌他的品牌知名度是非常高的，当然也是比较好的牌子。反之，则是不太好的品牌。看品牌知名度的方法有很多，搜索引擎搜索是其一，还有很多其它的方法，比如看看没有有实体门店或网店，或者有没有电视广告或者权威新闻等等，大家自行去判断。
第二点：刹车卡钳什么牌子好，主要看产品
产品才是重中之重，好的产品最终才能打造好的品牌。刹车卡钳产品好不好主要是看刹车卡钳的材质、做工方面。一般的情况下原厂出库的刹车卡钳都是采用铁铸的刹车卡钳，那这种材质的刹车卡钳重量会比较重，卡钳重量过重跟刹车盘磨损的力度较大，自然车辆刹车系统损耗就会比较大。现在很多品牌的刹车卡钳采用的是高纯度铝合金，它抗压、抗拉伸能力更强、稳定性更好同时重量会更加轻盈。目前用铝合金材质的大品牌有AP刹车、RGD，其他的品牌由于知名度不高，小编并不了解。所以大家可以去某宝搜索自行对比了解。
第三点：刹车卡钳什么牌子好，看最终的改装口碑
其实刹车卡钳什么牌子，说多了都没有现实意义，最主要的还是看有没有最终的改装口碑。改装口碑就是大家改装刹车卡钳之后的感受。这个大家可以去网上查询改装案例。举个例子，大家可以这样搜索“丰田霸道改装RGD刹车卡钳”或者宝马改装AP卡钳，这样去别人的改装案例，从而判断刹车卡钳哪个牌子好
 

④ 刹车制动，系统改装用的品牌最多的是什么

用的品牌最多的一般为两种，一个是布雷博，一个是ap。

⑤ 改装的刹车卡钳什么牌子好

鲍鱼卡钎跟碟,5000左右. 改装用刹车卡钳一般采用多活塞设计，好处是可以将刹车片以更均匀的力度压在刹车盘上，使两者更有效地接触。大尺寸的刹车盘散热面积也自然增大，所以对抗刹车热衰减的效果也更好。还有就是注意改换的时候千万别贪图便宜，一定要买大厂家生产和知名度较高的产品！一分价钱一分货！！！

⑥ 改装刹车 牌子该怎么选

车是汽车安全方面除了轮胎最重要的部件，如果你的刹车没有问题不建议改装，参考100到刹停是否在39米左右，如果超过这个数可以换个金麒麟的片。还想提高就换好轮胎。
如果再有要求只能直接上AP这类的进口产品了，能够降低到30米附近，切忌不要网购，直接去旗舰店，安装要求比较严格，比如螺丝扭力，盘片间隙等等。不仅要全套更换而且还要换耐高温的刹车液。
改装牵一发而动全身，是个大坑，就拿搞一套大卡钳来说，如果你的悬挂、车架强度一般般，用久了轻则异响，缩短零件寿命，重则断裂。拿出收入的10%以下玩一下是可以的。

⑦ 改装刹车哪个比较好我开车暴力，带哥们介绍一款牌子呗

从我个人使用感受来说的话，改不改刹车，需要完全看使用情况，很多人说，改动力就得升级刹车，这是误区，如果驾驶员都是只开120码从不超速，从120码刹车到静止，所需要的刹车力度是一样的。
我在路上，聚会上碰见过好多“”爆改“”的车用的竟然用的都是普通垃圾胎，车子和地面接触的唯一部件就是轮胎，轮胎不行，升级刹车都没用，可以想象下，你的车晴天和雨天的刹车感受，就是轮胎摩擦力的区别，好抓地的轮胎和差的抓地的轮胎的差距也会给你类似的感受。
另外一点，刹车皮对刹车性能影响也非常巨大很多人忽视了这一点。
很多原厂刹车配性能皮好轮胎已经能够提供足够刹车力度了，就拿我的车举个例子吧，mx5 2009款，原厂刹车性能100到0为44米，我用上半热熔轮胎和性能刹车皮就能达到36米以内，足以见得刹车性能的差距
关于改刹车，我个人建议是在已经改了轮胎的基础上，觉得性能皮依旧不够用的情况再去改，我的使用感受是改装卡钳给了你更好的脚感，更容易拿捏轮胎抓地的极限。更抗热衰减，如果不是驾驶狂热者，经常去赛道，一直在逼极限的那种驾驶员，是没有太大的必要改装刹车。。。

⑧ 改装刹车十大品牌有哪些

美国 BAER刹车“熊制动” 2.美国ROTORA刹车 3.英国AP RACING刹车4.英国ALCON刹车5. 意大利BREMBO刹车6.日本CEIKA刹车 7.日本ENDLESS 刹车 8.日本RUNDUCE刹车
9.日本T-DEMAND刹车10 .日本PROJECT μ刹车

⑨ 刹车钢喉哪个品牌比较好

如今升级刹车钢喉成热门，但很多车主因太多品牌不知从何下手。这就要先了解刹车钢喉的原理、结构以及制造工艺开始了。
结构来说刹车钢喉分为三层。第一层(管芯)为耐高温且韧性极高的尼龙材料，这要应对暴力刹车所产生的高温以及长期扭曲不断裂。第二层(中间层)为不锈钢钢丝编织网，主要任务是抵抗刹车总泵产生的高压，防止管芯过度膨胀，避免刹车油通过量过大而流失油压，降低制动性能。第三层(最外层)为包装层，起到美观、防氧化，防磨等作用。
了解了钢喉的原理和结构之后，我们开始聊聊品牌和选购，品牌很多，比如GD、RTS、FECC等等。我们需要的无非不就是☞效果好、耐用、便宜这三点吗？从前面我们已经了解到了，只要油管不膨胀不损失油压，那就能达到改装钢喉的目的，市面上所有不分贵贱的钢喉结构都一样，不同的只是材质、设计以及生产工艺。也就是说市面上所有的钢喉提升的效果都是一样的(因为结构一样，都不会膨胀，不会损失油压)，所以选购就不必去担心哪个哪个品牌的效果最好了。再就是看耐用性，耐用性取决于接头与管身链接的处理，其中一种是通过高压机器憋的工艺要求比较高，除非知名度高的老品牌有技术保障，其他的小品牌还真需再三考虑，因为通过液压机高压挤压钢箍链接的方式，压力很难把握，压力过小容易漏油，压力过大容易把钢丝压出暗伤，出现使用中断头爆管现象，非常危险！goodridge就是这种链接方式，不过它的压力把握的很好。再另一种链接方式就是RTS所用的，通过螺母与接头对锁挤压，使管身非常牢靠的固定，和铜芯封油。个人觉得RTS这种链接方式最可靠，因为这种方式不可能出现钢丝暗伤，就不可能出现断头、爆管的现象！可能RTS设计师的理念是先保障安全，再谈耐用吧！然后就是接头与管的链接处的缓冲处理了，耐不耐用就是看这里，这里RTS和APJSHI值得表扬，他们在钢喉上采用了大量的缓冲橡胶块和防磨块，这能使得寿命大大增加。一些只是单薄的一层热缩膜的品牌，就真不值得推荐了，完全没有保护。
最后就是价格方面了，作为世界知名品牌goodridge改装界无人不晓，但接近天价的价格让很多改装爱好者望而却步。APJSHI作为刚出品牌的佼佼者，价格似乎也是高。而RTS平民的价格定位属实让很多车友接受，且品质常常让人惊喜～
最后在性能、耐用性、价格。综合考虑，我认为RTS性价比最高，最值得入手💯