雷克萨斯es内饰改装图片

1. 雷克萨斯ES260汽车音响改装过程分享，哈尔滨小蒋改装作业

跟随动听的汽车音响的步伐，去探索那个记忆深处的音乐旋律。音乐是一个很神奇的东西，开心时听让人更加愉悦，不开心时听又能解愁，无论是在家使用家用音响，还是在车上使用汽车音响，音乐已经已经成为不可或缺的精神食粮！

改装车型——雷克萨斯ES260

升级以后的汽车音响系统，在稳定性、真实感以及力量感等方面有了很大程度的提升，将汽车的音响品质拉高到了一个全新的档次，打开音响，听一首轻快的曲子，闭着眼睛静静享受着音乐带来的美好，感觉置身于广阔的草原上、身边有月亮、白色微风、身体也会变得轻盈自在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 雷克萨斯ES240改装方案

ES240就是老款的了，老款没有新款的锥形前脸，稍微不那么时尚。
你的改装要求是声音、外观，而不影响舒适性，雷克萨斯舒适性是最好的，操控性并不太出色，不过可以提升。
方案如下：1、排气系统整体更换，建议使用HKS的尾排全段，价格应该在一万左右（不要相信那些人说的加尾喉的方案，那只能让声音不伦不类）。这样改过之后，至少能达到GT的声浪。
2、但是ES的发动机毕竟是4缸的，声浪不可能达到绝佳的低沉而圆润，建议听听RX8双转子发动机的声浪，再做改装，避免被忽悠。
3、关于操控性提升，可以使用行车系统升级，一般德国车会预留30%升级空间，而雷克萨斯应该能提升15%以上，然后增加一个涡轮增压器，提升推背感，如果更升级可以考虑空气悬挂，升级系统的价格一般在七八千，价格不等，涡轮和悬挂的价格不太清楚，没关注过。不过要注意，如果升级了这些东西，那么必须要更换硬弹簧（雷克萨斯弹簧偏软）、刹车、防撞条等。
4、弄好这些之后，最后再考虑外观，建议更换轮胎股和轮胎，大尺寸的轮胎股更威猛，可以试试19寸的，价格应该在1000左右一个（原装的价格很高，上万的都有，特别是LH600的，十七万一个），然后更换大包围，如果你是新款ES350，那么就可以不更换大包围，因为新款造型很亮），大包围价格就不好说了，可以自己在网上购买，再安装，然后更具自己喜好看看加不加小尾翼（简易的尾翼有增长车身的视觉效果）。
5、最后建议使用车身贴膜，有爆闪、磨砂等很多种，价格大概在4000到8000不等，能用三到五年

3. 改装后的雷克萨斯ES，有最优雅的效果！

ES很大程度上是基于东方审美，为东方人打造。全新的TNGAGA-K平台除了车身尺寸有所增长，在外形上导入最新的雷克萨斯家族式设计风格，呈现出奢华与尊贵的气息之余还多了运动化的气息街上经常可以见到雷克萨斯ES身影，虽然大部分都是用做家用或商务用途，不过也有车主会将它进行改装。今天我就就带来雷克萨斯ES改装案例。

4. 可以把1代雷克萨斯es内饰改装成2代的吗

可以把一到雷克萨斯E S内饰改装成二代。

5. 雷克萨斯es为什么内饰比别的车难看，什么时候会改进啊

雷克萨斯es200内饰什么颜色好看主要还是看你自己审美眼光了，个人认为好打理，耐脏的话黑色好一些，上档次的话还是米色内饰。

6. 给我的专属爱车雷克萨斯ES 300h的升级安装氛围灯，提高整体格调

提车回来一直都在忙，本来买车也是为了方便上下班，有时候可以接下客户，，休息开可以带着家里人一种出去玩，先说说为什么会选雷克萨斯吧，看它的时候前面自己也有去看过A6L第一眼看是比较喜欢，外观大气稳重，内饰耐看，各方面也是中规中矩，最重要的是灯厂的名头，奈何囊肿羞涩啊，所以就没考虑了，朋友也推荐让我去看看雷克萨斯，自己以前也有关注过，口碑不错，稳定性也高，就和老婆去SSSS店看了外观前卫，内饰用料也很讲究，安静，做进去关上所有车窗看外面像静音一样，舒适性也很不错，空间方面也够用，整体情况都不错，性加比也很高，而且价格也实惠，自己和老婆都能接受，所以就决定提它了，提车回来后自己也觉得不错售后也很给力，超长保值，省心省力，前几天放假，老家也有喜色，就带着家里人回老家，看到了表弟的奔驰A级加装了氛围灯，感觉不错蛮有色彩的，再看看自己的感觉就单调了很多，也是那时候决定要给车升级氛围灯，晚上自己也在网上物色到自己喜欢的氛围灯，就订下了，老家事忙完回到家里，刚好氛围灯也是前一天到了没去拿，回到家后也迅速的去拿到手后，因为回到家的时间比较晚了，自己就联系改装店明天一早回过去。说了那么多还是先上图吧

最后结尾来一张不同角度的吧，总体效果还是很满意的，升级后大大的提升了自己的驾驶环境和驾驶感受，感觉晚上下班，就从这灯，在累也会缓解哈哈哈

7. 雷克萨斯es200内饰什么颜色好看

你好，对于这款车型来说，一般建议您选择深颜色的车子就可以了，如果选择内饰的话，一般还是以深颜色为主，一般像黑色或者棕色都是可以的。

8. 雷克萨斯ES改装，LC跑车中网，展示它的魅力

看惯了原厂的ES中网，总觉得原厂的线条肌肉感冲击太强了，简单的线条看久了又会觉得太单调。听说现在ES新出了一款LC跑车的中网，比X宝LS运动版的简直强太多太多啦！毫不犹豫装车体验。可能有好多朋友对LC这款车不熟悉，先放2张LC的图给大家看看。

改了LC跑车款中网后，看上去车子显得更轻盈，整个前脸都显得圆润了，就像鼓着腮的妹子。也没有LS款的杀气临人。商务，运动两不误，低调端庄时尚的lexus才是最爱。

9. 雷克萨斯ES全部落地33.69万，有排面又居家的车！

雷克萨斯es定位于一款中大型豪华轿车产品，这款车既有不错的品牌影响力，同时在稳定性上也很让人满意，如果你想买一台有排面又居家的车，我想es还是不错的选择，原装进口加几年的免费保养以及出色的品控都是它的优势所在。
价格方面，2020款es200低配卓越版，官方指导价29万，装潢1万，全部落地再加购置税25664，车船税420，强险950，商业险9374，上牌500，共合计33.69万左右。
雷克萨斯es200外观设计比较时尚，前脸散射状纺锤体中网很犀利，大灯组漂亮英气逼人，车身侧面修长紧致，尾部贯穿镀铬条很显档次，整体颜值符合当下审美。
内饰方面，做工用料毋庸置疑，皮质手感上佳，摸起来很舒适，大屏尺寸8英寸，通过档把右侧的触控板操作，逼格不俗，大屏左侧还有一块小的石英钟，彰显精致，仪表盘为传统指针加7英寸液晶，信息显示清晰，读取方便。
动力方面，es200搭载一台2.0自吸发动机，参数为127千瓦，208牛米，变速箱配cvt，加速感觉够用，四平八稳的开完全能接受，不过日常高速就没有任何激情可言了，想要超车只能尽量去深踩，多多少少还是有些吃力的。每个人对动力的需求不一样，开惯了涡轮增压车的朋友再开es200可能会觉得肉，如果以前开的也是自吸的话，那这台车也没有到不能接受的程度，有句话叫没有肉车只有肉人，没有对比的话es200跑高速还凑合。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格很柔和，舒适度高，滤震富有韧性，对路面的细碎颠簸和大坑洼的处理都比较到位，相当平静安详，质感符合一台豪华车的水平。
es200这台车在颜值，内饰做工，经济性，稳定性和底盘质感上都很不错，当然在动力方面确实还差点意思，市区的话没太大毛病，如果是天天跑高速的话，我想对动力还是要有一定要求的，所以我可能会更推荐2.5或者2.5混动版。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 新款雷克萨斯ES官图发布，外形小改

近日，一组新款雷克萨斯ES的官图曝光，新车搭载最新的电子后视镜，整体造型基本延续现款设计风格，非常的优雅大气。

外观方面，新款雷克萨斯es的外观设计没有太大变化，只是在一些细节上做了细微的调整，侧面依然修长优雅，车身的腰线也是非常圆润的形象

再说其他方面，虽说是一个入门级豪车，但是相比BBA品牌，雷克萨斯ES的内饰设计和布局，肉眼可见的豪华感也是比较少的。中控尺寸没有升级，内饰做工倒是不错，但是用料水平其实和BBA之间的差距也不大，以它二线的身份来说，竞争力实际上并不强。

动力方面，它将2.5升四缸汽油发动机与电动机配对，以产生153kW的组合动力输出–燃油消耗率每百公里额定不到6.0升。该发动机是ES系列产品中的全新产品，并使用“快速燃烧技术”使其成为有史以来热效率最高的发动机之一。该混合动力系统现在已经是第四代产品，该公司声称它比以前的系统更轻，更密集。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。