雪弗兰克鲁兹2015款改装车型

㈠ 雪佛兰15款科鲁兹原车标可以更换吗

你好车主，车标破损可以更换新的，用撬板就能撬开。

㈡ 朋友的车是雪佛兰科鲁兹1.5L自然吸气发动机原厂115匹他说他改装马力到达了300匹是真的吗

有这个可能性，讲道理民用车换3.5L以上排量的发动机，改装车得是双1.5T的增压引擎发动机（机械+涡轮），再把进气和排气改掉，最好改成直列六缸的，是能够达到300匹马力的。
但是克鲁兹前面引擎盖内部空间太小，扩缸锻造空间可能不够，本身改装的潜力并不大。
你管他是不是真的，改装了通不过年检的，后面还得改回来，自己瞎折腾而已！

㈢ 雪佛兰科鲁兹,14款和15款的区别

15款属于换代车型了，主要是动力系统变了，原来是1.6、1.6t和1.8的发动机，现在改为1.4t和1.5的，变速箱也从6速手自一体变成双离合的，技术上看更先进了。其余配置也有小的升级，详细的可以去论坛上看看

㈣ 雪佛兰 科鲁兹2015款 1.5l 手动可以改中控大屏吗

可以的。有很多牌子同款配件，网上或者4S店都能买到 。 网上买的去汽车装饰行改装，4S店的话费用贵点，但一站式搞定！

㈤ 雪佛兰2015款新科鲁兹怎么样

说新科鲁兹的外观变得小气了，实在有失公允——它是变得更凌厉了。车身尺寸方面，新科鲁兹相比旧款并没有太大的变化，甚至还少了几毫米，不过这不影响它变得更加动感漂亮。狭长的车灯变得更“媚”，从侧面看车头的长度比例更小，而C柱的变化则让新车看上去更专注于前方。照片很难把一台新车的样子忠实还原，建议各位要看车还是到店看实车为好。

新车大量采用轻量化材质，车身减重100余公斤，对于增强操控感受和降低油耗的好处不言而喻。

㈥ 求大神评价一下2015款科鲁兹经典这款车，要详细

科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT
裸车购买价格：7.50万精华
车主油耗：9.3L/100km
购买时间：2015-06 购买地点：泰州
买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里
空间：4 动力：3
操控：4 油耗：3
舒适性：4 外观：5
内饰：4 性价比：5

【最满意的一点】方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。
【最不满意的一点】储物空间有点少了，门板上的空间很一般，中控台那个小槽太小了，现在的手机估计没几个能放的进去。点烟器在手刹附近，也是奇葩了。入门版取消了后排座椅的放倒，加上这个配置多不了几个钱吧？仪表盘上面的遮阳盖做工粗糙了点，毛刺明显。最近走了走夜路，发现科鲁兹的大灯光线如同蜡烛……

【空间】前排很宽敞，无论是头顶，腿部还是横向都不错，不会顶到哪。后排够用了，不算大，但是坐3个正常体型的人短途没有任何问题，头部空间也尚可。后备箱空间也不错，够用，只是后备箱盖的支撑杆在合起来时候，会占用一部分空间，如果是液压挺杆会更好。
【动力】只能说够用，我一般就一到两个人在车上，感觉还行。起步偏肉，逼近是磨合期，等过了磨合期，我可以把转速拉高点。车速超过50km/H的时候，发动机感觉是很有力的，这时候提速感最明显。但是到了80之后，动力又开始衰弱了。小排量呗~
【操控】指向比较准，方向盘把控性很好，档位12和倒挡不太顺滑，其他都很顺，一根手指解决。底盘整体感很好，过小颠簸时能体验到稳重感，这个价位来说，声音很闷实。
【油耗】感觉略高，全程开空调，也没怎么样大脚油门。表显9.3L/100km不算准确，算下来实际要稍微低一点。希望磨合期结束后能够接近宣传的综合油耗。买这个牌子的时候，就没指望油耗表现能有多好。
【舒适性】悬挂偏硬了一点，遇到颠簸的时候左右晃得厉害，前排还好，后排感觉明显。发动机噪音控制得还算好，但是转速以提高，在车内能听得很明显。来自其他方面的噪音控制的都不错。12档稍微着急，油门踩多点会有顿挫感。
【外观】对于这个外观，本人表示很满意。我不能接受老款科鲁兹的大灯造型，也不能接受新科鲁兹的整个前脸造型。所以对我来说经典款的造型最合适了，而且他的尾灯我最喜欢！很漂亮！加上主打的红色，油漆质感也很好，满意！
【内饰】一般般，用料很一般，但是做工挺好，没什么大缝小缝。按键和旋钮的手感都不错，镀铬装饰恰到好处。织物座椅冬暖夏凉，如果浅色的座椅能选深色就好了，这样就不用爱护了，可以使劲曹。
【性价比】非常高，比我中意的那几款国产车还便宜！
【其它描述】目前来说，很满意。只要保养能实惠点，就好了！
【为什么最终选择这款车】买车就是一种冲动的表现呗，这么划算的价格，开起来也中意，直接就买了。

㈦ 雪佛兰15款科鲁兹经典1.5sl内饰想换色可以全改吗，需要多少米

15款属于换代车型了，主要是动力系统变了，原来是1.6、1.6t和1.8的发动机，现在改为1.4t和1.5的，变速箱也从6速手自一体变成双离合的，技术上看更先进了。其余配置也有小的升级

㈧ 雪佛兰科鲁兹14款1.6手动三箱改装

雪佛兰科鲁兹14款1.6手动三箱改装可根据市场配件价格来定，一般改上述都要几万元。

㈨ 雪佛兰科鲁兹倒车灯有几个，科鲁兹改装倒车灯

雪佛兰科鲁兹倒车灯只有一个亮；中国国家标准是左雾右倒，左舵车的后灯设计：红灯（雾灯）在左，警示后面可能超车的车子注意；倒车灯在右，方便夜间照明贴右侧停靠。如果是右舵车则后灯设计刚好相反。

㈩ 2015款雪佛兰科鲁兹1.5经典款怎么样

从动力的数据上，我们可以看到1.5L SIDI直喷发动机在最大功率及最大扭矩上均不及上代的1.6L发动机，那么其动力表现也会相对羸弱吗？非也，皆因瘦身后的全新科鲁兹1.5L AT精英版整备质量为1260KG（福克斯三厢1.6 AT风尚型1338KG），颇为轻盈的身躯让其在最常用到的中低转速区域显得游刃有余。且自然吸气的结构让其少了几分涡轮启动时的突兀，线性的发力更适合市区里走走停停的路况。

全新的6速DCC自动变速箱在换挡逻辑上有了不少的提升，对于驾驶者的意图基本能很好的领会。换挡速度虽然不及7速DCG双离合变速箱那么敏捷，但反应速度也在分秒之间。日常行驶时，变速箱在2000rpm时便早早升档，令发动机转速保持在1500rpm左右，力图保证更好的燃油经济性。